KURE:クレ

このようなものを昔は接点復活剤と言っていたような気がします。
古くなり接触不良を起こした場所にひとかけすれば通電します。
但し、持続性はあまりなく、しばらくするとまた接触不良が起きますので
ちゃんと接点を磨いて使うのが一番持続しますので、それまでの応急処置として使用するのがよろしいかと思います。

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フロントブレーキが汚れて戻りが悪くなり、引きずることがあると
これを直接噴射して清掃することで、ピストンの動きが良くなって戻りが良くなるのか
引きずりが解消されます。
ブレーキキャリパをはずさずそのまま使えるので、使い勝手が良く重宝しています。

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殺虫剤とこれは必ず一家に一本ありますね。
バイクだけでなく多用途に使用しています。
潤滑剤としての利用もさることながら、サビ取り効果はありありで
我が家の金属部品は、これでサビ取りして、油分を落とし、塗装するとういのが定番です。

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チェーンをクリーナーで清掃したときは、このルブを塗布しています。
一番チェーンに馴染みやすいと思います。
なぜか飛散もほとんどしません。
値段的にも手ごろでリピートで使っている品の一つです。

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品質とコストとパフォーマンスのバランスがとてもいいです。
ゴム樹脂を浸食しない潤滑剤ということなので結構用途は多岐にわたります。
近年の部品は金属とゴム樹脂が一体となったものが多いので
それらの部品には非常に使い勝手が良いため必ず1本用意しています。

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逆さ吹きが便利です。一般的な速乾性の物よりじっくりブラシなどで擦ることが出来使用量をそれ程たくさん使うことなく洗浄できます。こういったスプレーはよくノズルを失くしてしまうのでノズル一体型であればこの値段でも納得できるが通常のタイプなので若干高価かなと思います。

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高価なのでケチって1本で3回くらい使ってます。
洗浄威力はとてもあると思います。
周りに飛散しないように養生するのが大変です。
もう少し値段を下げてほしいと思います。

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不動車を保管していて一番気になるのは錆の発生です。
特にフロントフォークは錆が発生したら性能的にも費用的にも一大事となりますので、特に注意を払う必要があります。

かと言って安価で入手できるCRC5-56はシール等のラバーを痛める可能性があり使えません。そんな時に役立つのがこのシリコンスプレー。ラバーに使えるという利点のおかげでバイクのシール類だけでなく車のパワーウィンドウのレール周辺にも使用でき、パワーウィンドウの故障リスクを低減してくれます。

そんな万能なシリコンスプレーですが、難点は5-56等の潤滑材と比較して若干高いこと。特にホームセンター等でノーブランドのシリコンスプレーは5-56並みの価格で購入できます。

ノーブランド品と呉工業の製品とで質がどのくらい違うのかは比較できませんが、ブランドによる信頼性を買うという意味で私はこちらを購入しています。

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バイクの錆予防として購入しました。フロントフォークに使ってみましたが、使用後はインナーチューブがツルツルピカピカになり、きちんと保護されている印象を受けました。錆予防の効果はまだわかりませんが、期待しています。

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ブレーキのメンテのために購入しました。
チューブから出しやすく、グリスもペースト状で使いやすかったです。

もう少し安ければとは思いますが、他のグリスと使い分ければなかなか減らず長く使えるかと思います。

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