MAXIMA:マキシマ

足回りのグリスアップ用に購入。届いてみて、そのボリュームにビックリしました。お得だなあ。使用感はネバネバ。アクスルシャフトなどに塗りたくるには丁度いい感じです。ただ浸透性はあまりなさそうなので、ベアリング類にはもう少しサラサラした別のグリスを使用しています。

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セローで林道に行くと、帰宅後に必ず洗車しなければなりません。普通のグリスをつけていたも、頻繁な洗車で直ぐに落ちてしまいます。この商品はウオータープルーフを謳っているので購入しました、量も沢山入っているのでたっぷり使えどうです。

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まだ一度使っただけなので、効果ははっきりしませんが、量もたっぷりだし、使い易いし、質もいい感じがしました、色もしゃれてて次にタイヤを外す時に色々確認したいと思います。

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YZF・CRFに使ってます、特にリンク・スイングアーム等はマディ走行後に高圧洗浄機で洗車すると、必ず？と言っていいほどリンク周りに水・泥が侵入していることが。このグリス使い始めてからは、泥水が侵入してもリンク周りのサビが出なくなりました、ドライ走行でも月イチで、マディの後は毎回ばらしてグリス詰め直し・・・量が多いので助かります、この量でも一年？持つかな？

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使い切るまで何年もかかりそうなぐらい。

濃い青のグリスで粘度が強い。すくい取ると「水飴」のように糸引くぐらい。

アドレスV125Sのクラッチ分解後の組上げで使うも粘度が強すぎで純正のセンタースプリングの弾性ではスムーズに戻らないトラブル発生。モリブテングリスに戻して事なきを得た。

用途をミスらないように使えばよい製品です。

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夏場は別会社の赤いグリス愛用していますが、夏でも
雨の多いマデイの次期はこれが一番だとおもいます。
グリスが洗い流されないのでいいです。
もしそれでも流れ出すようでしたら、一度だけシャーシグリス詰め込み　両端のシール取替え
ニードルベアリングのさび落としかねてグリス灯油で
油濾してんぷらザルに入れ、洗浄して替えます。
水分と鉄粉のサビの元洗い落とせるので

これだけでベアリングの固着がなくなります。

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リアサスのリンク部分に使うために購入しました。値段もお手頃だし、容量も多いんではないでしょうか？1回買えばしばらく使えますね。グリスも糸を引くような感じでしっかり仕事をしてくれそうです。関係ないですが、グリスの色も綺麗ですね。

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インプレッションの評価が良かったので購入しました。リアサス周りのオーバーホールに使いベアリングにたっぷり使用しても、量的に後一回は使えます。
色も白や透明ではないので、はみ出していたら分かりやすく、拭き取り易いので便利です！

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大容量でおしげなく使えます。色はブルーで塗ったところがわかりやすいです。
今回はモンキーのフロントショックに使いましたが、ヘラでたっぷりと塗りました。多製品と性能の差は出にくいと思いますが、素人の機械イジリではしばらくこの容器で足りそうです。

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やはりベアリングに使用ですが、これ一つで一生使えそうな量です。取り外したパーツや予備パーツの保管等にも有用です。乗らなくなったロードレーサー全体にこのグリスを塗りたくり、自転車がすっぽり入るビニール袋に入れて保管しました。
この値段でこの量のグリスですが、安かろう悪かろうの商品ではないと思いますので持っていて損はないでしょう。

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