KURE:クレ

以前所有していたホンダ　フォーサイトに使用しました。
街乗り&たまにツーリング程度の使用であれば全く問題ないかと思います。
水温が異常に上昇する等のトラブルもありませんでした。
容量も多目でコスパも良いですから、水冷スクーターにはこちらを今後も使用する予定です。

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クラッチワイヤー清掃にはいつもこれを使ってます。他のパーツクリーナーよりも浸透性がよく汚れがよく落ちます。入っていく時間も早いので作業効率も良いです。値段がやや高いかなと思いますが私はクラッチワイヤー専用として使っているのであまり気になりませんが頻繁にパーツクリーナーをつかうならもったいないので大容量で安いAZさんのものを使った方が良いと思います。普通のパーツクリーナーでは落ちない汚れを落としたい、ワイヤーに使いたいと思われている方はベストマッチだと思います。

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トランポの室内灯が切れてしまい、玉を変えても改善しなかったので接触不良かとおもいこちらを購入。プシュっとして軽く拭き取って、ちょっと置いてからスイッチを入れると、何事もなかったかのように点灯。これだけで点くならそりゃええわ。

注意としては、結構垂れます。拭き取り必須です。

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持っていますが潤滑には同社のシリコンスプレーを使うので出番が全くと言っていいほどないです。シリコンスプレーはゴムやプラスチックにも使えるので使っていて心配がないです。556は持っていますがほぼ使ってません。何に使うのかいまいちよくわかっていないので他の方のレビューを見て参考にしてます。

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バッテリーの端子清掃のために使いましたが後日バッテリーのケーブルをそっくりそのままかえてしまったので今思えば買わなくても良かったかなと思いました。持っていても使う機会がかなり限定されるのでコスパは微妙です。

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そのまま使えるので便利ですが新品の状態でも密閉シールをしていないので横にしたり逆さまにしたら間違いなくこぼれるでしょうね。KYKの製品はホームセンターで1000円でしかも密閉シールつき、薄めずそのまま使えるのでKYKの方が良いかもです。色は綺麗な青色でした。とりあえずこれで４年は大丈夫なので安心です。

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チェーンにこのクリーナーをかけて、ウエスでふき取る程度でブラシ等は使用していませんが、古いルブや汚れがよく取れます。
ふき取って乾燥させた後でチェーンルブを吹きかけていますが、残ったクリーナーで薄まってルブが飛び散ることもありません。

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ちょっと良いお値段ですがこれは良いグリスです。

カウルの取り外し後、ツメの部分に薄く塗りこむだけで次回の取り外し作業が楽になります。
今回はクラブマンのシフトチェンジが硬くなったので、チェンジロッドとチェンジペダルの根元に塗り込みました。
シフトチェンジも楽になりました。

熱にも強く耐久性もある商品なので1つ持っていれば重宝すること間違いなしです。

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まずこちらのグリスはシリコンスプレーのような浸透しやすい液体ではなく物にたいして塗布するように使うグリスです。細いノズルがついているので吹きやすいです。潤滑力は普通ですし持ちも普通です。バイクはグリスを使うところがたくさんあるので買っておいて損はないと思います。
※これ一本で全てまかなえるわけではないので注意です。目的にあったグリスを使い分けましょう。

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騙されたと思ってフロントフォークが摺動する場所に吹いてみてください。フロントフォークの動きがかなりしなやかになって乗り心地が良くなりますしワインディングも走りやすくなりますよ(^^)d

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