KURE:クレ

※ 画像はキャブレタージョイントの燃料シール
※ 動画はキャブレターオーバーホール風景の自撮り

キャブレターオーバーホール時に使用しております。

※ 塗布場所は下記

・キャブレター燃料ジョイントのシール
・オーリング全般
・ダイヤフラムにもスプレーしておきましょう
・フロート室の蓋（謎）のパッキンにもスプレー

また、白ボケした様なプラスチックパーツにも吹き付けてみましたが、治った感が出ました。

プラスチック製品＋ゴム製品に使用可能かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ゴムホースやプラスチックパーツの劣化防止に購入してみました。良くあるシリコン系スプレー等では滑りが出たり、変なテカリが出たりしますがこちらのスプレーはすぐに乾いて滑りや変なテカリは出ません。新品の時のような見た目に近くなる感じですが、劣化しすぎたものには効果は期待できません。しかし保護の観点からみると、何もしないよりやった方が良いと思えました。拭き取りが基本いらないのでスイッチ廻りやゴム廻りの広範囲に使いやすいのでオススメです。

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【使用状況を教えてください】
5回ぐらい塗布しておそらくは半分ぐらいなくなりました。
いつも多めにチェーンルブを吹いた後にふき取って完了するので使いすぎかな？

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
印象的なパッケージ！
もう少しパッケージが大きいかなと思ったけど思ったよりも中サイズ。

【使ってみていかがでしたか？】
バイクを外に保管しているのでチェーン掃除は2週間に1回のペースで行っていると思います。
チェーンルブを吹いた後に炭酸のようにシュワシュワと発泡してチェーンになじんでいく感じがします。
色はほぼ無色透明なのでどこから塗布し始めたか忘れやすい。
価格も他のチェーンルブに比べて安いのでもったいぶらずに使えるのがgood!.

【注意すべきポイントを教えてください】
飛び散りにくいがチェーンルブを吹いた後はなじんでいないのか比較的飛び散りやすい。
なじませた後に一回ふき取ることをお勧めしたい。

【他商品と比較してどうでしたか？】
遜色はありません。

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【使用状況を教えてください】
いつもいつもお世話になっております。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
困難間違えて買う方が難しいやろー…ちっさ！

【使ってみていかがでしたか？】
バイクがあまざらしの屋外放置（カバーぐらいかけろって話ですが）なので定期的に鍵がすごく渋くなります。
そんな時に5‐56。
まずはパーツクリーナーを鍵穴の内部にプシューっと吹きかけて汚れを落とします。
乾燥させるためにしばらく放置したのち、満を持して5‐56をプシューっと・・・
吹きかけた後は鍵穴に鍵を指してなじませましょう。
ハンドルロックやキーオンを何回か繰り返して鍵の渋い回り方とはおさらばできます。

【注意すべきポイントを教えてください】
選択肢で小さいほうを買うと旅行にもっていくレベルで小さいのが来るので気を付けてください。
自分はガレージに置いておくようのものが欲しかったにも関わらず小さいほうを購入してしまいました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
やっぱりクレがナンバーワン！

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アプリリアRS250とホンダホーネット250で使用中。

写真にあるように、4年経った冷却水を抜き取り
ウォーターポンプを分解しましたが、中身も非常に綺麗でした。

クーラント単品での劣化はほとんど無いようです。

潤滑系統や燃焼系統のガスケットやシールが漏れてくると、クーラントに影響が出てくるので、一応のところ『健全であった』と判断できます。

クーラント交換時期のシールが付属してくるのですが、このシールの劣化が酷く、剥がすときに粉が発生しますので注意しましょう(^^;

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これ、綺麗になります。タンクやカウル、メッキ部にも使ってますが曇りが取れて艶が出ます。ただ、ムースは少し使いにくいのでウエスに少しずつ取って使ってます。そろそろ無くなりそうなので再購入の予定です。

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ずっとこの商品を使ってます。そんなに頻繁に使う物でもないので長持ち。チェーンの動きがスムーズになり走っていても気持ちいいです。

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使いやすいクリーナーで、ごく初期のサビであれば効果的です。まぁ、こんなものかな？と言った感じです。

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バッテリー端子やバルブの端子、電気系の洗浄に使っています。
効果は良く分かりませんが防錆にもなると思います。
通電した方が良いに決まってますので信頼して使います。
使用頻度が少ないので中々なくなりません。

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バッテリー端子やバルブの端子、電気系の洗浄に使っています。
効果は良く分かりませんが防錆にもなると思います。
使用頻度が少ないので中々なくなりません。

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