ユーザーによる HYPERPRO:ハイパープロ のブランド評価
オランダの高性能サスペンションブランド「ハイパープロ」。本国では救急車への採用があるなど、ストリートでのイレギュラーな路面を想定したその制震性能には目を見張るものがあります。アクティブと共同開発されたフロントフォークのラインナップも魅力です。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価394件 (詳細インプレ数:362件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 189 | |
| おおむね期待通り: | 145 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 42 | |
| もう少し/残念: | 9 | |
| お話にならない: | 9 | |
5.0/5
少量で、ビックリするぐらいの値段ですが、数百円なので、試してみる価値はあると思います。
フロントフォークオーバーホールの際に使用しましたが、全て清掃もしていますし、フォークシールもよく動くのに交換しましたので、その時はグリスだけの効果は分かりませんでした。
しかし、全くメンテしていない、ギャプをもろに拾って恐かったビックスクーターのフロントフォークに使用した見たところ、驚くべき効果が!
スイスイ動き、悪路でも問題無く、大満足です。
シリコングリスでも同様の効果があると思いますが、その効果が長期に持続し、均一に塗布でき、やっぱり値段だけのことはあるかな、と思います。
流行りの栄養ドリンクなみのお値段です、一度使って見てください。
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5.0/5
バイク屋さんにフロントフォーク関係のOHのパーツを注文する時に、一緒に「魔法のグリス」注文しとくで!!
と言われて、ほなそれも!と言うわけで購入。
触った感じも、他のシリコン系等のグリスよりもスベスベしてると思います。値段も安いしオススメです。薄く延ばして使うものなので、1個あれば十分です。3台分はある感じです。写真は左右1台分使用後のものです。
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グリースを探していたら、これになりました。
某社製は高価ですし、使い切れないような量でしか購入出来ません。
性能面は不明ですが、シリコングリスやラバーグリスより良さそうな印象を
受けます。
1台分にしてはちょっと量が少ないので、たっぷり使いたい場合は2個購入を
お勧めします。
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正直そんなに何度もフォークオイルを交換した事が無いので、オイルメーカーの違いによる善し悪しはあまり分かりません。
今まで入れていたヒロコー#10からの入れ替えに使用しました。
200cc余りしか使わないので、よくある1リッターサイズでは買いすぎです。
この500ccサイズがお手頃でしたので、この商品を選びました。
コーナー進入で攻め込むと跳ねていた状態が改善され、安心して攻め込めます。
もっと突き詰めればベストの粘度があるのでしょうが、それはまだまだこれからの課題です。
慣れればそんなに大変な作業ではないので、対費用効果としては抜群です。
走りが見違えます。
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4.0/5
【Webikeモニター】
同社のフォークスプリングに同梱されているものと同じです。
油というよりやや硬めで伸びの良いクリームのような感触です。
Fフォークのダストカバーを浮かせインナーチューブの摺動部分に塗布しました。
具体的な効果は分かりませんが基本のメンテとしてフォークオイル交換と同時に新しいものに塗り替えています。
油分が切れて滑りが悪くなるとダストシールの機能が低下するのでしょうね。
フォークグリスと銘打った商品は他にはないようですが、ゴムを侵さず水に流れにくい(かつ熱的負荷が少ない箇所)という点でシリコングリスに近いのでしょうか?
やっておいて損はないメンテだと思います。
お勧めします。
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4.0/5
【Webikeモニター】
約15、000~20、000km毎に交換しており今回3度目のリピートです。
通年長距離を走りますが温度変化に対して安定した特性です。
価格も手頃でお勧めできますが、いつも納期がやや長い(2w程度)のでこの評価にしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
前回フォークスプリングの変更と共に、このオイルに代わった訳ですが、その後およそ14000Km走った今回も同じハイパープロのオイルを使用しました。
理由1は、やはりスプリングと同じメーカーがいいかも。
理由2は、1本(1リッター入り)で足りること。
理由3は、他社にそそられるオイルが無かったこと。
交換後に試走した感じは
サスの動きがとてもスムーズになった(ような気がする・・・)
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3.0/5
バイク(エリミネーター125)を購入してから2年が経過しました。フロントフォークのヘタリを感じるようになったので、今回はこれにしてみました。
やはり2年交換しなかったら、真っ黒く汚れています。そしてかなり臭いです。換気のいいところで交換しないといけません。
交換はフロントフォークを分解洗浄してから、メスシリンダーを使って量ってから交換する必要があります。サスの長さも許容範囲でなければならないので、しっかり計測しなければなりません。消耗品であるオイルシールの交換も同時に行います。
交換後は購入したときと同じような感覚になりました。全然違います。でも純正品より少し柔らかいみたいです。なのでわずかながら多めに追加するとほどよくなりました。もう少しオイルが硬くていいのかなと思います。自分でやると満足できる微調整ができるので、いいと思います。
ちなみにオイルは充分に余りました。
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3.0/5
気休めか。フォークオイル交換サイクルが伸びれば最高ですが今のところは精神安定剤、自己満足、施工簡単だし、安いのでやってみたらいかがですか。
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