ユーザーによる Vipro’s:ヴィプロス のブランド評価
特殊ケミカルの開発/販売を進めるヴィプロス。その由来は「Vip Pro Used」を略した「Vipro’s」。 そのコンセプトはプロが使用しても満足頂ける商品、常に最上級のスペックを追求していく事。 本物の商品だけを厳選し開発、研究することを最重要と考え、メーカーの自己満足ではなくユーザーが求める限界を常に挑戦し、日々改良し続けることを約束する。
| 総合評価: | 4.1 /総合評価161件 (詳細インプレ数:157件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 60 | |
| おおむね期待通り: | 57 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 40 | |
| もう少し/残念: | 1 | |
| お話にならない: | 3 | |
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ヘルメット、バイク車体、車のちょっとした部分に使っています。
ヘルメットシールドにも使えていますので、汎用性の高いクリーナー兼コーティング剤だと思います。
今までプレクサスを愛用していたのですが、ウエス付きでこちらのほうがお得そうだったので購入。
吹きムラもなく、汚れや頑固なヘルメットに着いた虫の死骸もきれいに取れました。
泡タイプなので、虫ちゃんや汚れをふやかして浮かせてクリーンにしているイメージでしょうか。
とにかく手軽にクリーナー&コーティングできるのでオススメです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ヘルメットのシールドにも使える、しかもミラーシールドやスモークシールドにも使えると友人から情報を得ましたので試しに購入しました。
結果、問題なく使えます。
もちろんゴシゴシ強くこすってしまうとミラーコーティングが剥がれたり傷ついたりしてしまいますが、丁寧に磨いてあげれば問題ありません。
今までシールドの掃除は、シールドをヘルメットから外し洗面所で中性洗剤(ママレモン)を使用して優しく手で洗っていました。
この方法もいいのですが、何よりもめんどくさい!!
時間がかかる!
シールドとって、洗って、シールドの動く部分に潤滑剤塗って取り付ける、急いでやっても5分以上はかかる。。。
ところが、こちらを使用すれば、1分もかかりません!!
なんなら、ツーリングに出かける直前に「汚いからちょっと掃除しよ♪」ができてしまいます!
合わせてヘルメット本体も磨くことができ、ペカペカになります!
もう手放せない商品です!
これからもリピートし続けます!
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3.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
スクーターのステップボード、インジケータパネルなど、特に80~90年代のバイクに使われている黒色樹脂は、保存状態にもよりますがほぼ表面が紫外線で白く焼けています。
これの修復にはシリコンスプレーや塗装面用ワックスなどを使うこともできますが、今回は専用品を買ってみました。
私が使っているのはエリミネーター250のラジエーターカバーとナンバープレートステーです。ツヤのある素材で、シリコンスプレーではなかなかノリが悪いのですが、ヌリコムは名前の通り塗りこむだけで、シリコンスプレーよりいっそう深い黒色が復活します。
また持続性もいい感じです。1カ月は持ちますので、見苦しい感じにはなりません。メラミンスポンジなどを併用するともっと効果的です。
また豆知識的ですが、焼き付け塗装の表面もかなり綺麗になります。私は黒いブレーキキャリパーやマスターシリンダーに使っていますが、つやが綺麗に復活し、正直樹脂面よりも効果が出ているような気がしますね。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
スプレーでシュシュっとして、ウェスでサッと拭くだけで、きれいになります。ほかの方も言われている通り、ヘルメットなどに使用してもきれいになるので、車体/メットもきれいになります。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ボディーにスプレーして付属のクロスで拭きあげるだけなので施工はとても簡単です。クリア塗装がもう一層増えたかのような透明感とツヤが最高の仕上がりになりました。お手軽なガラスコーティングでおすすめ出来ます。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
何度もリピートしています。
吹き付けると同時に濃密に泡立ち、汚れが落ち、つやのある表面に仕上げてくれます。
ホイールや車体下部などは先んじて清浄しておく方がよいです。
吹き上げた後は、シリコン系ケミカルに有りがちなぬめりも無く、清潔感と深いツヤに包まれます。
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1.8/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 性能持続性 | 3 |
買ったものの、ノズルの根元から液漏れ。
代品発送に約2週間かかる。
しかも、代品発送されは箱は知らないメーカーのボロボロの箱で送ってくる始末。
正直、バカにされている感覚になりました。
届いた商品がどうであろうと文句を言わない人なら購入をお勧めします。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
一カ月に1,000km以上走りますので、普通のルブだと頻繁に注油しなければならず、手間を省くために試しに使ってみたら効果がテキメンでこれ以外に考えられなくなりました。サラサラですが適度に粘度が高いようで月に一度(1,000km走行後)程度の注油ですが、効果は長持ちすると思います。注油後の飛散も比較的少なく、注油後一回目の走行後にスプロケットに軽く付着している程度です。注油が面倒だと感じている方には非常にお勧めです。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
チェーンオイルは何を使えばいいか悩みどころで、色々な種類があります。
値段も高くないので、自分はあれこれ買って楽しんでいます。
ビプロスのレイキッシュはロードバイクのチェーンで使っても違和感がないくらいサラサラな感じで、浸透性が高いです。
ビックバイクでも問題なく使っていますが、飛び散りは少ないと思います。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
チェーンクリーナーとしても使えますし、普通のパーツクリーナーとしても使用できます。
おもにチェーンクリーナーとして使用しています。インヴィット(同ブランドのチェーンルブ)を使用しており、このクリーナーでチェーン清掃後、インヴィットの吸着性が上がるとの事だったので、効果を高めるためにチェーンクリーナーとして使用しています。
個人的にパーツクリーナーとして買うのは値段の面から他のものを選んだほうが良いと思いますが、チェーンクリーナーとして選ぶなら容量や性能の面から、これを選んだほうが良いと思います。
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