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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)

ユーザーによる JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) のブランド評価

タンクカバー、ステップ、ミラーなど定番カスタムパーツから、色鮮やかにアルマイト処理されたボルト、フィラーキャップなどのドレスアップパーツ、バッテリー、ヘルメットなど通常のバイク用品までそのラインナップは幅広い。

総合評価: 4.1 /総合評価722件 (詳細インプレ数:713件)
買ってよかった/最高:
308
おおむね期待通り:
262
普通/可もなく不可もない:
108
もう少し/残念:
24
お話にならない:
20

JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)のメンテナンスのインプレッション (全 139 件中 91 - 100 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

私は、JPモトマート(デュラボルト) M6ボタンボルトのレッドアルマイト仕上げを購入しました。(写真参照)

たくさんの会社がアルマイト仕上げのアルミ製パーツやボルトなどを販売していますが、特にボルトに限りますと この JPモトマート(デュラボルト) M6ボタンボルトに優る退色耐久性の高い製品はありません。

私は他社製のアルマイト仕上げのアルミ製ボルトも各所に使用していますが、取り付けて1ヶ月も経たずに退色著しいボルトも有れば、さすがに2年も経過すると色落ちしてきたと感じられるボルトもあります。

しかし、この JPモトマート(デュラボルト) M6ボタンボルト は2年経過しても 新品の頃からの退色が簡単には確認出来ないくらいに色落ちしてないくらいです。
実際に未使用の退色していない新品と並べて比べてみれば 厳密にはその差はわかるのでしょうけれど‥
そのくらいに、 このJPモトマート(デュラボルト) M6ボタンボルトは紫外線に対する耐光性が高いと思われます。

また、選択出来るサイズがとても豊富で、必要なサイズを手に入れることが容易いので助かっております。

この JPモトマート(デュラボルト) M6ボタンボルトに対する私の総合評価は★★★★★★★★★★(星10個)です。
アルミ製のボルトとしては、一押しの製品です。

たかがボルトですが、されどボルトです。
表面処理の美しさも大切ですが、強度が一番重要な選択のファクターだと思います。

この JPモトマート(デュラボルト) M6ボタンボルト、実は私の知る限り使用する限りのアルマイト仕上げのアルミ製ボルト製品の中で 一番強度がある製品だと感じています。

他社製のアルマイト仕上げのアルミ製ボルトは、何本となくネジ切ってしまったりしておりますが、この JPモトマート(デュラボルト) M6ボタンボルトは未だに1本も破損破壊しておりません。

必要サイズと形状が合えばの話しですが、純正のボルトからアルマイト仕上げのアルミ製ボルトにドレスアップカスタマイズされたい方には、是非ともオススメしたいアイテムです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/03 20:37
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コメント(1)

【ZONE】さん 

ありがとうございます。このインプレッションで500ポイント頂きました。

Topgunさん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: TMAX530

4.0/5

★★★★★

スクリーンを交換したついでに、プチドレスアップとして、カラーボルトに交換。

もともと純正のボルトは、長さが20mmで、素材はプレスチック。転倒時にプラスチックは折れることによって、スクリーンの割れを防いでいるようで、自己責任として交換。
長さが16mmと少し短く不安はあったが、問題なく装着出来て満足。

どれぐらいで色あせするかは未知数だが、価格がリーズナブルなため、その時はすぐ交換するつもり。

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投稿日付: 2014/05/29 00:11

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わかばオフさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: R100RS | CRF250X )

3.0/5

★★★★★

性能というか素材もクオリティーも高いのだが、自己満足的なところはあると思う。たかがボルト、されどボルト。使う場所によってはオーバースペックか!?

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投稿日付: 2014/05/23 23:17

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shimoさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: GB250 CLUBMAN [クラブマン] | GSF1200 | Z1 (900SUPER4) )

利用車種: GSF1200

4.0/5

★★★★★

ボルトの色のイメージですが、ゴールドアルマイトというよりはオレンジに近い色味で若干期待と違いました。
しかし、この色のほうが派手にはなるので結果よしでした。

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投稿日付: 2014/05/13 20:19

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KIKUさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ジョグ (2サイクル) | トレーサー900 )

利用車種: マジェスティS

4.0/5

★★★★★

マジェスティSの定番カスタムであるYMT(ヤマハ台湾)製スモークスクリーンのスクリーンボルトを交換してみました。付属ボルトは20mmに対して16mmのものを購入しましたが、特に問題ありませんでした。ゴールドアルマイトもきれいで、ゴムワッシャも付属で、スクリーンにキズもつきづらく、スクリーン用として良いものと思います。
紫外線でどのくらい退色してしまうか、今後確認していきたいですが、まずは満足です。

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投稿日付: 2014/05/05 14:44

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ひなちちさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: NSF100 | ZX-14R | YZF-R125 )

4.0/5

★★★★★

カウル付バイクにウィンカーミラーを取り付けようとすると、配線に関係上、穴を開けることになりそうですが、
コレがあればボルト内に配線を通すことが出来る

と重い購入。

他の方も書いていますが、配線を通したままでは、六角レンチが使えません。
コレだけは、注意が必要です。

このボルトを使ってベースを取り付けてから、配線をする分には、問題ないです。

メンテ時等で外すときは、考えないといけませんね。
因みに、ギボシをはめてしまえば、切らないと外れませんので、
作業順番。段取り。流れ は事前にしっかりチェックしてからしましょう。

でも、中空ボルトって中々見つからないですよね(笑)
ウィンカーミラーと一緒に購入し、大事なバイクに穴を開けないように出来る分、重宝しますよ。

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投稿日付: 2014/03/18 10:50
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でんおうさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: GPZ900R )

利用車種: YZF-R1

4.0/5

★★★★★

メーカー不明のバックステップ左側のヒールガードの変更に伴い、ボルト部分もブラック仕様にとデュラボルトM6ボタンヘッドブラック16ミリメートルを装着しました。
ボルトのヘッドが純正より大きいため若干ガード本体からボルトの頭がはみ出ました。本体に干渉はしていないためネジロック剤を付け締めこみました。アルミ製のため、力を入れ過ぎるとボルト穴がなめてしまうため注意が必要です。色も豊富なため、カウルなどのアクセントにも良いなと思いました。

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投稿日付: 2014/02/03 20:48

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2.0/5

★★★★★

大失敗してしまった!記載されていた「【使用レンチサイズ】M42本セット」の意味を深く考えず高いボルトと思っていたら2本入りだった。
形状は球形を切ったような形でもっこりしておりスマートさがない。好みにもよるが私は好きでない。カラーはよりどりで良い。

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投稿日付: 2014/01/27 16:31
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こまめさん(インプレ投稿数: 14件 )

5.0/5

★★★★★

ちょうど、スプロケットを変えようかと思っていたところ、友人から貰ったリヤスプオケットに使用。
この値段で、ほんと、お買得と思いますよ。
色も豊富で、私は、ボディカラーに合わせてレッドを選びました。

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投稿日付: 2014/01/06 17:14
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taishiさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

4.0/5

★★★★★

私のXJ6デバージョン(ハーフカウル)は真っ白でメリハリに欠けてるような気がして青のフェアリングボルトに交換してみました。

カウルを留めてるボルトは表に露出しているので交換は超簡単でした。

ネジ径と長さは純正と同一サイズを購入しました。(M5x16)

ただ、純正の頭径(傘の部分)が16mmに対し購入品は12mmと一回り小さいんです。

できたら、M5のネジ径でも大きめな頭径がラインナップされてればと思いました。

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投稿日付: 2013/12/16 18:23

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