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胸部プロテクター・チェストガード・ブレストガードのインプレッション (全 1046 件中 161 - 170 件)

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Nebelさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: Vストローム250 )

利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

形状はほぼ一緒ながらもCE2に対応した左右分割式プロテクター、ステッチの色がCE1モデルとは違うのがミソです

写真で見る分では「CE1モデルと変わらんのでは・・・?」と思いながらもポチると
手元に着てびっくり、裏側が倍近く膨らんでいます
反面エルゴノミック形状の恩恵は減り、フィット感は下がりますがそれ以上に安心感が勝ります

当初は少しでも通気性を稼ぎたく夏ジャケ用として買いましたが・・・
色々あって対応している筈のSK-807が冬ジャケットに入らなかったので、こちらが春夏秋冬通しての相棒になりました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/01 22:37

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J.P.Pさん(インプレ投稿数: 404件 / Myバイク: グロム | TRIDENT 660 | MT-09 )

サイズ:L
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 4
  • 約4ヶ月待ちました!今は金額もあがってますね

    約4ヶ月待ちました!今は金額もあがってますね

  • パネル部は柔軟性があり

    パネル部は柔軟性があり

  • 身体に面している側はソフトで心地良いエアーメッシュ素材

    身体に面している側はソフトで心地良いエアーメッシュ素材

  • 取付けはボタン式

    取付けはボタン式

  • 取付け位置も変えれます

    取付け位置も変えれます

  • プロテクター単体重量は約300g

    プロテクター単体重量は約300g

【購入の決め手は?】
今年購入したアクショム スーパーエア ジャケット アジアの胸部プロテクター取付け方式がボタン式になっている為、必然的にニュークリオン KR-セル CiSプロテクターになります。プロテクターのお世話にはなりたくないのですが…プロテクターは必要!と思う年代なので購入に至りました。

【商品はいかがでしたか?】
ジャケット購入当時は在庫切れ…入荷予定が12月?1月頃でした。入荷が早まったのか、予定より早く届きました。
プロテクターの外観は、パネル部に柔軟性があり、身体に面している側はソフトで心地良いエアーメッシュ素材になっています。しかし、だいぶ涼しくなった季節に届いたので、真夏の通気性は如何なものかと…サイズはチャートを参考に選択します。取付けは4つのボタンで装着、取付け位置も変えれます。鏡見ながら位置確認!プロテクター位置が下になると、「ぽっこりお腹」になっていました(苦笑)
胸部プロテクター取付け後、若干の窮屈感があります。ジャケットサイズ選択の際、プロテクターを付ける!付けない!で着心地が変わるのでジャケットサイズ選択には注意して下さい。プロテクター無しでタイトに合わせたら、プロテクター着けると着れない…て!なる場合もありますよ。実店舗でプロテクター着けて試着できれば最高なんですがね…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/22 22:24
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わかさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ドラッグスター400 )

利用車種: ドラッグスター400
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4
  • 高価なプロテクターには及ばずとも、防御効果はありそうです。

    高価なプロテクターには及ばずとも、防御効果はありそうです。

  • 無論ですが、女性のカップに合わせた形状。(これが大事!)

    無論ですが、女性のカップに合わせた形状。(これが大事!)

  • 実際に着用。ラインがすっきりしました。

    実際に着用。ラインがすっきりしました。

  • 参考までに、もとのプロテクターを入れた状態。板を入れているような感覚でした。

    参考までに、もとのプロテクターを入れた状態。板を入れているような感覚でした。

Poi DESIGNSの「ガードインナーSB」に付属の、胸部プロテクターと入れ替えて使用しています。

不満を感じていた、胸部プロテクターの突き出し感と、ライディングポジションをとったときの、ちょうど腕の付け根にプロテクターの縁が当たる違和感・不快感が解消されて、着用感がとても良くなりました。
腕の付け根への干渉が無くなったこと。それだけで、随分とライディングが楽になったと感じています。
これは想定していなかった! 嬉しい誤算です。

デコルテから、バスト、腹部に掛けてのラインが整うことで、アウターをワンサイズダウン出来そうです。
(実際には、アウターのシルエットにもよるかとは思いますが……)

人様にお見せするような、ボディーラインではありませんが。
悩める同志の一助となれば。
これでは、カップの深さが足りない!という、羨ましい方にこそ必要なものではないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/22 16:53

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canopusさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ジクサー 250 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

この商品に何を求めるかで評価が分かれそうです。

○ボタンで留めるだけ、着脱簡単
×片留めなのでぶら下がって邪魔

○セパレートで邪魔にならない
×小振りなので防護範囲が狭め(それなりに大きさはありますが)

○たぶん強度は充分、安心のTAICHI
×そうは言っても割高感は否めない

自分は承知のうえで購入したので、概ね満足です。

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投稿日付: 2024/10/19 19:54

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はなさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

利用車種: バンディット1250F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

ほとんどのジャケットに取り付け可能なので良かったら

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/13 03:11

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海-kai-さん(インプレ投稿数: 163件 / Myバイク: KSR110 | Z900RS )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

タイチのRSJ330に取り付けています。
防御力が上がります。
やはり胸部プロテクターはあったほうが良いですね。
取り付けは元々ジャケットに専用のボタンがあるのでそこに取り付けるだけです。
重くはなりますが着ていれば気になりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/14 12:08

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ろんさむさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: FLHR TOURING ROADKING )

利用車種: FLHR Touring Road King
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 3

Vansonのメッシュジャケットには少し大きかったのでカットして挿入しました。
防護性が不安な場合はもしかしたら2枚重ねて入れれば良いかも。低価格ですし。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/13 18:21

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ろんさむさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: FLHR TOURING ROADKING )

利用車種: FLHR Touring Road King
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

質感などはとても良い感じでしたが、当方のジャケット(Vansonのメッシュ)には少し大きさが小さいようでした。
サイズをもう少し大きくして、大き過ぎた場合はカットして使えるようにすれば良いのではないかと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/13 18:15

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ツッチーさん(インプレ投稿数: 377件 / Myバイク: Vストローム250SX )

タイプ:本体のみ
利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 5
防護性 4
  • 真ん中です。

    真ん中です。

  • 真ん中です。布貼って字が書いてあります。こちらが体側です♪

    真ん中です。布貼って字が書いてあります。こちらが体側です♪

  • 一番薄っぺらくフレキシブルで柔かい。SAS-TECトリプルフレックス大丈夫か?

    一番薄っぺらくフレキシブルで柔かい。SAS-TECトリプルフレックス大丈夫か?

写真左¥CP-2 235x150x13mm 74g CE-1
これですね⇒CP-7 220x150x 9mm 90g CE-1 SAS-TECトリプルフレックス ⇒今回箱のインプレとなります! 
CP-9 235x150x14mm105g CE-2

袋に入っているモノも売っておりまして、RSタイチでは3ホックタイプ、ちょっと前のGWでは、ベルクロタイプやジャケット内蔵の袋に入れるモノが対応しております。
特にそのGWスポーツのジャケットに付いている袋に入れる場合、このサイズ220って言う小ささがちょうど良いのでこのモデルは重宝している。

・・・重宝しているのですが、大いなる問題事が一つ・・・・・
左右のモデルは大らかに湾曲しているので、表裏が感覚でわかっちゃうのですが、このトリプルフレックスって奴はかなり柔らかいので、そういった判別は難しく
かつ、胸以外にある様な「Outside」的な文字も無い為(UPはあるんだけどね⇒そりゃ言わなくてもわかるけど^_^;)判別困難なので?す(●´ω`●)

説明書にもメーカーHPにも記載がないので仕方なく聞いてみたらば・・・
「印字面にアウトサイドと記載があれば凸凹は体側、記載がなければ凸凹が外側となります。」と言われました。
つまり記載がないので、凸凹は外側で湯野が貼ってある印刷面は体側となります、皆様ご注意くださいね!(ココに行きつく迄大変苦労しました(^^♪)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/09 23:52
2人のライダーが役に立ったと考えています

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ツッチーさん(インプレ投稿数: 377件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5
  • 右がそうです

    右がそうです

  • 右がそうです

    右がそうです

  • やはり一番厚みがありますね

    やはり一番厚みがありますね

写真左・CP-2 235x150x13mm 74g CE-1 写真中・CP-7 220x150x 9mm 90g CE-1
写真右・CP-9 235x150x14mm105g CE-2 (⇒写真がこれですね!)

袋に入っているモノも売っておりまして、RSタイチでは3ホックタイプ、ちょっと前のGWでは、ベルクロタイプやジャケット内蔵の袋に入れるモノが対応しております。
一番最新モデルで、遂にCE?2規格に対応しております。 今までの中では一番安心感が高いものになります。 重いけどね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/09 23:26
3人のライダーが役に立ったと考えています

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