KURE:クレ

息子用バーディー５０のチェーンが酷い状態だったので、

もう一度チェーンメンテの基本を教育指導。



一通りヤッテ見せましたが『ゆとり世代』の代表みたいな息子なんで（笑）

私は『昭和世代』の代表みたいな古いタイプです。



そんな事より、コレは私の定番品であり間違いない商品です。

私の場合は走行前には使用せず、走行後または走らない日に使用します。

なので確実に浸透します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

息子用バーディー５０のチェーンを確認したところ…

キ　タ　ナ　イ　！　！　！



過保護かと思いますが、プシューっとゴシゴシし綺麗に。

あ?だこ?だヤリ方とかブツブツ言っときましたよっ（笑）



大容量なのでタップリ使えてイイです。

我が家の定番品です。

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効果は不明ですが、商品説明にある、ラバーパーツの硬化やひび割れを防ぐ、各種ゴム類パーツの清浄・保護と劣化防止。を信じて使用しており、ゴム製品へ塗布後は表面に艶もあり綺麗になります。少しでもひび割れ、硬化防止になればと使用しています。

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チェーンルブはクリアのもので、飛び散りの少ないものをチョイスしたいのが基本。銘柄にこだわるとキリがないですが、とりあえずはDIDのチェーンルブやワコーズのチェーンルブが好みです。

一方、チェーンクリーナーにはあまりこだわりがなく、落ちれば何でも良い感じ。とはいえ溶剤が強すぎる遅乾性パーツクリーナーもOリングを痛めそうなのが嫌なので「チェーン」って書いてあるのを使っているという具合。
有名なブランドのものなので、妙なPBを選ぶよりは良いかもしれません。生産量も膨大なので、単価も安いし。

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いわゆる接点復活剤。これをスプレーしたら解決する電装トラブルは、そもそも根本的な治療が必要だとは思います。
一回吹いて当面良いコンディションが保てるのであれば一時しのぎにはなるのと、これで解決できたということは接点の不良という診断が下ったものと認識しています。

組付け頻度の少ないカプラーを外した際にシュッと吹いておけば、次回の脱着までに固着したりするのをちょっとは先送りできるか？接点グリスほど汚れることもないので、旧車を所有している場合に1本あると出番はあります。

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通勤にも使用しているので雨天走行が増えるのですが、それに従いゴム部分のパーツの劣化が進んでしまうので、ゴム部分の艶出しと保護に使用しています。大雨だと流れてしまいますが、小雨程度だと取れないのが気に入っています！勿論ゴム部分だけでなく、車体にも使用可能なのでササっと綺麗にしたい時は、面倒な固形ワックスを使用せず、この商品だけで車体全てを綺麗に出来るのも良い！！ただ、カルナバを含んでいますがそれほど強力な艶は出ないので、艶に関しては過度に期待は禁物です！概ね気に入っていますし、これからもリピートします！アメリカ製品大好き！！

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使いやすく大容量なので残量気にせず豪快に使える。
惜しみなく使っても2回分ありました。
このサイズのクリーナーの中では最安値だと思う。

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価格が安かったので購入しましたがオフロードにはあまり向いていない印象。粘度が高く、リアホイールを回しながらチェーンにスプレーしていても回転が軽くなる感じが得られず油分が表面に留まってしまっています。そして走った後はチェーンに土がこびりついてしまい掃除が面倒です。

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レブル1100の純正サドルバックの着脱時に使用しています。
ツーリング後毎回サイドバックをはずしていますが、少しつまる感じがあったので使用してみました。
使用後はとてもスムーズな着脱ができるので気持ちが良いです。
バイクのパーツなどに使用するのはわかりませんが、サイドバックの着脱くらいなら大丈夫かなと。
ぜひ使用してみてください。

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まず結論から書きますが、この商品は大当たりです！クレポリメイトの各製品連日車やバイクや自転車や…色々なものに使用していますが、この商品は確かに一番高い！でも一番高性能です！！艶感もギラギラしない自然な感じで、満足しているのですが、特に大満足なのは汚れが付きにくい事、水を弾く事ですね。バイクには３Dプリンターで自作したメーターバイザーやケースやファンネルを取り付けていますが、結構汚れるし外装なので濡れるんですよね…雨に濡れて潰れるものではないですが、「なんとか保護したいなぁ」と常々思っていた所、この商品を購入し使用してみました。結果大正解！自作の３ｄプリンターのパーツを使用している方にバイクワックスとかではなく、この商品を使って保護と艶出しをする事を、強くお勧めします！！

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