NGK:エヌジーケー

2ストバイクなので予備プラグがひつようかと思い純正で装着されていたものと同じ品番プラグを購入。
ハスクの2ストはタンク等を外さず横からスパナなどでアクセスして交換できるのでとても楽です。
品質は、安定のNGK。可もなく不可もなく、という感想です。
ただ消耗品はそのレベルを維持していればいいと思っているので問題なし。
プラグで色々な商品を試してみようという気がおこらないのでまた次回も同じ商品を購入します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アイドリングも安定していて、吹け上がりもスムーズ。
燃費も若干良くなった感じがする。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

プラグ交換というメンテナンスをあまり知らなかったため、20000キロ乗って初めて交換しました。
交換してまず思ったのが発進のスムーズさと、その後の加速の力強さです。
運転もしやすくなったので、交換して良かったなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ぼくとってはうーん

CPR6EDX-9SよりCPR7EDX-9Sの方が選びますね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

品質、耐久性等は全く問題無い商品なのですが・・・表題にもあります通り、ノーマルイグニッションコイルのケーブルサイズは 7mm なので、ケーブルジョイントが付属しております。

ノーマルイグニッションコイルから直接ケーブルごと交換しようと考えている方は、こちらではなく、レーシングケーブルの方が良いです。

動画は調子が良くなり過ぎ（謎）てマフラーから火が出る模様です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ミニ2ストレーサーの練習用で使用してます。
B10EGVの半値以下で買えるので重宝してます。
B10EGVとのフィーリングの違いはほぼ体感出来ません。
転倒してキャブがフローしてガソリンで急冷された時に一気に終わります。掃除しても復活しなくなります。EGVは復活します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

画像は YAMAHA FZR1000 3GM に取り付けました。

　特に 3GM の系統は、画像の様に刺さってるだけなので、引き抜いて収縮チューブ加工しておけば大丈夫です。

　どの車種にも、いつもこちらのケーブルを使用しております。

　合わせてイリジウムプラグもいかがでしょうか。

　調子が良くてマフラーから火が出ます（謎）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

点火系を NGK レーシングケーブルに交換したのならば、やはりプラグはイリジウムでしょう。

　マフラーから火が出る勢いです。

　普通の車輌ならば、イリジウムですとそんなに交換サイクルを早くしたりしなくて良いと思いますので、整備性の悪いバイクに丁度良いのかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

知人から譲り受けたGPZ900Rの電装をメンテナンスする際、タンクを下したので
どうせならと同時にプラグを交換することにして、本商品を購入・装着しました。

やはり純正指定が安心だし、価格も良心的だしで、私のバイクはすべてNGKの純正指定品を
装着して約5000kmほどで交換しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ついに我が家の末っ子娘がバイクにデビューです。赤いのが良いとごねるので近所のバイクショップのＱＲ５０を譲ってもらいましたのでちょいメンテでプラグ交換しました。2ストはプラグ命ですから

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。