YAMALUBE:ヤマルーブ

エンジンのガサツさが軽減され、きれいに回るようになりました。
ヨダレもほとんどありません。煙も少なめ。
絶滅危惧種の2ストですのでオイルは良い物を、と思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヤマハ・ランツァに使用、前後交換してちょうどよいサイズです。交換時に逆戻りしないワンウェイバルブを使用すれば一人での作業も楽ですしエアもかまないので効率よく交換できます。

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ムースタイプにしようと思いましたが飛散が酷いということだったのでホワイトタイプを購入しました。
クリーナーで掃除した後少量ずつ塗布しました。
飛散は少ないですがゴールドチェーンなので白くなってしまうのはちょっと残念。
飛散を取るか白くなるほうを取るかは個人の好みですが、買って損はない商品です。

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皆さんのインプレッションでも語られていますが、丁度いい使い切りの量です。容器も柔らかいプラスティックなので使用後の処理も簡単です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他の製品と違って泡タイプなので流れにくいです。
洗浄力もとてもよいです。

まあ、臭いはきついので換気には注意が必要です。

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【Webikeモニター】
他の方のクチコミを見て購入しました。
梅雨時でシールド内が曇りがちですが、コレを使えばすっきりした視界を
得られるので、冬が楽しみです。
どのくらい持続するかは分かりませんが、長期間持続できれば最高ですね。

商品詳細説明にもありますが、ミラーシールドに使用すると、ミラーコーティング
膜が溶けて剥がれるのは本当で、友人が経験者でかなり落胆してました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2スト好きの友人の勧めで、はじめからこれを使っているので他との比較はできませんが、このオイルでは一度も焼き付いたことがありません。
また、ヤマハの青缶を使っている友人からは、煙の匂いがいい匂いがする、とも言われました。
2スト乗りでどのオイルがいいか迷ったら、これを入れれば間違いないです。

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【Webikeモニター】

　ブレーキフルードは吸湿性があり、劣化します。特にバイク用として指定されているDOT4は、四輪で使われるDOT3よりも高性能な半面、吸湿して劣化するのは早いです。劣化すると色が濃くなり、さらに置いておくと、黒い沈殿が出てきたりします。こうなると、もはやこのフルードは使えません。一般的な500ccのフルード容器の場合、一度では使いきれないので、封をしてとっておくと思いますが、一度封を開けてしまったモノは、乾燥窒素でパージしたとか出ない限り、その間も劣化が進みます。使用量の多いショップなら、問題はありませんが、個人ではこれは大問題。500ccの多くを無駄に捨ててしまうことになります。
　ところが、100cc容器であれば、その心配は無用。使い切るための必要十分な量が、すなわち100cc。無駄なく使えて経済的です。

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フルードは水分を吸収しやすいので長期保管は避けたい。そんな時、個人で使用するのに適量サイズです。

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【Webikeモニター】

カーボン除去成分を含有している事と、車体メーカーから販売している製品との
事なので購入してみました。

走行14，000キロのFZ1に投入。
→目立った体感的効果はありませんでした。

大きいサイズの製品を購入したので、定期的に使用してみようと思います。

付属のカップが小さく、タンクに投入にくいというのが唯一の欠点かと思います。

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