NGK:エヌジーケー

同じ熱価のイリジウムプラグを使っていましたが、特に変化は見られなかったので、標準プラグに戻しました！
武川Sステージ指定プラグですから特に問題も無く使用できます
価格も安いので半年に一回ぐらいは交換しています！

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イマイチよく読まないで純正8番のところ9番のプラグを購入(T-T)
問題無く取り付けましたが、効果ほどは？んっ？って感じで私はわかりません(￣▽￣;)

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プラグをイリジウムにしているので
プラグコードも古くなってきたので交換してみました
エンジンの回転とパワーが上がったように思います
交換してよかったです

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純正からの交換には必ずイリジウムに交換します。
純正との比較目的とライフの良さを考慮します。
アイドリングの安定など効果を感じます。

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特に優れている点はないんですが、最大の強味は入手しやすい事。地元のホームセンターに2本セットで常時陳列されてます。

このバイクの前オーナーはB7HSを付けていましたが、かぶり気味だったので純正のB6HSを使っています。

だいたい近所にB7HSが売っているところもないんで。

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マフラー、エキパイと同時に購入しました。
イリジウムにすると燃焼効率が上がる為か、燃調が濃くなると言う話を聞きました。
交換と同時に燃料補正もしたので効果は分かりませんでしたが、問題なく走ります。
燃調を補正していない人でもマフラー交換をしたら燃調が薄くなるので、イリジウムに交換すると体感出来ると思います。

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やはり2stでプラグを新品にするとすごくいいです。
キックスタータをいくら蹴っても疲れるばかりだったエンジンが一発で掛かりました。ただプラグレンチを買い忘れていました。
サイズの確認はしっかりと(笑

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この製品に対しては不満点を探す方が難しいのではないでしょうか?
値段も安いし、よく働いてくれていると思います。
現在イリジウムを使っていますが、値段ほどの差は感じませんでした。
でも次もイリジウムを買うんだろうな。自己満足が高いから。

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正直、標準と比べてそれほど変わったとは思えないです。
ただ信頼できるメーカーですし、満足感は高いので次もこれにすると思います。

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つけていたキャップが古くなったので交換しました。
気持ち調子がよくなったような気がします。色は赤でしたが黒をつけたいと思い探しましたが、サイトの写真は一種類しかないので見つけづらかったです。

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