クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
ユーザーによる TYGA PERFORMANCE:タイガパフォーマンス のブランド評価
NSR等の2ストロークマシンからRVFと言った古きよきロードゴーイングレーサーのオーナーには有名なタイガパフォーマンス。製造業のメッカとなったタイ王国を代表する世界的パーツメーカーです。人気の現行グローバルモデルにも高品質・低価格なレーシングパーツを多数供給。
| 総合評価: | 3.9 ／総合評価193件 （詳細インプレ数：167件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 80 | |
| おおむね期待通り: | 49 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 37 | |
| もう少し/残念: | 13 | |
| お話にならない: | 14 | |
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正ボルトの首下が通らなかったので、穴を大きくする必要がありました。
エンジンを載せての使用に関しては問題ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
愛車のニンジャ250SLのスクリーンとミラーを止めているボルトをこの商品に交換しました。純正は安っぽいネジで錆びるし見栄えも悪い…このボルトは見栄えが良く錆びにくくお手頃価格なので大満足！！もっと早くに交換しとけば良かったです！大満足！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
ホームセンターではこれしか売って無かった
モンキー
ＤＡＸ
モンキー・DAXのキャリパーをブレンボに交換したのですが、サポートに付属のボルトは長さが微妙で
良い長さが無く 出来ればキャップボルトを使いたくなかったので購入して
好みの長さに切って使いました
入荷に時間が掛かりましたが、ホンダの純正とは思わなかったです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
普通のイモネジです。
値段合わせの為に購入しました。
ストックしておきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
表面処理が電気メッキで見た目は良い
しかしアイファクさんのがやっぱり使いやすいですわ
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正の60％程度の重量で見た目もカッコいい。
目立つシルバーにすれば良かったなあ
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
純正のピンは貧弱、見た目も良くないので、こちらに交換です。簡単に交換出来、値段も手頃なのでいい感じです。
外れ防止で念の為タイラップで固定しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.2/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
▼商品名
TYGA PERFORMANCE タイガパフォーマンス エンジンスタンド
▼商品番号
商品番号：TYTO-0006
▼取付車種
NSR250 MC18 エンジンをマウント
▼作業工数
数秒で取り付け可能
▼何故この商品を選んだか
ひょんなことから、バラバラのNSRを引き取ることになり
エンジンもレストアついでにばらす事となったため、急遽購入しました。
正直、何年も乗り続ける予定もないので品質よりかは価格で今回選びました。
それと、海外ブランドでは有名なタイガパフォーマンスなので
安くても変なものではないだろうと期待もしていました。
カウルやチャンバーを見るからに品質は良さそうなので。
▼使ってみた感想
正直なところ、可もなく不可もなく、価格なりの仕上がりって印象でした。
エンジンマウント位置は大体あってますが、スタンド側が幅広に設計されいるため
隙間調整用のブッシュなり、スペーサーなりを入れないとエンジンが動いてしょうがないです。
商品画像ではゴムのブッシュを使ってマウントしますが
実際にはスタンドしか入っていないので、隙間調整は各々でやって使うスタンドのようです。
それ以外については、特に不満はなく
必要に応じてエンジンの角度を変えながら使ってます。
あと、スタンドにエンジンを載せるとそれっぽく見えて
作業が捗るのでお勧めです。
▼注意点
・隙間調整用のスペーサーとゴムブッシュは別途自身で用意をしないといけない。
・スタンドはただのスチール製のスタンドになるので、保管場所や塗装とかしないと
錆びてしまうのではないかと心配になります。
・スタンドの角は鋭利なので作業中に手を切ることもあります。 気になる人はゴムの保護カバーとかは付けたほうがいいかもしれないですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
この車種で使用する場合、純正マスターにのみこのブレーキレバーは使用できます。
社外ラジアルマスターはもちろん、nissinの汎用ブレーキマスターにも使用することはできません。
純正での小さなカスタムとしては安価で良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
マイナー車ゆえほとんど人と被らないし、あとめちゃくちゃ安いです ヤマハFZ8【Webike愛車ピッ...
【SCOOP！】ヤマハの軽二輪クルーザー「ボルト200」に光明か？！ YZF-R2に搭載の新200...
メールで配信！ OVER Racingが新商品の通知サービスをスタート
【福島】赤べこの町で再会を。今年も「赤べこバイクミーティング2026」に参加してきました！
【新製品】未塗装ブラックパネル採用！ GIVIのトップケース「B45+」に新仕様が登場
【速報】「VERSYS（ヴェルシス）900」登場間近か？！ 欧州カワサキが新モデルのティーザー動画を公開
【10月10日オープン】フリーダムナナが「KTM八王子」としてリニューアル！
【欧州新車】パニアにエンブレム入りの新色も！ ホンダ「GL1800 ゴールドウイング／ツアー」に2...
コメント(全0件 )