YAMALUBE:ヤマルーブ

他社メーカーのPEA配合の燃料添加剤を使用していましたが、昨今の値上げラッシュで、高くなったので代替商品を探して購入しました。目に見えたり、体感出来る効果はありませんが、数ヶ月ぶりにエンジンを掛けても1発始動します。タンク内の錆も発生していないようですので、問題はないと思います。

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CROX125のオイル交換に使用しました。ヤマハのオイルは今まで２ストも４ストも「ハズレ」が無かったので、一番スタンダートと思われるこのオイルをチョイスしてみたのですが…ものすごく「普通」です（笑）若干加速感は下がりましたが、性能の劣化も感じにくく万人向けと思われます。ですが、ガンガン回すと失速する様な…「街乗り」に向いているオイルだと思います。ツーリング等には若干厳しいかも…

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ホンダの45年ほど前の750ccバイクに使ってます。乗る機会が少なくあまり参考にならないかもですが走行1000km以内、大体半年に一度のペースで5年程使用してますが特に不満、問題無く使えてます。一度に3、4缶買うのでウェビックで買うのが1番安く買えます。近所のホームセンターだと1600?2200円程しますので。ポイントも付くのでかなりお得だと思います。発送も早くいつも翌日には届くので。頻繁に乗る方や高速域多様する方には合成油が良いのかもしれませんが、月1.2程度で街乗り、ちょいツーリング程度でしたら大型、旧車バイクでも全く性能に問題無く使えますのでおすすめできます。商品に関しては悪い点や不満はありませんが3.4個まとめて買うと注ぎ口1つサービス程度あれば更に良いです。近所のホームセンターは注ぎ口ご自由に持ち帰り出来るので。

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通勤用アクシストリートへバルブポートのカーボン噛みでエンジン不動を防ぐ為に定期的に入れてます。
かなりエンジンオイルが汚れる為 オイル交換直前の距離になってから入れたほうがいいみたいです。
カーボン?みを防ぐのはもとより エンジンがスムーズに回り調子が良くなるのでおすすめです。

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スクーターのメンテナンス時に強力接着剤を使用した際、指に付着した手でシートに触れて急いで拭き取りましたが、薄らと白い跡が残ってしまいました。

洗車時にカーシャンプーで洗っても落ちず、交換したばかりの新しいシートだけにちょっと残念に思っていました。
たまたま見つけたのが本製品。

ダメ元で購入して、全体的にスプレーすると泡タイプの薬剤がシート全体的に塗布。乾いた布で拭き取ったところ、白い跡が目を凝らさないとわからないくらい落ちました。
翌日、さらに跡の部分だけ泡を吹きかけ上からキッチンペーパーで覆い、５分後に拭き取ると全く跡が見えなくなりました。

界面活性剤の働きで汚れは予想以上におちましたが、艶出しという効果はあまりないかもですね。
むしろ、汚れ落とし目的で購入したので、艶出し剤としての効果は求めていなく、タイヤとかもそうですが艶出し成分がゴムや人工表皮のような素材を傷めて、一時的な艶は出ても徐々に蝕んでいくことを考えれば艶出しは無くて良い。
なので、使用後はタオル水拭きで仕上げました。
日常的に使用するより汚れが目立ち始めたピンポイントのタイミングだけのほうが良いかも。

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【使用状況】 ヤマハWR155Rの定期オイル交換に使用しています。
【使用感】 エンジンの始動性とアイドリング安定性が良好で、低回転域からの吹け上がりがスムーズです。ギアチェンジも軽快で、約500km経過後も性能が維持されています。
【比較評価】 他社の化学合成オイルと比較して性能差はわずかです。メーカー純正品としての安心感と手頃な価格が特徴ですが、極限環境や超長期使用では専門メーカーの上位グレードとの比較検討も有用です。
【総評】 定期的なメンテナンスを適切に行うユーザーにとって、コストと性能のバランスが取れた無難な選択肢と言えます。

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古いcb750に使用してます。盆栽に近く交換頻度は年に1回、年500km程走行。特に不具合無く使えてます。近くのホームセンターにもありますし簡単に手に入る。鉱物油の10-40、金額が1番安いのはこちらのオイルなので。乗る機会少ないのでこちらのオイルで十分です。

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雨やいろいろな天候で走り回っていて、チェーンの給油は気にしていたのですが、気が付くとスロットルが重く感じ給油しようと思いました。どうせさすなら専用グリスでメーカー純正を使いたいと思い購入しました。効果有りました。長距離でも右手が疲れにくくなりました。

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エキパイに施工したのですが、まだ走行してないので効果が楽しみです。

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安定のヤマハ。
250ml缶があればベスト

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