| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 4 |
オフロードでは膝を守ることがかなり重要。最低限でも、胸部と膝のプロテクターは必須だと感じる。
リアットはプロテクターやブーツなど足回りの防護パーツに特化したメーカーだが、このニーシンガードは中でもリーズナブルで、最初の1つとして手が出しやすい。
実際に装着してみると、Mサイズではそこそこの窮屈感はある。だが、可動域が広く、足の動きを極力邪魔しない。
装着してバイクにも乗ったが、途中から装着していることが気になることはなかった。
防護性は明らかに高い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
手で持った瞬間は、硬質ポリマーのシェルがあるため「少し重いかな?」と感じるのですが、ジャケットの背面ポケットにセットして羽織ってしまうと、その重量感は不思議なほど消え去ります。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
特筆すべきは背中への追従性です。横方向にスリット(溝)が入っているため、スーパースポーツやストリートファイターの深い前傾姿勢をとっても、プロテクターが突っ張ることなく、背中のカーブにしなやかにフィットしてくれます。ライディング中の動きを邪魔される感覚は一切ありません。
【使ってみていかがでしたか?】
このプロテクターの最大の強みが、この「蜂の巣(ハニカム)構造」です。一般的なウレタンやラバータイプのプロテクターは、夏場に背中がサウナ状態になり、脱ぐとTシャツがプロテクターの形に丸く汗で濡れている……というのがお決まりでした。
【注意すべきポイントを教えてください】
体と接する裏面の「バイオフォーム(ウレタンクッション)」部分です。通気性のためにここにも肉抜き穴が多数開いているのですが、真夏に薄手のインナー1枚の上からジャケットを着ると、人によっては背中にハニカムの凹凸感が少しダイレクトに伝わる(跡がつく)ことがあります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
KR-1 CELLiは走っていると背中に風が抜けていくのがハッキリと分かります。ジャケットのベンチレーションから入った風が、この網目を通り抜けて熱気を後ろへ排出してくれるため、真夏のライディングでの疲労感が劇的に減りました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
ウレタン製のペラペラな標準プロテクターからこれに交換するだけで、安全性も快適性も2ランクくらい跳ね上がります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
商品名に「ステルス」とついている通り、最大のメリットは「外側からプロテクターを着けているのがほぼ分からない」という点です。一般的なストレートジーンズや、少しゆとりのあるワークパンツ、チノパンの下に仕込んでも、直立している状態なら膝周りが不自然にボコッと膨らむことはありません。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
バイクを降りてそのままSA・PAのレストランに入ったり、街中を歩いたりしても、周囲の視線を一切気にせず “普通の私服スタイル” でいられるのは本当に快適です。
【使ってみていかがでしたか?】
ただし、かなりタイトなスキニージーンズだと、さすがに膝だけが盛り上がって違和感が出ます。「レベル2」の肉厚なパッド(TRV077)が入っている分、スリム仕様の「レベル1(TRV087)」に比べると若干の厚みがあるため、合わせるズボンはある程度選ぶ必要があります。
【注意すべきポイントを教えてください】
この手のインナープロテクターで一番ストレスになるのが「走っているうちにずり落ちてくること」ですが、TRV080はその対策がかなり優秀です。ふくらはぎ部分に固定用の「下部ホールドベルト(ベルクロ)」が備わっているため、ここをしっかり留めておけば、半日?1日のロングツーリングでも位置を直す必要がほとんどありません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
内蔵のソフトパッドはしなやかに曲がる柔軟な素材なので、ステップに足を乗せたライディングポジションをとっても膝に突っかかるような硬さがなく、非常に自然に動かせます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
非常に完成度の高い製品ですが、長時間の使用(特に5?6時間を超えるツーリング)ではいくつか注意点(デメリット)も見えてきました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
ライディング中の肩こり、疲労、血行不良の改善のために購入してみました。このプロテクターはCE規格2ながらとにかく柔らかく、フレキシブル。身体の形状や動きにあわせて随時フィットしてくれます。グニャグニャというよりトロトロです。そのためウェアの肘や膝といった部分に仕込む際にひっくり返してプロテクターが引っかかるストレスもありません。
こちらのCE規格1のものも所持していますが、そちらはさらに薄くて軽いので仕込む場所ごとに使い分けています。ただし背中についてはある程度の保持力が欲しいので試していません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
コミネのKK-906ドライカーボンチェストシールドを実際に手にして、そして実際にバイクに乗る際に使い続けてみて、まず何よりも驚かされるのは、これまでの胸部プロテクターに対する常識を根底から覆すほどの圧倒的な軽さと薄さです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
バイクに乗る上で胸部プロテクターの重要性は頭では理解していても、多くのライダーが装着を躊躇してしまう最大の理由は、あの特有のゴツゴツとした厚みと、それに伴う装着時の着膨れ感や動きづらさにあります。。
特にシルエットの美しいレザージャケットや、タイト目のライディングジャケットを好む場合、従来の分厚いプラスチック製やウレタン製のプロテクターを中に仕込むと、どうしても胸元が不自然に盛り上がってしまい、見た目のスマートさが損なわれてしまうのが悩みの種でした。
【使ってみていかがでしたか?】
このKK-906を初めてジャケットの裏側に取り付けた瞬間、その不満は見事に解消されました。わずか1ミリという信じられないほどの薄さのおかげで、ジャケットを羽織ってフロントのファスナーを上まで閉めても、外見からはプロテクターを装着していることが全くと言っていいほど分かりません。
【注意すべきポイントを教えてください】
鏡の前に立ってみても、胸元が不自然に膨らむことがなく、ジャケット本来の綺麗なカッティングやシルエットがそのまま維持されています。この、見た目を犠牲にせずに安全性を確保できるという安心感は、ストリートユースやツーリングを純粋に楽しみたいライダーにとって、これ以上ない大きなメリットだと感じます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
実際に身に付けてバイクに跨ってみると、その軽量さがもたらす恩恵を全身で体感することができます。重さはわずか72グラム程度しかなく、手に持ったときにはまるで硬質な下敷きを持っているかのような錯覚を覚えるほどですが、この軽さは長時間のライディングにおいて疲労感の軽減に直結します。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
一般的なチェストプロテクターは、どうしても上半身に一定の重量感を加えるため、一日中走り回っていると肩や背中にじわじわと疲れが溜まってくる原因になりがちです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
実際に装着して走り出すと、まず驚かされるのがバイオベースの粘弾性素材「ヌクレオンプラズマ」がもたらす極上のフィット感です。従来のハードシェルタイプにありがちだった、膝を曲げたときのゴツゴツとした突っ張り感が一切ありません。プロテクターが膝の形に吸い付くように有機的に変形し、まるで体の一部になったかのような自然な付け心地を提供してくれます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
独自のデュアルギアシステム(DGS)による滑らかな追従性です。上下のセミリジッドフレームに内蔵された本格的なヒンジ構造が、ステップ上で立ち上がる、シートに深く座る、といった激しいライディングポジションの変化に遅れることなく完全に同調します。
【使ってみていかがでしたか?】
膝の自然な関節運動を絶対に邪魔しないため、ハングオフや細かなステップワーク、さらにはバイクをホールドするニーグリップの際にも、内腿や膝に異物が挟まっているようなストレスが皆無です。
【注意すべきポイントを教えてください】
プロテクション面では、ヨーロッパの厳しいCE規格(レベル1)をしっかりとクリアしている信頼感があります。通常時は非常にしなやかで柔らかいプラズマ素材ですが、万が一の転倒やハンドルバーへの衝突時には、その瞬間に素材が硬化して衝撃エネルギーを効果的に分散・吸収してくれます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
人間工学に基づいて設計された上下のエクステンション(延長部)が、非常に気の利いた作りになっています。すくい形状に肉抜きされた柔らかいポリマー素材を採用しているため、モトクロスブーツの内部に差し込んでも硬いエッジが足に干渉せず、肌への食い込みや圧迫痛を完全に防いでくれます。
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取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
真夏やハードなエンデューロ走行で最も恩恵を感じるのが、圧倒的な通気性の高さです。フレーム全体に無数のエアチャネル(肉抜き穴)が戦略的に配置されており、走行風がライディングパンツを抜けてダイレクトに内部へ流れ込みます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
バイクに乗る上でプロテクターの重要性は痛いほど理解していても、ガチガチのハードシェルタイプは装着するだけで一苦労ですし、見た目も大げさになりがちです。しかし、このアイテムを袋から取り出した瞬間にその先入観は完全に覆されました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
装備されているENIGMA G2ソフトプロテクターは非常にしなやかで、手で持つと驚くほど滑らかに曲がります。ハードタイプのゴツゴツした質感とは違い、身体のラインに沿って柔軟にフィットしてくれそうな頼もしさを最初から感じさせてくれました。
【取付けは難しかったですか?】
デザインは非常にシンプルかつスマートなブラックで統一されており、無駄な装飾が一切ありません。中央部分に配置されたジッパーは滑りが良く、グローブをはめたままでもスムーズに開閉できそうな安心感があります。胸、背中、そして両肩にしっかりとCE規格レベル2のプロテクターが配置されているにもかかわらず、全体的に非常にすっきりとしたシルエットにまとめられているのが印象的でした。
【使ってみていかがでしたか?】
この製品の最大の強みは、何と言ってもフロントジッパー仕様による着脱のしやすさです。頭から被るタイプのインナープロテクターは脱ぎ着の際に髪型が崩れたり、汗をかいていると引っかかってイライラしたりしますが、これは完全に前開きになるため、ジャケットを羽織るような感覚で一瞬で着用できます。
【付属品はついていましたか?】
サイズはフリーサイズとなっていますが、両肩と脇腹部分にしっかりとした調整ベルトが備わっているため、体型に合わせた細かなアジャストが可能です。実際にベルトを少し締め込んでみると、胸と背中のプロテクターが身体にピタッと吸い付くように密着しました。
【期待外れな点はありましたか?】
アンダーシャツの上にこれを着用し、その上から普段着のTシャツや薄手のマウンテンパーカーを羽織ってみましたが、外見からはプロテクターを仕込んでいることがほとんど分かりません。胸板が少し厚くなったように見える程度で、肩の張り出しも非常に自然です。これならバイクを降りて道の駅やコンビニ、カフェに立ち寄る際も、周囲の目を気にすることなく自然に振る舞うことができます。
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取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
ハードと言うので全体が頑丈なものかと思いきや、意外と軽く柔らかかったです。
心臓辺りは硬いのがありますが、肋骨部は柔らかめで少し不安はあります。
高速走行していなければ、十分かも知れません。
取り付けは、メッシュの袋内に入れる形で、簡単にできたので良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
LLサイズを購入しました。180cm、92kgのポッコリお腹のオヤジです。
袖丈は問題なくちょうど良いサイズ感でした。胸部プロテクターも同時購入しましたが、伸縮素材のため圧迫感もなく大変気に入っています。
ジャケット自体は重量感あるのですが、着込んでしまえば気になりません。プロテクター素材も柔軟性があり違和感なく動作できました。
これで夏場のツーリングはプロテクターにポロシャツで安心して出かけられると思います。
冬場もアンダーをヒートテックに変えれば万能のような気がしています。
着心地もよく、機能も申し分なく大変満足しています。
多少、お高いプロてきたーですが創り込みも良いので、買って損はしないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
デイトナが展開するサステックのセパレート型胸部プロテクター94856は、手にした瞬間に独自のしっとりとした重量感と密度の高さを感じさせ、一般的なプラスチック製パッドとは一線を画す質感が印象的です。厚みは約13ミリとそれなりの存在感がありますが、ウレタン系の粘弾性ビスコエラスティック素材で作られているため、指で強く押し込むとじんわりと沈み込むような柔軟性を備えています。
【フィット感はどうでしたか?】
実際にライディングジャケットの胸部ポケットに仕込んでバイクにまたがってみると、驚くほど自然に体に馴染むのがこの製品の最大の強みです。装着直後はやや硬さを感じるものの、走行を始めて数分も経つと、ライダー自身の体温によって素材がみるみる軟化し、大胸筋のラインに沿うようにピタッと吸い付くようにフィットします。
【使ってみていかがでしたか?】
表面全体に多数のベンチレーションホールが規則正しく配置されているおかげで通気性も十分に確保されており、夏場のメッシュジャケットと組み合わせた際にも胸元に熱がこもりにくく、涼しい走行風をしっかりと肌まで届けてくれます。
【期待外れな点はありましたか?】
プラスチック製プロテクターにありがちな、前傾姿勢をとったときに胸元が突っ張るような不快感やゴワつきが一切なく、ライディング中の大きな動きを邪魔される感覚がありません。片側約74グラムと非常に軽量な設計であるため、朝から晩まで走り続けるような長距離ツーリングであっても、重さによる肩こりや上半身への疲労の蓄積はほとんど感じられず、付けていることを忘れてしまうほどの快適性を維持できます。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
欧州の厳しいCE規格レベル1をクリアし、日本国内のJMCA装着推奨品にも指定されているため、万が一の転倒時に対する精神的な安心感は非常に大きいです。普段はソフトで柔軟でありながら、強い衝撃を受けた瞬間だけカチンと硬化して胸部へのダメージを吸収するという特性は、ツーリング中の大きなゆとりへとつながります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
左右に分割されているセパレート型であるため、胸の真ん中のファスナー合わせ目部分にはどうしてもわずかな隙間が生じますが、その代わりとして休憩時にジャケットのフロントファスナーをガバッと下げるだけで、すぐに風を取り入れて涼むことができるという圧倒的な利便性があります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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