| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
【そもそものニーブレイスの大切さ】
膝の靭帯をオフロードで痛めてしまい、その後10年くらい経ったときに、ふとした事でほぼ断裂する様な事態になってしまいました。
その後生活に支障が出たので再建手術をしました。
膝を痛めてからはAsteriskのニーブレイスを使用して、オフロードレースに参戦もしていました。
本来は靭帯を痛める前に付けるべきがニーブレイス!
本当にこれを読んだ人は検討して下さい。
単純なニーシンガードでは何の役にも立ちません!
ぜひ怪我をする前にヒンジ付きのPODニーブレイスを。
安いモデルK3でも良いので。
そしてすでに膝がぶっ壊れている方は「良いモデル」をオススメします。
個人的には「あまり頻度高く使わないから安いので良いかな。。。」には反対!
だって絶対運動不足じゃないですか。そんなの膝の筋肉も衰えてて、保持力も衰えているに決まってます。
膝の靭帯は筋肉で保持しているのでセットです。
運動不足・体重がやや重い・たまにしか乗らない(けど飛ばす)、という方はちゃんと膝のガードを検討して下さい。
自分は対して飛ばしてないですが、飛んだ着地でバイクと地面の間でヤりました。
【K8 3.0について】
さて、前置きが長くなりました。
K8 3.0ですが、長くモデルチェンジしなかったK8の新作。
清水の舞台から飛び降りる気持ちで購入しました。
ちょうど使っていたAsteriskのcellが壊れてきたため、買い替え。タイミング良く(!?)PODの新作が出てしまい、購入しました。
高いです!正直。でも膝壊す前に検討してほしい。
自分は弱っている膝をしっかり保持してもらうためにも使って居ます。
カーボンを使ったフレームなどは申し分ない強度と軽さ。
ぶっちゃけ、某ニーブレイスもどきは指で曲げられる様なものも有りますがたぶん意味ないです。
このPODのシリーズは強度も良く、人工靭帯部分も交換可能。メンテナンス性も良さそうです。
Asteriskは正直そのあたりがイマイチでした。
膝のガード部分はグレーの素材が重なる仕様。何故かゴム紐が張ってあり、やや劣化が気になる部分。。。
ベルクロの調整などはそれぞれ締める順番の番号が降ってあり感動。(意外と分からないので)
最軽量というわけでないですが、強度は軽くし過ぎると出ないのでこれで良いと思います。
ヒンジ部分もカバーされており、パンツを痛めることもなさそう。(別売りのDFGのカバー買っちゃいましたが)
全てにおいて最高の性能だと思います。調整用のパッドも付属しているのである程度調整出来ます。
自分は更に膝インナーをつけたりして微調整してます。
不自由な思いをしたくなければ、廉価版でもいいのでニーブレイスを付けましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 3 |
ニーブレイスとセットで使うインナーです。
どうしてもベルクロ(マジックテープ)のベルトで締めていくニーブレイスはそのまま使うと肌が荒れる場合があり、かつ、汗などで汚れるので、自分はインナーを使うようにしてます。
肌の強い人、逆にビショビショになる人は付けてない場合もありますが、自分は無いと無理です(笑)
PODのものは長い作りで上下を巻く様に作られてます。
この方が良いですね。
ニーブレイスだけでなく、ニーシンガード用に使っても良いと思います。
素材は高級感ありサラッとしています。伸縮性も抜群。
以前はAsteriskのニーブレイスとインナーを使っていましたが、インナーは綿混素材で結構濡れがありました。
このPODのインナー素材の方が良いですね。
他にEVSのインナーもありますが、使いやすさ含めてコチラの製品をオススメします。
ほかメーカーのニーブレイスでもこれがいいかな。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
2023年1月に購入しoffコース走行にて約2年使用(30回以上走りに)しました。締付部位が少しへたりかけ、マジックテープの接続が弱くなってきました。買い替え時期になったと感じます。今までの使用感はとてもよかったこともあり同じ商品をリピートしようと思います。サイズはS/MでしたがL/XLで購入予定です。
腹周:83cm、体重:69kg、身長:168cm S/Mでは少しきつめでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 0 |
| 使用感 | 0 |
| 取り付けやすさ | 0 |
| 防護性 | 0 |
厚さ11mmとCEレベル2としてはそこまで厚くないし、製品の形が膝関節の形に沿うように成型されているので膝プロテクターとしては比較的目立ちにくくなっていると思う
ただ、膝の皿にあたる部分の保護範囲が他のプロテクターと比べると若干狭くなっている
概ね1cm程度なのでそんなに差はないけど、事故の際、膝は正面からぶつかる事が多いような気がする
体格の小柄な女性等ならカバー出来るかもしれないが、膝の皿の保護面積は少しでも大きい方が安心感があるので、個人的には肘に使おうと思う
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
コミネのダブルライダースジャケット(JK-154)付属のプロテクター(SK-689)から交換する目的で購入しました。
SK-689でも十分かなとも思ったのですが、値段もそれほど高いわけでもなかったので試しに。
SK-689比較だと、裏側のクッション部分が詰まった感じになっていて、頑丈さが上がっているように思います。
ほんの少しだけ厚みが増していて、また重さも少し増しているようですが、ほぼ誤差の範囲内の印象です。
Maxfritzのジャケット(MFJ-2498)に入れており、SK-689でもギリギリでしたが、こちらでもギリギリ入りました。
SK-689が問題なく入るプロテクターポケットであればまず間違いなく入りそうです。
そこそこの厚みがあるものの、とても軽量で、また肋骨のラインに沿うように形作られているので、使用感はとても良いです。
特に、春秋冬向けのようなプロテクターのラインが出にくいジャケットであれば、見た目にそれほど影響なく安心感を向上できるのでおすすめできそうです。
逆に夏向けにはかなり目立ちそうなので、個人的には避けたいところです。
ほかのCE2対応プロテクターと比較しても、コブシでゴンゴン殴ったときの衝撃の少なさがすごいので、万一の際もそれなりに信頼できそうに思います。
このお値段でこの安心感と快適さであれば100点です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 4 |
ソフトタイプのプロテクターだが、瞬間硬化型の物が使われている。
二の腕側のスソに滑り止めが付いており、オフロード走行等で動きが激しくても問題ない。
ウェアの下にきても目立たないのがgood!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:XLサイズ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 3 |
忘れがちな膝の保護にぴったり。
薄型、瞬間硬化型のソフトプロテクター内蔵。
膝の形に合わせた立体成型なのでフィット感に優れている。
ベルト一本で固定なのはお手軽。
DFGブランドだが、オンロードでも使えるプロテクター。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
生地感もしっかりとしており、着け心地もよかったです。
ですが、着け心地がよく、楽に着脱できる分ガチガチの防護装備に比べたら防護性は多少悪くなる部分はあるかと思います。
オフロードのみならず、通勤やツーリングなどでも十分使えるのでコスパいいと思います。
上から服被せてしまえばほぼわかりません。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真どおりのものでした。
【使ってみていかがでしたか?】
防護性もしっかりしておりよかったです。
ふちにゴム加工もされており、カバーが動くこともなく良かったです。
【注意すべきポイントを教えてください】
よほど華奢な人でなければ男性は大きい方のサイズ選んだ方がいいと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
マジックテープなどでつけるタイプと違い着脱が楽な点が非常に優れてると感じました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
【フィット感はどうでしたか?】
結構キツく締まってくれる感じです!
【使ってみていかがでしたか?】
柔らかい素材なので走っている最中、着けていることを忘れるくらいに動きやすいです!
きっちり締まってくれてるので簡単にズレてしまうということもなかったです!
オフロード初心者でメチャクチャ転けましたが、肘からいっても怪我はなかったです!
普段柔らかくても、転けた時ちゃんと固くなってプロテクターとして機能してくれていることが感じられて、とてもよかったです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【フィット感はどうでしたか?】
やせ型ですがぴったりです。しっかり腰を守ってくれる感じがします。
【使ってみていかがでしたか?】
一日使ってみましたが腰への負担が大分軽減された感じがします。
オススメです。
【期待外れな点はありましたか?】
特に無し
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる! 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結! 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施!ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成!高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献! 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )