KOHKEN:コーケン

車体のカラーとアルミパーツを同じ色にしたかったのでグリーンアルマイトを選びました。送って一週間かからずに届きました。アルマイトの質も良く接点跡やムラもなく満足出来る仕上がりになってました。

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XR100モタードに取付けました。
始めから付いていたレバーが長く、ショートレバーがほしかったので色々迷いましたが、こちらの商品の購入となりました。
結果から言いますと、大正解でした！
指2本でリヤタイヤが浮くのをコントロール出来ます。
アントライオンとかなら結構 指に食い込むので、当たり面をヤスリでフラットに削っていますが、こちらの商品はなにもせずに当たり面が広くフラットなので指が痛くなりません。
アルマイトが黒なので、削ることが出来無いなと思っていたので、大変良かったです。買って良かったです。ありがとうございました。

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スプロケットはRH-113RDです。

車体に合わせて赤にしましたがなかなかいい感じにマッチしたと自負しております(o・ω・o)

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グラストラッカー用のバックステップがアルミ切り出しのシルバーで、黒くしたかったので試しに買ってみました。
ついでに、イニシャルアジャスター、他車種に使うステップバー、20点いっぱいまで詰め込んで送りました。
注意書き通り、元がきれいなパーツはアルマイトもキレイにノリますが、腐食してるとそのまま表面に出ます。結構磨いたつもりだったんですけどね。
それでも遠目には分からず、大変満足しております。
色に拘る方はオススメです！20点いっぱいに詰めてこの値段は安いと思います。

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購入時には、アルミ製だから耐久性が良くないんじゃないかと思いましたが、実際3年間使ってみましたところなかなかの耐久性であることが実感出来ました。

写真でもおわかり頂けると思いますが、見た目もまだまだキレイで美しいアルマイトレッドです。
装着してから、早3年使用距離は30000km以上になります。

サンスター製品であるアルミ製のスプロケットをコーケンがアルマイト加工処理した製品となっております。
アルミ製ですので驚くほどの軽さですし、極めて新円に近い加工技術ですのでジャイロ効果によるブレなど微塵も感じられない優秀な製品です。

このスプロケットに採用されています金属は超硬耐久性能を持ったの7000番台のアルミ合金ですので凄まじく丈夫です。
7000番台は、Al-Zn-Mg系合金・Al-Zn-Mg-Cu系合金 高強度材でありCu系はアルミ合金中最高の強度を誇ります。
(ウルトラジュラルミン・超々ジュラルミン)

このスプロケットは、そのウルトラジュラルミン・超々ジュラルミン と呼ばれる航空機などに使用されるA7075材に、更に硬化熱処理T6を加えた後マシニング加工により1枚ずつ製造されているのです。　高価なはずです。材料だけで高級品です。

しかし、3年間(約30000km)全然調子良く使用出来ましたし、これからも数万kmは使用していこうと思っておりますし、使用出来る代物です。
そう考えますと、このスプロケットに少々の投資をしても費用対高価は十分に有ると考えられます。
いつまでも美しいままのアルマイト加工がその耐久性を現しているように見えます。

私は純正や他社製の鋼製スプロケットも使用してみましたが、やはりこのアルマイト加工された美しいコーケンさんのスプロケットが一番のお気に入りです。
装着しますと、足元が軽くなって燃費すら向上したのじゃないか！と思うくらいです。

私のこのリアスプロケット KOHKENオリジナル 【カラーアルマイト】に対する総合評価は、★★★★★★★★★★(星10個)です。

素材から成形加工に至るまで日本の技術ならではの作品だと思っています。

高い(高価)なのは仕方ないです。しかし、是非とも皆さんにオススメしたい、美しく丈夫で長持ちな絶品商品
です。

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ホーネット250(07)に取り付けました。
取り付けはバイク屋さんにして貰い 装着後のレビューとなります。
同時にチェーンも黒にし とても統一感のある物になり黒なので高級感もあってとても満足しています。

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スプロケットが摩耗したので、検索したところ、この商品が目にとまりました。

何と17色ものバリエーションがあります。

値段が他の商品より高めなので、一時購入をためらいましたが、
商品の製造元が、有名なサンスター製であることが判明し納得しました。

また、17色のうち『アースブルー』を見た時、

ロスマンズカラーにピッタリなのでは？

という思いが頭をよぎりました。

画像と現物の色がイメージと違っていたら？

という不安がありましたが、現物は画像どおりの色でした。

早速、ロスマンズカラーの愛車に取り付けました。

イメージどおりロスマンズカラーにピッタリです！

ゴールドの様な威圧感もなく、さりげなくロスマンズカラーを演出します！

※よく、駐車場でこのスプロケットのことを聞かれるようになりました。

ロスマンズカラーを愛する方にお勧めします。
　　　
　　　

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前々から気になっていたスプロケだったので購入。丁数もかなりの範囲で選択できるのが嬉しいです。あとは色褪せがどうかが心配ですが。。

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前々から気になっていたコーケンのアルマBOXですが、いつの間にかロングのBOXが出ていたので買ってみました。
倒立フォークのアウターチューブを施工してもらいましたが、仕上がりにはとても満足しています。
土曜に部品を送り、火曜にコーケンに着き、木曜には返ってきました。めちゃくちゃ早いです。
基本的に傷や模様はほとんど消えずに返ってくるので、送る前の下処理は大事です。また、アルマイト施工の時のクランプ跡だと思いますが、1ミリ程アルマイトの掛からない点が上端に2箇所、下端にも2箇所ありました。恐らく致し方ないのかと思いますが、フォーク内側の見えない部分でしたので全く問題なしです。
早くて気軽なのでまた気が向いたらカラーチェンジで依頼してもいいなと思いました。

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コーケンのクラッチホルダーに使用
ブレーキ側のブレンボロードラッグに合わせる目的で
探し始めたが
ブレンボ純正ロードラッグにしなかったのは
下記の点

　・ブレンボマークが逆さになる。クラッチ側の設定を
　　探すの断念
　・ホルダーを可能な限りトップ側にオフセット
　　したかった。そのため
　　　　・レバーがスリムでスイッチボックスに干渉しにくい
　　　　・好きな長さが選びやすい
　
結果、微妙だったクラッチホルダーの半クラの調整も
調整幅（レバーの動き幅）が広がったため、しっかり切れて
滑るようなこともなく、純正のようにクラッチを操作できるようになった。
これらの恩恵を考えると価値は十分にあった。

見た目だけのひとはちょっと高いかな？

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