HYPERPRO:ハイパープロ

GSX-R125のフロントフォークに使用しました。
フォークのグリスアップはやった事がなかったので、それっぽくダストシールをヘラで齧って外し、インナーに薄付けして終了です。

正直動きが良くなったなどは感じませんが、純正状態ではカラカラだったので効果はあると思いたいです。

値段も安いので何か買うついでに購入すれば良いと思います。
量は自分のやり方では半分ぐらいしか使いませんでした。

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クロスカブ110（JA45）の走行距離が13000kmを超えフロントの動きが明らかに悪く感じたので交換することに。
メ?カ?はどこのでも良かったんですが、カブの使用量が少ないので出来るだけ少ない容量で購入できる物をと
こちらを選択。
オイルシールの状態も問題なく、当然漏れも見られないのでオイル交換のみで作業を実施。
抜いたオイルは左右とも真っ黒でドロドロ独特な臭いもありました。(若干ブレ?キ側の方が汚れが酷かった）
作業後試乗に出てびっくり！こんなに上質な乗り心地だったっけ？
乗っていて気持ちいいのが分かるほどの変化でした。
昔、大型バイクを所有の頃はフロントフォークのオイルを変えたり、オイルを混ぜて好みの粘度にしたりとやってましたがあまり変化を感じられず、今回も気休め程度の気持ちで作業してみたんですが、改めてメンテナンスの重要性を知ることになりました。
性能持続性はまだ分かりませんが、まぁ高い物では無いのでまた乗り心地が悪くなったらやろうと思います。
些細なことですが、他のバイクなら使い切りサイズなのかもしれませんが、出来れば容器に中蓋があればと思います。

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シグナスのフォークオイルとして購入しました。

　１万キロ走って初のオーバーホールです。もともとフロントフォーク２本で200ccと短足のスクーターらしくオイルの使用量は少ないので、1L缶は購入対象ではありませんでした。一回交換したらそうそう替えるものでもないので。使わないオイルは結局次の整備をするときには不安だから捨てちゃうんですよね。せっかく整備するのに古いオイルとか使いたくないですし。

　500ccで探すとエルフとハイパープロが候補に上がり最終的にはブランドと多様な粘度を取り揃えている本製品に落ち着きました。粘度の取り揃えが豊富なので単品やブレンドで色々な粘度が試せそうですが、恐らくそういったことはしないでしょう。

　サービスデータによると標準は#１０を使っているようです。
私の使用用途は、通勤では使わない、買い物時々、峠よく行きます。
脚は多少しっとりと動いて欲しいので、今回は#１５をチョイス。これが吉と出るか凶と出るかは、まだ本格的に走り回っていないのでなんとも言えません。

　実際にオーバーホールしてみると、左側だけ物凄いオイル劣化してました。水みたいにバシャバシャで、濁りも酷く匂いもきつめ。右側は新品?って思うほど綺麗。左はブレーキが付いているので、負担も大きいようです。ダブルディスクだとこういうこともなく均等に劣化するのでしょうか。
濁っているのは恐らく金属紛ですので、ピストンやブッシュの磨耗が気になりますが、交換部品で準備しておらず、今回は左右の内部部品を入れ換えて組みました。これで磨耗が均等になればいいのですが。いずれにしても次回オーバーホール時にはピストンやブッシュは交換です。

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ハイパープロのスプリングを使用していますので、オイルはこちらを購入しました！
2年に一回の割合で交換するようにしています！
２年でかなり劣化していますよ。

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愛車がハイパープロのスプリングを使用しているので、こちらを購入しました！
塗りすぎるとゴミを拾うのでかなり薄く塗布しました！
効果は抜群ですよ。

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CRM250のフロントフォークオイルシール交換時にオイルも交換するので取り寄せました。1.3リットル程使用するので、1リットルと0.5リットルを1本づつ頼みました。
持続性を評価するほどまだ乗り込んで無いので中間の星3つです。

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オイルシールを交換したのでオイルも替えました。有名メーカーのオイルは高いのでコレにしました。
星の性能持続性はまだ使い出したばかりなので、わからないから星３です。
サスの動きはスムーズだし一般道を攻める程度なら充分だと思います。

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以前大量に購入しておいたものが無くなったので購入したのですが、以前の物と比べてグリスが固く塗り伸ばしづらくなりました。
以前の物とはグリスの色も違います。

使用用途が走行前にインナーチューブに薄く塗る為だけに使用しているので固く塗り伸ばしづらくなってしまったのはイマイチです。

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VF750Fのフロントフォークオーバーホール時に使用しました。
グリスの種類と用途・注意事項ってどれだけ思い付くでしょうか？
リチュウム、ウレア、モリブデン、シリコンなど…。
では、ゴムに侵されないグリスは…？
フリクションロスの少ないグリスは…？
など、グリス選びでも頭を悩ましますし、用途に合ったモノを選ぶなら尚更です。
写真では左下のケースですが左右のフォークオーバーホールで十分な量です。
では、性能は…良く解りませんが専用グリスなので安心して使用出来ます。
購入して直ぐに作業していませんので少し変色していますので早めに使って下さい。

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フォークオイルの容量が1Lを超えたものだと2L買って余らすことがあるのですがこれは1Lと500mmと選べ無駄がないです
いつも10000km目安で交換はしているのですがやっぱり2年間ぐらい前の古くなったオイルは使いたくないので無駄になっていたのですが無駄がなくなり助かってます
金額的にもカートリッジ式に使うには高くもないですしね

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