MOTOREX:モトレックス

商品が届いて…。「小さい。量を間違えた」と思ったのですが、MAGURAのクラッチシステムのオイルを交換するには十分な量でした。
DOT4を使った油圧クラッチのリザーバタンクとは、そもそも量が違うのもあると思います。

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KTMの純正指定品だった為に購入しました。これ以外使った事がないので他のオイルと比較は出来ませんが、有名メーカーなので間違いないと思います！

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　'92の900SSに夏は15-50、冬は10-40で5年くらい継続使用しています。
　化学合成を使用していた時は、何せイタリア産の古いバイクなのでオイル滲みが多々ありましたがこのオイルに変えてからさほど気にならない程度になりシフトフィーリングが良くなりました。
　2500km目処に交換していますが、性能的には十分使えると思います。
　SC走行時はMOTULですが...

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純正オイル、化学合成油、色々試してみました。
自分の交換頻度や値段などからもこれが一番合っていましたし、なにより性能もいいです。
夏は15-50w
他は10-40wと使い分けて一年通して使っています。

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スポンジタイプのエアフィルターをお使いの方にオススメです。
液状タイプのオイルですと、ポリ袋に液を入れて手でもみもみと、後片付けも大変な作業になりますが、こちらのスプレーを使用すれば、簡単に手を汚さずに作業できます。

また、フィルターオイルを塗布した所は、モトレックスのメーカー色と同じ色が付きますので、スプレーの吹き付け忘れ、ムラなくオイルを塗布できます。

スプレー容器、量、も多く、頻繁にフィルターを交換洗浄出来て、車両をいつもベストな状態で維持できます。

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モトレックス商品は、価格が安く設定されており、大変ありがたいです。メーカーのコンセプトでもある、価格を控えて、頻繁に交換、洗浄してもらいたいという、気持ちのいい価格で大変満足しています。
性能も、高い価格のクリーナーと変わらず、良く汚れが落ちてくれます。

スポンジタイプのフィルターをお使いの方は、もっと有名なメーカーのクリーナーもありますが、1度モトレックス商品を使ってみてはいかがでしょうか？

モトレックスは、kTM の推奨メーカーでもありますので、安心して使用でき、性能も良い物が多いです。
また、外国メーカーにありがちな取説が英語表記ではなく、代理店のデイトナが、日本語版の取説を添付貼りつけしてくれるので、安心して使用できます。

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BW's125用で購入。
普段2、000km毎にオイル交換を行っていますが、今回MOTOREXモトレックス SCOOTER 4Tは初投入です。
良いです！
交換直後、圧縮比が戻った感覚です。
持続性に期待します。

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急遽エンジン全バラの為購入しました　100％科学合性オイルの中で価格と他の方のインプレ・商品の「エンジンに優しい」のうたい文句でこの商品にしました　今後このオイルの性能に期待したいです

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【何が購入の決め手になりましたか？】　
価格が安かったですし、油脂関係に強いメーカーだったので購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
バケツに本剤を入れて水で薄めて使用しましたが、少量でも泡立ちが良く、気持ち良く洗車できました。
ただ、どの薬剤も同じだと思いますが、夏場の炎天下での洗車だと、素早く作業して水洗いしなければ薬剤が車両に残ります。

【期待外れだった点はありますか？】　
ありません。

【比較した商品はありますか？】
ありません。洗車に薬剤を今まで使った事がありませんでした。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
ハイグレードoilが、こんなに安く購入出来たからです。

【実際に使用してみてどうでしたか？】　
素人なので、oilの固い柔らかいは乗った感じでは違いがわかりませんでした。
また、シフトのフィーリングも1000キロで交換しているので、いつも良い状況です。
この値段ですから、oil交換を頻繁にやって、いつも車両をベストな状態にしています。

【期待外れだった点はありますか？】　
ありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
ありません。
メーカーステッカーを作ってほしいです。

【比較した商品はありますか？】　
ありません。 車両純正指定oilなので

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