ユーザーによる YAMALUBE:ヤマルーブ のブランド評価
ヤマハ純正オイル「ヤマルーブ」はエンジンの進化と共に開発を続けてきたハイクオリティオイル。高い品質、性能でエンジン本来の力を最大限に引き出す。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価2575件 (詳細インプレ数:2469件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1289 | |
| おおむね期待通り: | 876 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 353 | |
| もう少し/残念: | 41 | |
| お話にならない: | 16 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
バーグマン200に使用しました。バーグマン200の特徴でもあるアイドリング時の振動は少し低減したかなと思います。低回転時の振動はかなり低減し、滑らかになった感じがあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
フロントフォークのオイル漏れの為購入しました。やはり純正が一番です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
ブレーキフルードは年に一回必ず全交換します。
ブレーキフルードは基本的に量が減ると言うことは無く、ブレーキッドの減りで減ったように見えるだけなので追加と言うより全交換が良いと考えています。量が多いですが、全交換するのでそれほど多いとは思いませんし、余ってもしっかりとキャップをしておけば吸湿性は問題無い様で、普段使いではべーパーロック現象も起きませんし気になりません。
量が多いのでケチる必要が無く、古い液をことごとく排出して無くせますし かつ しっかりと空気抜きができます。
作業時の注意点としては ブレーキフルードのタンクのキャップを開けたままでブレーキレバーを強く操作すると吹き出すので注意が必要です。ダブルディスクの場合は遠い方からエア抜きなどやった方がエア抜きや古い液の排出がうまく出来て良さそうです。古くなると色が黄色っぽくなってくるので、その色が新品時のように薄い色かつ空気が出てこなくなるまで十分空気抜きをすることをお勧めします。ブレーキフルードは塗装面には有害なので付着したらしっかりと洗い流すなどした方が良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
チュッと吹いて拭きあげるだけですんごい綺麗になる。二本目ですが、無くなったらまた買います。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
実は、バイクではなく、車のSUV車のフェンダーに使いました。
かなり白んでましたが、これでほぼ、元通りになりました。
あとは、耐久性ですよねー、ま、あまり期待してませんが。
定期的に使う運用が必要ではないかと思われます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ハイオクいれてるヒトは差ほど気にすることはないかもしれませんが、レギュラー党にはあっても良いのかな、と。
最近の燃費重視のカリカリチューンの薄い燃料ではカーボンがたまりやすいのだそーな。見たことはないけど、ショップのヒトはそんなことイッテました。
で、怪しい銘柄のハイオク燃料が信じられない人々には、タマーにこれいれておくのもよろしいかな?と。
最近では、車にも入れたりしております。
長持ちさせるためにはいいのかな?と。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
ヤマハ・ビーノデラックスの現状販売車を購入。オイル交換する為に先ずはどのオイルにするか考え、スクーター用のこちらのオイルを購入してみました。
見た目では他のオイルと区別はつきません。交換後、新品オイルなので吹け上がりがスムーズになり音も低減しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
C125スーパーカブ(JA48)に使用しました。キャリパーオーバーホールとブレーキホース交換の両方を施工しても30ml程度残っています。ブレーキフルードは開封すると精神衛生上保管しておきたく無いので、小分け販売がSDGsにつながります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
以前ヤマハが気まぐれに販売してくれるお得な「ケミカルギフトパック」で入手した商品の中に入っていたYAMALUBEバイクワックスが使いやすくとても気に入っていたのでリピート購入しようとWebikeさんでYAMALUBE商品を検索していたら「スーパーバイクワックス」なる商品を見つけたので購入してみました。
「バイクワックス」は180mlで定価990円(税込)、「スーパーバイクワックス」は500mlで2090円(税込)、バイクワックスの時点でコストパフォーマンスに優れ良い商品だったのにスーパーバイクワックスは価格が倍で容量が2.7倍と更にお得な商品!買うしかないですわ。
【使ってみていかがでしたか?】
あくまで個人的な感想なので下記の商品の愛好家の方々は怒らないでほしいのですが・・
しっかりした人ならば「〇リ〇スコートと比較すると撥水効果が○○日持続しない」とか「〇レク〇スと比べてしまうと光沢度が〇%及ばない」とレヴュー出来るのかもしれませんが、私レベルでは「どちらの商品と比較しても見劣りしない」程度でしか表現できません。
更に上に書いた人気コーティング剤と比較する間でも無く、とてもリーズナブルなお値段で手に入ります。
使い方は他の商品と同様に柔らかウエスや直接ボディーに吹き付けた後ササっとふき取るだけ、しっとりとした艶が包んでくれますし、艶のわりにはツルツル滑らないのでニーグリップ時に滑ると困るタンクなどを磨くのに丁度良いです。
耐久性も上記のメジャーな商品にも比較して明らに劣る程ではありません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
上に書いたようなメジャーな商品にも負けていないYAMALUBEスーパーバイクワックス、500mlサイズで定価が2090円(税込)、〇レ〇サスが368mlサイズで定価5280円(税込)と言う事を鑑みるとコストパフォーマンスの高さが素晴らしい商品だと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
裏面の注意書きに「カウル等の樹脂部分は、溶剤で変化する場合があるので、絶対に使用しないこと。」と記載されています、私は樹脂部分でもガンガン使用しています(私が所有している車両では何の問題も発生していません)が、注意事項を厳守し使用してください。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
本体のみで付属品はありません。
【一緒に購入するべきアイテム】
拭き取り&磨き用にYAMALUBEのクリーニングクロスZRなんていかがでしょう?
そこまでじゃなくてもマイクロファイバーのウエスがあると作業時にとても良いと思います。
【メーカーへの意見・要望】
とても良い商品なので末永く販売し続けてください
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
シフトフィーディングも良いです!
良いオイル!オススメです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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