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ユーザーによる ETHOS:エトスデザイン のブランド評価
カスタムパーツだけでなく、アパレルやメンテナンスキットに加えて特殊工具まで。趣味のバイクいじりをどこまでもサポートする頼もしいブランドです。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価606件 （詳細インプレ数：589件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 297 | |
| おおむね期待通り: | 214 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 68 | |
| もう少し/残念: | 17 | |
| お話にならない: | 10 | |
5.0/5
【Webikeモニター】
とにかく狭いスペースに置けて、毎回の給油に使用する際に煩わしくない物！と言う条件でガソリン携行缶を探していた時に見つけたのがコイツ！円筒形なので狭いスペースに収納でき、しかもノズルの部分までが金属で出来ている（通常は蛇腹ホース）ので着脱の手間も無く非常に便利です！自分は2stオイルの混合用に使用しておりますが、円筒形である為か内部でガソリンとオイルが良く混ざります。あ、それと塗装がメタリックレッドで滅茶苦茶カッコイイです！惚れました・・・・
あ、ちなみにコイツは防錆の為にタンク内部に少量のオイルが入っております。使用前にガソリンで洗浄する必要がありますので、購入されましたら忘れずに洗浄してから使用して下さいね！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
RVF400用に購入しました。値段が高いがその分の価値のある商品！
質は最高。軸受のベアリングもスムーズでチェーンのメンテナンスがすごい楽です。ローラーも4つ付いていて安心です。
一人でも簡単にリフトアップできました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
【Webikeモニター】
今まではスイングアームをゴムで受けるタイプを使っていました。
それに比べると、整備中の安定感は抜群です。
ゴムタイプだと、スイングアームが滑って安定しませんでした。
しかし、スタンドを上げる時にV字の先で、スイングアームを
傷つけてしまわないように、注意しなければなりません。
私はガムテープを張って養生してから、使用しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
Dトラッカーのプラグ交換だけど・・・
タンク等を外さずにやろうと思うんだけど・・
チョー難しい！Σ(゜∇゜|||)はぁうっ!
プラグまで届くには届くけど、クランク部が90°曲がった状態での作業なので、時間がかかる~。タンク外した方が早いかも？
でも、何とか作業可能です。
ソケットが外れ易いって投稿がありますが、これはそうでも無かった。ただ、回転部（ジョイント）のガタつきが改良されればと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
北海道では、スタンドとスタンドとの距離が長くなることが多いので、ガス欠対策として購入。
カバンに入れやすい大きさで、ガソリンを安全に持ち出せるので、重宝しています。
できれば、お世話になりたくないですが、保険としてカバンにいれています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
自分のバイクにはセンタースタンドがついていないので主にチェーンの手入れ用に購入しました。
Jトリップさんのものと迷いましたがコチラのスタンドは丈夫なメッキ加工だったのが決め手となりました。
初めてスタンドをかけたときは軽すぎてびっくりしました。
体重も掛ける必要も無く手の力だけで軽々とリフトアップしてしまいます。
キャスター時のモデルなのでバイクも前後に動くこと無くスタンドが車体したに潜り込む感じになります。
ギリギリのスペースしか無くてもコレなら便利ですね。
それにやはりメッキ加工なので少し雑に扱っても剥げる心配も無いのもこれを選ぶメリットだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
トライアル2ストバイク用に購入。一日遊ぶだけなら1Lで十分ですが、二日分となると2.5Lは必要です。しっかりしたつくりで安定感もあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
メンテ用、タイヤ交換時の工賃節約用に購入しました。
フロントアップ時にキャリパーを引っ掛けておけるようだったので、エトスの物を選びました。
作業としては、リヤをリフトアップ出来ていれば1人でも簡単にフロントアップできます。
ですが、ステムの穴にアタッチを挿入する時、またスタンドを下ろす時はフロントフェンダーにキズが入らないように注意が必要なのでご注意を。
メンテする時もですが、長期間乗らないのであれば、フロントアップさせてフロントフォークへの負荷をなくす事もできそうです。
結構高価な物ですが、あって損しないものだと思うので購入をオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
CB1300SFとSEROW225Wを所有しております。
CBの際はVフックアーム側をタイヤ側にして差し込み、3分の寸切りボルトをスイングアームの穴に通して固定しました。
ラバーアームタイプだと万が一外れてしまった時に事故になりそうなのでVフックタイプをチョイスしました。
そしてSEROWの時はVフックアーム部を取り外し、逆さに取り付け。
滑らないようにVフックアームの逆側に薄いゴムを巻きつければラバーアームに早変わりです。
元々Vフックが使えるように突起が出ている車両なら迷わずこちらのVフックタイプをチョイスした方が良いでしょう。
車両の持ち上げも車輪がついているおかげでしょうか。さほど力も要らず良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ドリーム専用のメンテナンススタンドを探していたところこの商品を見つけ、ウェビックさんで購入しました。
自分はノーマルマフラーなので、このスタンドしか使えるものが見付かりませんでした。
実際使ってみると、スタンドの受けとスイングアーム、スプロケなどの隙間もギリギリの感じです。
普段のメンテには重宝しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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