Kawasaki:カワサキ

Z900RSの通常利用品です。非常に安く買えて満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オイルの色がグリーンな点は、やはりkawasaki乗りならとりあえず使ってみたくなる
私は所詮ただの素人ライダーなので詳しい性能や変化は分かりませんが
プロからの評価は高いようなので品質は担保されてるのではないでしょうか

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今まで違うバイクにはモチュール300Ｖを使っていましたが、今回のバイクはネイキッドで、ツーリング主体 しかも購入した時からこのオイルが入っていましたので、以降交換の度このオイルですが、シフトタッチも軽く あまりブン回す事も無いので 純正の安心感もあり満足ですね！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

毎回のエンジンオイルの交換はこちらを使っていますが品質はとても良くてエンジンのコンディションはいつもベストな状態です。少し高めのオイルですがウェビックさんのセールで安く購入出来ました。値段にも丁寧な梱包にも満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カワサキ乗りなら、緑のオイルを１回は入れたいと、
価格が高いのがネックですが、本インプレを見て夏場の気温の高い時はオイルが大事とのことで交換しました。
指定オイルでは最高級です、点検窓の緑色に感動しました。
１L缶は取扱いは良いのですが、お値段が、２０Ｌペール缶は使い切りにかかり過ぎで、４L缶があればと。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シフトの問題と熱量の問題もあり、10w-50の最強を使用してました。
Sからの最強。おっ！と思ったのですが、良くはなってますが何か重い。
で、もう一つの最速に変更しました。
ん?？ちょっと軽くなった？って感じです。
しかし、ここ最近の夏の気温は異常です。
1000ccのエンジンで、あのラジエターの大きさ。
やっぱり速度乗らないと冷えないよなー？って。
そこでオイルが大事になってきます。
10w-50の最強から10w-40の最速へ。
エルフやし大丈夫でしょう！と。
やはり高い部類のオイルになり、kawasaki純正と言う事で評価は◎！
気温が高い一般道では走行中もファンが回ってしまうくらいですので、オイルは大事ですね。
ここ最近、気になってるのがmy Bikeのオイルのトレード。
忍1000は最速、WRはRS4GP。
忍1000にRS4GPを入れたらどうなんだろう？逆にWRに最速や最強を入れたらどうなんだろう？と。
いつかフィルターの交換タイミングでやってみたいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

高回転エンジンなので純正が良いかと思い購入しています。異音もなく日にちが経っても良いフィーリングです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カワサキ乗りが喜びそうな色のオイルです！
物はエルフなので問題ないでしょう♪
純正オイルなので安心感もありますね！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクを購入してから基本的に同じくKawasaki純正オイルS4を
使用していたが、S4とR4の金額差がそこまでなかったため
今回初めてR4へ交換。
R4を交換してすぐに感じたことはS4と比較しエンジン音が
静かになりギアの入りがスムーズになったと感じたこと。
プラセボ効果かもしれないがそのため最初の印象としては良好。
使用後の感想はオイル交換をしてまだ走行距離が1000キロにも満たないため
耐久性などすべてに評価はできないが現時点での印象は十分満足できるレベル。
今後も交換の際は積極的にこちらを使用していきたいと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カワサキ純正で安定した性能で安心出来るエンジンオイルです。エンジンの始動性、メカニカルノイズの低減は純正品だけあってとても性能が発揮出来ていると思います。値段もこれだけ安定した性能の割にはリーズナブルで定期交換するのに適したエンジンオイルです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。