×

プロテクターのインプレッション (全 5398 件中 321 - 330 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
山本さん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
従来製品のSK-689をベースに、欧州CE規格レベル2認証取得した分割型のインナーチェストプロテクター。
裏地に3Dメッシュを採用し、快適性も向上。
SK-689が装着可能なコミネ製ジャケットにオプション装着可能。
特殊ホログラム技術を応用した偽造防止ラベル付き
E規格 EN1621-3 レベル2胸部プロテクターのCE規格基準EN1621-3(レベル2)を満たすプロテクター

【フィット感はどうでしたか?】
このエニグマG2はプラスチックのような硬めの樹脂ですが、三角形の模様の溝に合わせて多少折り曲げることができるのでプロテクターの入口が少し狭くても折り曲げながら挿入することは可能だと思います
エニグマライトのような重さだったらジャケットが更に重くなるなぁと少し心配でしたがこちらのプロテクターは軽かったので安心しました
DEGNER純正よりも厚みはありますが装着して着てみた感じ違和感はありませんでした
通気性も良さそうなのでこれからの季節涼しく走れることを期待します

【使ってみていかがでしたか?】
欧州CE規格レベル2認証を取得した胸部用ソフトインナープロテクター。

【Feature】
・左右セット
・CE規格 EN1621-3 レベル2:胸部プロテクターのCE規格基準EN1621-3(レベル2)を満たすプロテクター
【期待外れな点はありましたか?】
先に購入したバックプロテクターのエニグマライト(CEレベル1)はゴムのような柔らかい樹脂で重量は重い
このエニグマG2はプラスチックのような硬めの樹脂ですが、三角形の模様の溝に合わせて多少折り曲げることができるのでプロテクターの入口が少し狭くても折り曲げながら挿入することは可能だと思います


【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
DEGNERのフルメッシュジャケットに入ってる胸部プロテクターと入れ替えるために購入
DEGNER純正はCE規格でもないので無いよりはマシ程度のもの
また、メッシュ形状でもない単なる板なので夏場は暑くなることを予想し風通しの良いプロテクターを探しました
サイズ、風通し、価格、安全性を考慮しCEレベル2のこちらを選択

【他商品と比較してどうでしたか?】
ハードプラテクターの安心感、価格、何より軽量なCE2認証品ということで購入。ただし、難点としてはプロテクター本体と裏地の3Dメッシュの縫い代が大き過ぎるために表示サイズよりも大柄であること。ジャケットとの相性もありますが、継続的に使用していくとプロテクターポケットが破れそうな気配を感じます。外周が数ミリでも小さくなればベスト。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
デイトナの瞬間硬化タイプだと同ジャケットの胸ポケットには大きさが小さすぎますが、こちらは少し余裕がある程度でフィットします。ジャストフィット!とは言えませんが、許容範囲です。

ワークマンのジャケットは、開発にあたり外部メーカーのプロテクターを製品を参考にしているそうですが、一体どのプロテクターを用いればジャストフィットするのでしょうかね。謎です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/05 20:09

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:L
利用車種: V-MAX 1700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 5
防護性 3
  • 薄型でシルエットを崩さない

    薄型でシルエットを崩さない

  • 細身のDIESELのストレッチデニムとのサイズ感

    細身のDIESELのストレッチデニムとのサイズ感

  • ストレートのデニム(31inch)とのサイズ感

    ストレートのデニム(31inch)とのサイズ感

そろそろ追加でライディング用デニムを購入しようかと考えていました。

候補に挙げたのがクシタニかhyodの製品。いずれも二万円以上と高価なのだが、私生活で普段履きには出来ないのでツーリングだけでは費用対効果があまり良くないと思っていました。

そんな時にふと思い付いたのが、普段履きしているDIESELやリーバイスのデニムをインナープロテクターならライディングでも履けるのではと。
様々なメーカーから膝インナープロテクターは発売しているなかで、割と価格がお手頃で信頼出来るのがRSタイチの薄型プロテクターでした。

早速、購入後に膝に素足で装着してDIESELのストレッチデニムを履いてみると、割と細身のデニムですが膝が盛り上がることもなく、シルエットを崩すことがないので購入して正解!と感じていましたが……。

脛にあたるプロテクターの先端が押し付ける力で痛くなる。膝を曲げ伸ばしすると更に擦れる。
これだと痛みがストレスになり、ツーリングを楽しむどころではなくなるので、ヒートテックのようなスパッツを履いた上に装着してみると素肌より干渉は緩和されました。これから春から夏に備え、ふくらはぎ用サポーターを通販サイトで購入しました。

私服をツーリングアイテムとして活用するのには薄型プロテクターで申し分ないのはいいが、やはり膝を護るプロテクターはライディングパンツに備わっているポケットのプロテクターのほうが快適性は上でした。

ファッションを楽しむ分、快適性は失われるので、どちらに重きを置くかというトレードオフで使用していきます。

投稿日付: 2026/04/05 00:28

役に立った

山本さん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
RSタイチの薄型・軽量・CEレベル2のチェストプロテクター(TRV091)を、どうにかしてクシタニのジャケットに装着できないか考えた。 通常クシタニのジャケットにはプロテクターの中央にマジックテープがないとうまく装着できない。そのためこの商品SK-814と、別途マジックテープ(クラレ エコマジック アイロン接着用マジックテープ 25mm巾 黒 M15RHN)を購入。SK-814の中央にマジックテープのオス側をアイロンを使って接着。それをTRV091に巻き付けて完成!既に2、3回使ってみたけど、いい感じに装着できてます。
同じことを考えている方には、手軽でお勧めの方法です!

【フィット感はどうでしたか?】
このエニグマG2はプラスチックのような硬めの樹脂ですが、三角形の模様の溝に合わせて多少折り曲げることができるのでプロテクターの入口が少し狭くても折り曲げながら挿入することは可能だと思います
エニグマライトのような重さだったらジャケットが更に重くなるなぁと少し心配でしたがこちらのプロテクターは軽かったので安心しました
DEGNER純正よりも厚みはありますが装着して着てみた感じ違和感はありませんでした
通気性も良さそうなのでこれからの季節涼しく走れることを期待します

【使ってみていかがでしたか?】
プロテクターの内張りにクッションがついているので装着した状態でジャケットを着用しても痛みを感じる事は無く着用できます。
外張りは硬い素材で安心感があります。

ジャケットを1サイズ上で購入していますが、プロテクター装着時にはシルエットが変わり太って見えてしまう事、ファスナーの開け閉めがしづらくなってしまいます。


【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
DEGNERのフルメッシュジャケットに入ってる胸部プロテクターと入れ替えるために購入
DEGNER純正はCE規格でもないので無いよりはマシ程度のもの
また、メッシュ形状でもない単なる板なので夏場は暑くなることを予想し風通しの良いプロテクターを探しました
サイズ、風通し、価格、安全性を考慮しCEレベル2のこちらを選択

【他商品と比較してどうでしたか?】
カーボンプロテクターの装着のために追加購入しました。
エニグマのタイプに追加装着するのにも使えます。
もう少し安くても良い気がしますが…
もしくはマジックテープもついてたらよかったなと思います。
コミネのスプリームボディプロテクターを使っていますが、胸と背骨を守るタイプですので大きくてブルゾンの上からの装着しかできませんでしたがたまにはシンプルにつりんぐに行きたいのでインナータイプのプロテクター欲しいと思っていましたがこれを使えば胸のパーツのみインナーに装着可能です。
ホンダのブルゾンにもバッチリです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/04 17:32

役に立った

コメント(0)

ライムインプレ投稿お願いします。さん(インプレ投稿数: 675件 / Myバイク: PCX125 | VERSYS 1000 SE )

利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
膝軽量・薄型ながらもCE Lv.2をクリアし、網目状に配置されたベンチレーションホールで抜群の通気性を誇るエアスルータイプの胸部プロテクター。
メッシュなどの夏用ライディングジャケットの通気性を活かしたまま走行風を取り入れ、猛暑でのツーリングも快適にします。
軽量設計で長時間の着用でも負担になりにくく、広い保護範囲で胸部への衝撃を軽減します。


【フィット感はどうでしたか?】
「守りたいけれど、動きにくいのは嫌だ」というライダーの永遠の課題に対する、コミネからの回答です。特にこの「エニグマ」は、従来のハードタイプのようなゴツさがなく、ソフトタイプのような頼りなさを克服した次世代のスタンダード。長距離ツーリングからワインディングまで、一度使うと「付けていることを忘れる」ほどのフィット感に驚かされます。

ウェアのプロテクターの形状で若干位置補正してフィットさせてる部分には微妙
サイズぴったりなら推奨
【使ってみていかがでしたか?】
フルメッシュジャケット(コミネJK-0143)を購入するタイミングで新発売となったので、同時に購入してみました。
さらに胸側も同じエニグマG2のチェストプロテクターで揃えました。

このジャケット、メッシュが粗くて風通しが良いのがウリなのですが、それを最大限活かし、逆に事故に対する脆弱性を補強したかったのです。

まず、同じコミネなので、当然のことながらジャストフィットです。

通気性は添付画像見たら分かる通りで、これ以上に涼しくするのはムリだよ、というくらいスケスケなのにCE2クリアしてるというのが安心。

また、標準で装着されていたウレタンのパッドと比べ多少重くなるとはいえ、気にならないレベルだし、こちらの方が柔軟性が高いため、前傾姿勢になった時も背中にフィットしてシルエットが崩れません。


【機能面など商品の仕様を教えてください】
左右セパレート式の胸部プロテクター。
スナップボタンで留める方式。
CEレベル2。

装着してしばらく走ってみた。
外側はハードシェル
内側はソフトなクッションで
痛みはなし
体に沿ったアールが付いていることもあり装着の違和感も無い
背中で使ってる
瞬間硬化タイプと悩んだけど
胸部でスナップ取り付けでは
だらーんとしそう装着用のポケットに入れるなら
アリかもね

【期待外れな点はありましたか?】
コミネのメッシュジャケットの肘用に購入。元々ジャケットにエニグマのCE1プロテクターが付属されていたが物は試しにと買い替えてみたがわざわざ替える必要はなかったかなと言う感想。こちらも見た目通り通気性は良さそうだが衝撃に対する防御力も見た目通りのような気がしてならない。付けた状態で壁に肘を打ち付けると見た目通りの衝撃が伝わって普通に痛い(笑)強い衝撃であるほど分散してくれるとかいう感じなんでしょうか?そうだとしても壁に打ち付けた時の印象で実際バイクでこけるのは怖いなと思ってしまう感じでした。ここら辺に関しては特にCE2だから元々付属のCE1よりは堅固になったみたいな印象は感じられなかった。こういう素材のプロテクターは衝撃吸収より地面との摩擦から守るようなものなのだろうか。

【他商品と比較してどうでしたか?】

胸部プロテクターのボタン式着脱システム”CPS(チェストプロテクターシステム)”対応モデル。TAICHI製ジャケットをはじめ、他社ジャケットでもCPS(チェストプロテクターシステム)対応であればジャケット胸元のスナップボタンで簡単に装着できます。
CPS非対応ジャケットの場合でも、TRP001 CPS アタッチメントベルトや TRV065 CPS用 フィッティングベルトとの併用で装着可能です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
■スナップボタンで簡単取り付け(CPS対応)
胸部プロテクターのボタン式着脱システム”CPS(チェストプロテクターシステム)”を装備。
TAICHIジャケットをはじめ、他社ジャケットでもCPS対応モデルであれば、胸元のスナップボタンで簡単に本製品を装着できます。
ジャケット側のベースを上下に動かすことでプロテクターの高さ調整も可能。
CPS非対応ジャケットの場合でも、 TRP001 CPS アタッチメントベルトや TRV065 CPS用 フィッティングベルトとの併用で装着可能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/04 13:50

役に立った

コメント(0)

ライムインプレ投稿お願いします。さん(インプレ投稿数: 675件 / Myバイク: PCX125 | VERSYS 1000 SE )

利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
レベル2なので、より安全なプロテクターだから、それ相応の作りなのね。
縦の長い方を購入したのは、プロテクター入れるポケットが大きかったので、多少ズレてもカバー出来るように。
夏用のメッシュパンツには入らなかったので、これは冬様のパンツ用と割り切ります。
チョイ重いけど、パンツがズレないようにベルトを締めますw

【使ってみていかがでしたか?】
フルメッシュジャケット(コミネJK-0143)を購入するタイミングで新発売となったので、同時に購入してみました。
さらに胸側も同じエニグマG2のチェストプロテクターで揃えました。

このジャケット、メッシュが粗くて風通しが良いのがウリなのですが、それを最大限活かし、逆に事故に対する脆弱性を補強したかったのです。

まず、同じコミネなので、当然のことながらジャストフィットです。

通気性は添付画像見たら分かる通りで、これ以上に涼しくするのはムリだよ、というくらいスケスケなのにCE2クリアしてるというのが安心。

また、標準で装着されていたウレタンのパッドと比べ多少重くなるとはいえ、気にならないレベルだし、こちらの方が柔軟性が高いため、前傾姿勢になった時も背中にフィットしてシルエットが崩れません。


【機能面など商品の仕様を教えてください】
左右セパレート式の胸部プロテクター。
スナップボタンで留める方式。
CEレベル2。

装着してしばらく走ってみた。
外側はハードシェル
内側はソフトなクッションで
痛みはなし
体に沿ったアールが付いていることもあり装着の違和感も無い
背中で使ってる
瞬間硬化タイプと悩んだけど
胸部でスナップ取り付けでは
だらーんとしそう装着用のポケットに入れるなら
アリかもね

【期待外れな点はありましたか?】
コミネのメッシュジャケットの肘用に購入。元々ジャケットにエニグマのCE1プロテクターが付属されていたが物は試しにと買い替えてみたがわざわざ替える必要はなかったかなと言う感想。こちらも見た目通り通気性は良さそうだが衝撃に対する防御力も見た目通りのような気がしてならない。付けた状態で壁に肘を打ち付けると見た目通りの衝撃が伝わって普通に痛い(笑)強い衝撃であるほど分散してくれるとかいう感じなんでしょうか?そうだとしても壁に打ち付けた時の印象で実際バイクでこけるのは怖いなと思ってしまう感じでした。ここら辺に関しては特にCE2だから元々付属のCE1よりは堅固になったみたいな印象は感じられなかった。こういう素材のプロテクターは衝撃吸収より地面との摩擦から守るようなものなのだろうか。

【他商品と比較してどうでしたか?】
コミネのパンツを購入したのですが、膝プロテクターが薄くてなんとなく不安
レベル2なのですが、このプロテクターを購入して膝に使っています
厚み、横幅もあるのでパンツの膝の袋部分にジャスト
元のプロテクターはサイドに入れています
でも、長距離乗る時は膝•スネまで覆うプロテクターを使っています
年寄りは軽薄短より重厚長の方が安心できます

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
バイク初心者なので単体で装着できるものと思って購入したけど、装着用のベルトみたいなのもなくて装着できないため色々調べてこれがライディングジャケットやパンツに入れる用だと知る。
写真に装着用のベルトみたいなのも映ってないから自分の不注意ではあるけど、初心者はそういうこと知らないし、なんだかんだつけれるだろうと思っちゃうから「単体では装着できずライディングジャケットやパンツに入れる用」としっかり書いてほしい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/04 11:30

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: V-MAX 1700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 5
防護性 5

長年使用しているジャケットに元々はDEGNER製品の肩パッドを肘にも使用していました。(店員の言われるままに肘にも最適と言われて購入)

ただ、肘のポケットサイズより小さく、ジャストな位置からズレてしまうのでポケットと同サイズの安価なプロテクターを探していて本製品を使用しました。

CEレベル2なので安全性に疑いの余地はありません。
しかし、厚ぼったいのでジャケットのシルエットに多少影響があるのが不満点。
見た目をとるか、安価で安全性が高いものを選択するか、トレードオフということで使用してます。

投稿日付: 2026/04/04 10:32

役に立った

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: V-MAX 1700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 3
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • 肩が盛り上がる形状が惜しい

    肩が盛り上がる形状が惜しい

20年くらい前に購入した今はアパレル展開をやめているK&Nのライディングジャケットの肩用プロテクターに。

プロテクターはダイネーゼ、hyod、RSタイチ、コミネと色々な部位を使用してますが、DEGNERのプロテクターは他のブランドにはないスポンジを凝縮したようなムニュムニュした感触です。加水分解とかで劣化するかと思いきや、もう5年くらい問題なく使用してます。

CEレベル2で厚みがあるので安全性は間違いない。ただ、その厚みが肩を盛り上がらせ、シルエットがスッキリしないのが難点。

投稿日付: 2026/04/04 02:15
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: シグナス X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 4
防護性 3
  • 少しデフォルトのものより面積あり

    少しデフォルトのものより面積あり

  • ポケットに入れるのにコツがある

    ポケットに入れるのにコツがある

  • 親切価格なので薄いプロテクターを増設ならアリ

    親切価格なので薄いプロテクターを増設ならアリ

コミネのカーゴパンツ、冬用デニムを所有しており、デフォルトで付属されているニープロテクター(SK-810)が厚ぼったいのでシルエットを良くするために購入。

付属されているニープロテクターは卵を縦に割ったような膝を包み込む丸みを帯びた形に比べ、本製品はペッタンとした平らな形状。
フレキシブルに柔軟性があるので、膝を曲げると包み込む形状に変わるので、そこは問題ない。ただし、平らに戻ろうとする力も働き、膝上部の端の部分は角が立つ。

薄く肉抜きされているので軽いかと思いきや、意外と重みはある。
そして、デフォルトで付属されているニープロテクターに比べ、面積が一回り大きいので膝のポケットに入れるのには慣れが必要かも。

装着して膝を動かしてもストレスはなく、立った状態のシルエットは綺麗見えるので、概ね想像通り。
薄く、拳で叩いてみると結構な衝撃が伝わるが、これでもCEレベル2を取得しているのが少し心許なく感じたのも事実。

投稿日付: 2026/04/03 23:31

役に立った

サイズ:L
利用車種: RS250 (アプリリア)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • タグが格好良い

    タグが格好良い

通勤する時に着用しているSK-673がかなり経年劣化していたので、この商品に買い換えました。ジッパーでサッと着脱できるので、仕事着に着替えるのが楽です。今日はかなり暑く汗をかきましたが、臭くなる事も無く、陰干ししたらサッと乾きました。毎日洗濯せずとも良さそうな感じですね。若干異物感はありますが、慣れる範囲だと思います。通勤にもプロテクターは必須ですヨ!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/03 22:04

役に立った

コメント(0)

ライムインプレ投稿お願いします。さん(インプレ投稿数: 675件 / Myバイク: PCX125 | VERSYS 1000 SE )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

hit air ヒットエアー 交換用カートリッジボンベ 30cc
商品番号:W-295-113
昨日、立ちゴケでエアーバッグを作動させてしまいました。すぐに注文し本日到着しました。
自宅の位置と無限電光さんが近いこともあるでしょが、大変助かりました。ヤマト配送なので安心です。
ボンベ交換もYouTubeで、見ながら簡単にボンベ及びエアーバッグの収納もできました。
予備に1本追加購入しました。
軽く転んだ時に思いの外投げ飛ばれて、エアバックが発動。
助かりました。
エアは一回使い切りなので、交換用に購入

【フィット感はどうでしたか?】
バイクの運転中、居眠りしてしまい、自動車に追突してしまいました。でもエアバックをしていたので、足腰の擦り傷やヘルメットも(奇跡的?エアバックのおかげ?)大丈夫でした。
その交換用にボンベ購入です。これからもドジでノロマな僕の命を守ってください。
ジャケット購入時に付属の工具ツールにより各自での再生(リセット)が可能です。

【使ってみていかがでしたか?】
【メーカー保証・メンテナンスサービスについて】
・メーカー1年保証が付いています。商品同封の保証書とご購入時の納品書やレシートを大切に保管下さい。
・メーカーにて3年間メンテナンスチェック無料サービスや有料クリーニング・手洗い代行サービスを実施しています。詳しくは説明書をご覧下さい。
・メーカーで実施している保証やサービスのお申込みは製造元の無限電光株式会社へ直接ご連絡下さい。

【期待外れな点はありましたか?】
以前から大型バイクに乗り換えたら購入しようと決めていたので迷いはなし。
ただ、ハーネスにするかジャケットにするか迷うところですが、実際付けている人を見かけてこのベスト型に決定。
重いし、他の人の反応はイマイチだけど安全第一。それに運転がへたっぴーなので(笑)
そしてバックル型伸縮ワイヤーでタンクを傷つけるため、タンクにシールを貼るなど対策が必要なところがめんどくさい。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
今年購入したDEGNERのフルメッシュジャケットに入っているバックプロテクターが厚さ8mmのウレタン板なのでプロテクターとしては心もとないのと、夏場ウレタン板では背中が暑いのでメッシュタイプの物が欲しくて色々探しました
また、メッシュ形状でもない単なる板なので夏場は暑くなることを予想し風通しの良いプロテクターを探しました

【他商品と比較してどうでしたか?】
新たにヒットエアを新調したので予備で1本購入しました!
一応立ちコケや不意に作動した際にボンベは取り寄せに時間がかかるので、1本有ればすぐに使用出来るので安心です。
油断して立ちゴケ、何の問題もなくhit-airが発動しました。
頭真っ白になりながらバイクを起こして、自宅にダッシュ。
説明書通りに交換完了、次回もよろしくお願いします。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/03 13:28

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP