KOHKEN:コーケン

ブレンボ:ブレーキキャリパー 30/34 40mmのブリッジボルトを交換しました。ボルト形状がテーパーになっていますので、カスタム感は上がります！ネジ長は40ｍｍを4本購入です。1セット2本ですので、2セット必要ですよ！今回、購入前にネジ長を調べたくネットで「ブレンボ　キャスティング　ブリッジボルト交換」で検索するとネジ長以外にも、沢山の情報が出てきました。検索の中、ブリッジボルトをステンレスボルトに交換したら、錆には強くなるけど、純正ブリッジボルトよりも強度が不足して危険！とありましたが・・・　検索情報の中、ブレンボキャスティングにステンレスブリッジボルトを交換して破損しました！って記事が一つも出てきませんでした！　又、交換後にサーキットや峠等でハードにブレーキを使う事もなく、125ｃｃのグロムに取付けですから、安心しても大丈夫だと思いました。もし危険な物で以前にブリッジボルト交換後に事故が発生していたなら販売もしていないと思います。キャリパー及びブリッジボルト交換後は何も違和感なく使用していますし、純正よりもブレーキの効きは最高です。パニックブレーキでこけないように注意です！

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ブレンボキャリパーをオーバーホールしようとボルトを外したのですが何かナメやすそうだし鉄で錆もついてきたので交換することにしました。
何といっても見た目がよくなりましたねー
ヘキサゴンレンチも深めに入るのでナメる心配もなくなりましたよ
これ他のカラーリングがあるといいかもですね。

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ステンレスですが、ネジの頭部は研磨されていて綺麗です。
本体の付属のネジと交換するだけでが、トルクスレンチを使用するのでボルトを痛めないように車体を安定させて実施するのが良いでしょう。

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造り良し！精度良し！さすがコーケンさんです。
ブレンボノーマルレバーだとクラッチ側がスイッチに接触しますが、見事にかわせます。
見た目も良いし、その上カッコいい！

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XJR1300に使用しました。
今迄、色々なグリップを交換してきましたが、ついに見つけました。
XJRは4気筒特有の細かい振動があり、ツーリングなどでは手が痺れていました。
コレは全体的に柔らかく耐震ゲルの効果もあり、手が痺れ無くなりました。
説明書では、ボンドを塗って取り付けて下さいとありますが、別につけなくても滑りませんでした。
また滑る様なら、ボンドを使おうと思います。
この商品、デザインも素晴らしく、色も豊富でバイクに合わすことが出来、価格もお手頃です。
コレはおススメです。

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ブレンボキャストキャリパーを購入した際に味気ない鉄のボルトから交換するのに注文しました。見た目が一新され格段に良くなりました。

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MT-09のフロントフォークのアウターチューブのアルマイト処理に利用いたしました。

【何が購入の決め手になりましたか？】
アルマイトの業者さんと知り合いだったりすれば更にお安くアルマイト処理をする事が出来るのでしょうが、そういった知り合いがいない方には渡りに船な商品ではないでしょうか。
私もそのクチでしたのでアルマボックスに飛びつきました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
アルマイト処理したい物を事前にパーツクリーナー等で洗浄してエアキャップに包んでそのまま発送するだけです。
1週間程度で綺麗にアルマイトされた状態の物が送られてきます。

【取付のポイントやコツを教えてください】
添付された書類を何度か見直して不備を無くし、箱の中で品物が動かないようにしっかりと梱包して下さい。
特に急いでいる場合ですと書類の不備をしやすいかと思いますが、余計な出費と時間を費やしてしまう事になりますのでそこは慎重に。
またアルミ以外の素材の部品が装着されている状態では綺麗にアルマイトが出来ないようです。
特に圧入されて特殊工具じゃないと外れないような部品が取り付けられている場合は送り返されてしまうそうなので気を付けましょう。

【期待外れだった点はありますか？】
特になし

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特になし

【比較した商品はありますか？】
特になし。

【その他】
事前に電話で確認した所、アルミ製品であれば何でもアルマイト処理が出来るそうなのですが例外もあるそうです。
特に純正部品のような鋳造品は色ムラができやすいそうです。
また、アルミの上に塗装している物に関しては有料でブラスト処理をしてもらうか、もしくは自分で剥離処理してからでないと受付できないようなので、不安であれば事前に問い合わせをした方が良いと思います。

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XR100モタードに取付けました。
始めから付いていたレバーが長く、ショートレバーがほしかったので色々迷いましたが、こちらの商品の購入となりました。
結果から言いますと、大正解でした！
指2本でリヤタイヤが浮くのをコントロール出来ます。
アントライオンとかなら結構 指に食い込むので、当たり面をヤスリでフラットに削っていますが、こちらの商品はなにもせずに当たり面が広くフラットなので指が痛くなりません。
アルマイトが黒なので、削ることが出来無いなと思っていたので、大変良かったです。買って良かったです。ありがとうございました。

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走行18000km。それほど摩耗は、ありませんでしたが、汚れがきになり、交換しました。RKのブラックチェーンを装着したくて、黒いスプロケを探していました。ねらいどうり黒いホイールとのマッチングもバッチリでノーマルとはくらべものにならないほど軽量なので、レスポンスアップにも期待できます。
値段は高かったですが、信頼できるブランドなので満足してます。耐久性にも期待します。
なによりシブイ！

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スプロケットはRH-113RDです。

車体に合わせて赤にしましたがなかなかいい感じにマッチしたと自負しております(o・ω・o)

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