YAMALUBE:ヤマルーブ

赤い血のようなオイル、これだけでなんかうれしくなります。
フロントオイル漏れのためオイルシールと一緒に交換しましたが、固い15番と悩みましたが、10番で正解だと思います。規定量が入っていれば結構しっかり、僕にはこれで十分です。

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ヤマハのバイクに乗り換えたのでケミカルもヤマルーブにしてみました。正直に言うとヘルメットクリーナーなんてどこの品物も一緒だろうと期待せずに購入したのですが良い意味で裏切られました。以前使っていたものは虫汚れが落ちず何度も擦らないとならなかったのが、このクリーナーを使うと簡単に落ちます。

ヘルメットにスプレーすると泡状になるので柔かめの布で拭きます。一度拭きだとワックス成分のせいかムラが残るので二度拭きして仕上げます。シールドには使用しないように注意書きがあるものの、面倒なのでシールドにも使っていますが、今のところギラツキなどの問題はないようです。

性能を考えたらそんなに高くはないと思います。無くなったらまたリピートするつもりです。

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セロー225WEのFフォークO/Hに使用しました。
長期間交換していなかったのでサスペンションの踏ん張りの違いを感じられました。
信頼できるメーカー品なので安心して使用でき価格も手ごろで満足しています。

O/Hの交換の詳しい様子はこちらで紹介しています。
http://blog.goo.ne.jp/kumanoani/e/c0681a544b937625df6d9f3bc82540d2

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アドレスV125に使用しました。価格が、リーズナブルなので、ヤマハ純正なら問題ないはずなので、選びました。他と比べていないので、違いはわかりませんが、交換後は明らかに、駆動系の音が静かになり、滑らかに動いている感じを受けます。
わたしの場合は、ドレンから古いオイルを抜いた後に、ドレンを開けたまま注入口より、新油を入れて、完全に綺麗なオイルに変わる様に作業しています。オイルの無駄になりますが、このクラスのオイルならばこそ、出来る作業ですね。
因みに、注入口が細長いので、観賞魚用の、エアーポンプに良く使われている、チューブホースを柔らかいプラスチックのドレッシングボトル(100均一で売っている)にオイルを入れて注入しました。
このオイルは、コスパ、信頼度ともありますねオススメします。

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キャブクリーナーは色々なメーカーから出ており、あれこれ使用してみましたが、値段はちょっと高いけど洗浄力ではこれしかありません。

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’92GSX400Sカタナ　走行距離20、203Kmに添加してみました。
当初かぶり気味の症状が出ており、低回転での
息継ぎとふけの悪さが目立っていました。
残り燃料が8Lほど入ってましたので20ccほど投入してバイクを揺らして撹拌しました。
3時間ほどしてから試乗した感じは
・始動はまだ添加した燃料が入ってないため変化無し。
・始動後、アイドリングして燃料が回ったら　いつもより早くアイドリングが安定しました。
・発進時、いつものようなドロドロ＆息継ぎがなくなりました。
・走行時、いつもよりスムーズに燃焼している感じがしました。
・排気音の低音が増した感じがしました。
・排気臭は変化無し。

帰宅後、4時間後に再度試乗してみました。
・始動は1回目で初爆しました。いつもは3回ぐらいセルを回さないと始動しないのが改善されました。
・暖気無しで発進。最初はドロドロしたもののすぐに安定しました。
・あとは添加後と変化無し。

まだ距離も走ってないですが体感することが出来ました。

ちなみに原付4stスクーターにも添加してみましたが、
普段からハイオクを入れているせいか目立った変化は確認できませんでした。

普段から
・レギュラーガソリン使用
・ストップ＆ゴーが多く、低速走行が多い
・年式が古く、距離も伸びている
以上当てはまる方は効果があるかも知れません。
カーボン詰まりなどの予防にもなると思うので1度ご検討されても良い商品だと思います。

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原付を含むバイク3台に定期的に混入。効果のほどははっきりわかりませんが、長期乗らない時などガソリンの劣化防止やクリーニング効果に期待し使用しています。

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ヤマハのランツァに使用してます、純正品なので安心です、もう少し安いとうれしいのですが。たまにスズキ製ミッションオイルを使う事がありますが違いは感じられません。

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入手しやすさとヤマハ車ということでこのオイルを使っていました。特別不満も無かったのですが部品の入手も危なくなりそうな2スト車でエンデューロ等ハードな走りもするので今は赤缶にグレードを上げています。
街乗り主体ならばこのオイルで間違いないと思います。

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キャブセッテイングがかなり濃い状態で走っていたので（おそらく前オーナーも）
エンジン内にかなりカーボンが溜まっているかも・・・
でしばらく添加して走って見ます。

PEAのクリーナーの割にコスパは良いんじゃないでしょうか？

キャブセッテイングも迷宮におちいっている(笑)ので、エンジンの調子が変わってくれればラッキーですね。

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