身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
・他社の同価格帯製品より重いけど、最近のスッカスカで
ペラッペラのプロテクターよりは対貫通性などを含め信用できる。
・コミネジャケットのセパレート胸プロテクター仕様に実装可能。
※IXONジャケットにはコミネ製プロテクターが違和感なく実装可能。
・他社ジャケットで胸部セパレート型のポケットがあるなら実装可能。
・通気性バツグン!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 0 |
ダイネーゼ夏用メッシュジャケット用として購入。サイズに多少不安ありましたが何とか押し込めました。
夏用胸部プロテクターとしてはダイネーゼ製、アルパインスターズ製と比較して通気性は良い感じですが貫通防御が心配なのはトレードオフでやむを得ませんね。この点はダイネーゼ製が1番安心感あるかも知れません。
コストパフォーマンスは文句なしに1番です。
コミネさん、ありがとうございます。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 4 |
商品は柔軟性があり通気性もよく酷暑の中でも風を感じ安全への安心感はあります。
しかし、金額が割高かつ重い‥重すぎる。
同社製のジャケットを数枚持っておりますが割高なのでコミネのセパレートタイプを購入し、実際にixonジャケットへ装着しましたが形状がピッタリなので純正に拘らないなら購入不要。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
長年愛用しているカドヤのレザージャケット。その硬派なスタイルは唯一無二ですが、胸部の安全性をどう確保するかが長年の課題でした。一体型の分厚いプロテクターでは、タイトなジャケットの美しいシルエットが崩れてしまうからです。
その悩みを完璧に解決してくれたのが、RSタイチの「テクセルセパレートチェストプロテクター」でした。分割式かつ驚くほど薄型・軽量なため、カドヤのジャケットのシルエットを全く崩すことなく、スナップボタンでスマートに装着できたことに感動しました。
CE規格レベル2という最高水準の安全性能がもたらす絶対的な安心感はもちろん、セパレートタイプならではの追従性が秀逸です。ライディング中の体の動きに自然にフィットし、圧迫感や違和感は皆無。プロテクターの存在を忘れてしまうほど快適です。
KADOYAが持つ揺るぎない「スタイル」と、RSタイチが誇る最高の「安全性」。この二つが完璧に両立できた瞬間でした。愛用のジャケットのデザインを一切犠牲にせず、最高の安心を手に入れたいと願う全てのライダーに、自信を持っておすすめできる組み合わせです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 5 |
サーキット用に購入しました。
CE2で汎用性もありどのツナギでも挟めるので買って良かったと思っています。
サイズ調整もボタンを付け替えれば自分にあったサイズにフィットできます。
ブランドもタイチで信頼できるのでお勧めします。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
同社のTRV063を使っていたのですが、通気性が悪いためこちらを購入。
狙い通り、通気性が良く快適になりました。
普通の物と比べるとかなり風が入ってきますので、ムレ防止になります。
ただし、33度以上の真夏になると涼しくはないですね。
着け心地も良好です。
もちろん体型や乗車姿勢に寄りますが、身長180cmでアドベンチャーバイクだと、TRV063よりフィット感が良いです。
サイズ自体はやや大きくなっているものの、薄くて反りが緩やかなため、ゴツゴツ感がありません。
ちなみにジャケットは同社のエアーパーカーです。
価格もTRV063の半分ぐらいなので、フィット感さえ良ければおすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 4 |
パワーエイジのジャケットに装着。
思いですが防御力が上がり満足です。
隙間が多い印象で突き刺さってくるものにはあまり強くないのかも?しれないです。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 5 |
まずは暑さ対策 ちゃんと風は入ります (それでもまだまだ暑いですが)
更に今まで使っていたプロテクターより100g軽いです
先日背中用のプロテクターをメッシュにしたのですが
防護規格が上がった分重たくなってしまったので少しでも軽くするためもあって
購入しました
予約品だったのですが予約して納品を待っている間に値段が下がったので一旦キャンセル
させていただき再度予約し直しました なんでもなかったようにキャンセルに応じていただき
ありがたかったです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 4 |
ホンダのライディングジャケットに使用。本来はタイチのプロテクターを使うようになっているが、問題なく使えました。しっかりした一体型のプロテクターで、ジャケットを脱ぎ着する際にはいちいち外すのが面倒だが、簡素な左右分割タイプに比べて安心感がある。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
今までは同社のチェストプロテクターボタンタイプを使用していました、それとの比較になります
プラテクターの範囲はネックスエアーチェストプロテクターの方が少し大きいですが気になる感じはありません
見比べたら少し大きいのが分かると思います
重量はチェストプロテクターに比べて少しだけ重たくなりますが、元が軽いので気になりません
使用感はチェストプロテクターに比べると通気穴が増えた事で風の通りはとても良く風が入って来るのは感じますが、30℃以上の気温で走ると基本熱風が身体を通過して来るので暑いです…
なので、とても涼しいとかは無く微妙な感じです
秋頃の方が効果を感じやすいのかな思ったりしています
冬に使うとどうなるかも試してみたいですね
チェストプロテクターが12.000円に対して、半値でネックスエアーチェストプロテクターが買えるので冬場でも使えるのであればこれだけで十分だと思います
わざわざプロテクターを何枚も持つ必要はありませんし…
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