KURE:クレ

スカブに傷が・・・どこで小傷を作ってしまったのか記憶にないが、小傷があることは確か。クレさんのLOOXで小傷部分を磨いてみると完全ではないが目立たなくなりました。お値段も控えめ商品ですのでちょっとした小傷やスクリーン磨きにはお勧めです。ワックスも配合しているの表面磨きには最適だと思います。

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チェーンクリーナーと同時購入しました
世界の556作ってる会社ですよ潤滑問題なし
コストパフォーマンス最高
例えるなら某オイルブランドやチェーンメーカーはブランド品、クレは日用品　消耗品ですコストパフォーマンス最高

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チェーンオイルと同時購入しました
世界の556作ってる会社ですよ
最高の滑らかさです
某オイルブランドやチェーンメーカーのケミカルは高いですよ
ブランド感好きなら良いですが
コストパフォーマンスはクレが最高です

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平凡な緑色でなくヤマハの青に似合う。もちろん性能が平均点以上なので安心して使っています。

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希釈せずにそのまま使えるため便利ですが、補充用の少量ボトルが無いのが難です。なので星一つマイナスです。

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スクーターの駆動系、ウエイトローラー周辺に使用しています。

プーリーは軸受部分にかからないように吹付け
ウエイトローラーはグリス薄く塗布し拭き上げした後に吹付け

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チャンバー等の錆防止に使用　マリーン用でありこれから使用を始めますが
効果は期待できると思います

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自転車のビンディングシューズの注油用に購入しました。
スピードプレイのビンディングは2回に一回、ドライ系のルブでの注油が推奨されていて、
過去に注油をサボってハマりが悪くなったことがあるので、クリートを新品に変えたのでルブも買っておきました。
クリート自体がまだ新品状態でそもそもハマりが悪いのですが、注油直後はキャッチしやすい感覚もあり、道具を長持ちさせる意味でも調達しやすい本商品はありがたいですね。

バイクにも、レバー部分や音が出そうな部分に気になったら注油、という使い方もよさそうです。

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意外にバイクはゴムを使っている。
タンク外すにしても何本かのホースを抜く。
中には劣化してヒビ割れている箇所も。
そうなる前にシュッとしておけば劣化を防ぐ事ができる(らしい)
私は車のウェザーストリップにも使っています。
シュッとやってウェスで馴染ませる。
あくまで予防ですから、完全に硬化してからやっても意味ないと思う。
ダストシールにもいいかもね。
カワサキはウィンかもげるのでこれで延命するのもいいだろうね。

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チェーンを交換して2か月ほどたったので
調整及び清掃のついでに
ルブをぶっ掛け潤いをあげます

先端から青い泡がほとばしり硬い体に絡みますので
男子たるもの事後には優しく拭き上げてあげましょう(笑)
堅い悲鳴も減少してスムースに
そして貴方の行為にも反応が良くなります

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