MOTOREX:モトレックス

【使用状況を教えてください】
自分の持っているレーサー（ヤマハ　YZ125X）
普段はオイルタイプのものを使っていましたが、整備する場も限られており、現地でチャチャっと吹けるこちらを導入。
本来は前日までに準備したいですが、、、
前日までにフィルター洗っておいて、朝ごはん食べる前に吹いて走り出せる楽さに負けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
以前も知り合いのものを借りたことがあったので問題ありませんでした。
MOTOREX製品は他に使ったことないですが、こちらは大容量なのでパークリより長さあります。
使っているケミカルボックスには入りませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
圧倒的に楽です。
ゴム手袋さえしてしまえば手が汚れる気がしません。
オイルタイプは浸す用の袋、余ったオイルの処理、ボトルが汚れて車に積みたくないなどなど不満ありましたが、これなら特にそれらの問題はないです。
ただ、スプレーの頭を押すのが疲れてきます。

【注意すべきポイントを教えてください】
思った以上に吹きつけた方がバイクに優しい気がします。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他メーカーのスプレータイプは使ったことないですが、容量も多く、キャップも付いていて保管も楽です。
容量も多分10回分くらいはあると思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

頭のキャップが割れやすいので、何かしらの工夫が欲しいです。
容量多いのは嬉しいのですが、ケミカルボックスに入らないので、コスパ変わらずに背の低いものにして欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2ストオイルは何を使えば良いのか分からないので、メーカーリコメンドのこのオイル、モトレックスCross Power 2Tを選択。
ポリミックスタンクを使ってガソリンと混ぜるだけなので使い方はカンタンです。
吹け上がりとかは問題なく気持ち良いです。カーボンがたまる等の影響はまだわかりません。
メーカー推奨なので大丈夫だと願いたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

KTM純正指定なのでKTMの車両なら間違いなし！
とくにＫＴＭはシールが弱いから純正が一番
自分は腐るもんじゃないからポイントとか使い道無いときは消耗品をストックする癖があるので
結構たまってしまいまいましたｗ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

KTM390DUKEの純正指定オイルで、もちろん問題なしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

かなり前からオフでもオンでもこれを使ってます。
セールのときはかなり安くなるのでまとめ買いしてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

RM125に混合で使用しています。
全合成の2stオイルを使用したかったので、コスパから考えてこちらにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

代表的なオイルを数多く試してみて、このオイルは低回転からでもかぶる事無く、トルクある加速で高回転まで伸びて行きます。
オイルを変えただけでここまで変わるとは思ってなく調子は良いです又燃焼良くパワーアップした分アクセルも開けないので燃費も向上！更にエンジンが静かになって振動も減りました。
ちょっと他より値段が高いけど効果は抜群です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

RM125で、70対1ぐらいで使ってます。
とりあえず問題なし！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハスクバーナTE250i MY22に使用。
TPIエンジンの持病の左側のラジエーターのロワホースの穴あきが発生し、補充用に購入。
綺麗なピンク色。
余った分はクーラント全交換の際の足しにする予定。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

夏場に高回転型のエンジンにおすすめです。RC125に使いました。ギヤのはいりが良くなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。