Kawasaki:カワサキ

今までは外装やタンクのキズや色剥げのタッチアップにはデイトナのMCペインターを使っていましたが、やっぱりメーカー純正塗料がいいと思い購入しました。色的にはデイトナとほぼ同じでしたが、こちらは紛れもなく純正色です。

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ZRX1200DAEGのフレーム小傷に使用しました。
フレーム用のタッチペンがあるなんて知らなかったです。ネットでその存在を知り、即購入しました。
バッチリ同色です！
DAEG乗りの皆様！知らないは損です。もっと早く知りたかった。
フレームの色に名前があるのも知らなかった。
フレームフラットストイックブラック。。。
かっこ良すぎだろ！！
声に出して言いたい純正色ランキングトップ５に確実にランクインしますね。１位はトヨタ純正色のホワイトパールクリスタルシャインです。

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飛び石？固い虫？で出来たと思われるフロントカウルの傷の補修の為に購入。
1ｍｍ*1.5ｍｍ位ですが、フロントカウルでいつも気になっていたので補修して見ました、細筆で1塗ですが。
塗料が盛り上がるので難しいです。
サイドカウルの立ちごけ跡にタッチアップ、傷は消えませんか光沢が戻りました。
あくまで小さい傷、色の取れた傷、擦った後には使えますが、やはり塗装は難しい、筆むらがでます。
色はさすが純正で同色です。

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チェーン清掃の初心者向きではありません。
いろんなチェーンオイルがありますが、とても粘度が強い製品です。
スプレー時ジュジュ,ボタボタの感じかな？。
粘度が強いと塗布量が多くなりがちです、少ない塗布量で伸ばしていくのが良いでしょう。
塗布量が多いと拭取りしたつもりでも走行後相当多く吹き飛んで、ホイル・スイングアーム・カバー等が汚れます。
時間が経っても粘り気が強いので自分には不向きです。

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2019年式Z400のタンク部分に使用しました。
自分の不手際でタンク塗装につけてしまった傷もこの商品のおかげで助かりました...。
色バッチグーです！
ただ、商品自体の筆が結構広めなのでほんと細かい部分をやるなら別個で細めの筆等用意することをお勧めします。

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メーカー純正なので安心できます。ペンタイプよりもこのようなハケタイプ方が使いやすいと思います。
効果に関しては、気休め程度に割り切った方が良いです。カウル等の補修でこだわる方はプロに頼んだ方が良いです。
「キズを安い値段で目立たなく」という商品です。
尚、カワサキのライムグリーンにも種類があるのでご注意ください。

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ガソリンタンクの脱着の際にフレームと干渉してタンクのヘリの部分の塗装が剥がれてしまいました。
目立たない場所なので塗らなくても良かったんですが念の為サビ防止に役立ちました。

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以前はデイトナのイージーリペアを使用しましたが、なぜか2回目の使用時には色が合わなくなり、こちらの商品を購入しました。
マニュキアタイプで使い易いですし、タッチペンでも、信頼のメーカー純正がいいのかもしれませんね。

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スズキのGSX-R750からカワサキのZX-10Rに乗り換えたため、購入しました。
スズキの場合は、最近の車種に使用されるような塗装にはタッチアップペイントが無い場合があり（マットステアブルー：GSX-R1000等のフレームに使用されている色）、色がはげても車用の似たような色でごまかすしかありませんでした。
その点、カワサキはほぼ全色のタッチアップペイントを準備しているので、塗装がはげてもタッチアップがすぐにできます。
特に伝統のライムグリーンはソリッドカラーのため、少しシンナーで薄めてから、塗料を載せるような形で塗って、塗装後一週間ぐらい放置してから細かい耐水ペーパーとコンパウンドで磨けばほぼ傷跡がわからなくなるぐらいにできます。
色合いも純正だけにしっかりとバイクの色と一致しており、安心です。
車用のタッチアップに比べて容量が少ないわりに高額（200円程度）なので、もう少し安くしてくれたらいいのですが。
カウルの塗装が多少はげても機能上問題ありませんが、タンクやフレーム等の金属部品の塗装がはげたままにしておくとまずよほどのことが無い限りキッチリ錆びてしまうので、バイク購入時にあらかじめ同時に購入しておき、気が付いたら塗装を補修しておけば、錆び戸は無縁のバイクになるでしょう。

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【購入の決め手】値段も3、000円程度と高すぎず、ワックスよりも塗装保護性能に優れていると重い購入しました。
【商品パッケージ】商品写真のとおり、量は20mlと非常に少な目です。　
届いた時に「えっ！？　ほんまにコレだけか！」って感じました。　

【実際に作業してみて】20mlと非常に少ないですが、コーティング剤の伸びが非常に良く、ネイキッドバイクで3回施工出来ました。高温部分や樹脂、未塗装部も施工出きるので、エンジンやクランクカバー、マフラーやホイールも施工してみました。　
重ね塗りをする毎にしっとりした艶になっていくという口コミで期待しすぎたのか、それほど重ね塗りの効果は出ません。
小さい磨き傷もこのコーティング材では埋まりませんでした。　

塗れば塗るほど微小の磨き傷が埋まり、もっとツヤツヤが増していくと期待したのですが、そこまでの性能はなかったようです。
特に黒（ちょっとラメが入っている）なので非常に目に付きます。
ただ、そのような傷が目に付かない未塗装やエンジン、ホイールなどは塗るたびにしっとり感が増した気がします。

保護性能はどれだけ続くかまだ分かりません。
水洗いで汚れは落ちやすくなったと感じます。
他のガラスコーティング材がどんな性能か気になるので、今後試してみようと思います。

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