DID:ダイドー

50ccの排気量で街乗りするだけのバイクのため、ノンシールのクリップジョイントを選びました。
クリップ式だとペンチだけで交換がすむので非常に楽です。
方向さえ気を付けておけば外れるなんて心配もありません。

ノンシールで塗装なんかもされていないのでそれなりにメンテナンスは必要です。
が、それを補ってあまりある安さなので重宝しています。
走り、耐久性ともに満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

1982年式GSX250Eのフロント14丁，リア47丁の520幅110リンクでドンピシャ。今まで使ってたシールチェーンは使い始めが固過ぎるしOリングの劣化が意外に早く，Oリングがはじけ飛ぶとノンシールより伸びて始末に負えないので，高額なシールチェーンに見切りをつけてノンシールにしました。ノンシールは初めから軽くシャーって回るし，消耗品と割り切って注油と清掃さえ怠らなければ気遣い不要でストレスフリーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カワサキスーパーシェルパに使用
シールチェーンの方がメンテタイミングが長いがダート走行では汚れやすいので頻繁に清掃メンテが必要であるのでシールチェーンのメリットが少ない　であればフリクションロスの少ないノンシールチェーンの方が良いかと思います
又 軽量で値段も安い

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カワサキスーパーシェルパに使用
林道などダート走行すれば舗装路に比べて汚れやすいので頻繁にメンテをしなければいけないので メンテフリーのシールチェーンより軽量でフリクションロスが少ないと思います
耐久性はメンテさえしっかりすればそんなにシールチェーンと変わらないかと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今回はDIDチェーンの割引に合わせて購入しましたが、動きもスムーズ、色合もよく大変気に入りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

適当メンテでも2万キロ位もちました。
交換時点でも目立った錆はなくメッキの品質がいいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルがひどすぎたのかもしれないが、この商品はしっかりしていて価格通りの性能だと思った

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

恐らくツーリングのみにしか使用しませんが一度装着したいと思ってましたので今回購入しました。
取り付け後、細さと軽さにはびっくりしました。
大体いつも寿命までに交換するので耐久性はあまり考えてませんので購入して良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フリクションロス低減にはノンシール。
3回目のリピーターです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

チェーン交換で一番は見た目の満足です
機能的には手で回したときに軽い感じがします。前後スプロケも一緒に交換、フロントスプロケットを15丁にしたのでチェーンは118丁を選択しました、結果少し長めですが許容範囲内です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。