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ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5363件 （詳細インプレ数：5164件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2515 | |
| おおむね期待通り: | 1891 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 729 | |
| もう少し/残念: | 140 | |
| お話にならない: | 81 | |
5.0/5
【Webikeモニター】
フロントカウルのハンドル付近の保護のため購入しました。
取り付けは、ただ嵌め込むだけの作業です。
長さの調節は金切りハサミで簡単にカットできました。
金属にゴムをコーティングした構造ですが、きっちりと装着できました。
カウル厚にもよると思いますが、私はラッキーでした。
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FCRキャブ取り付けに伴い、SR400、セパハンを取り付けている車両に取り付けました。
セパハンに取り付けたかさにもよりますが、必要に応じて長さをアジャスターにて調整してください。
わかりにくいですが取り回しの写真をアップします。
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5.0/5
本来なら割りピンなのですが、友達が付けていて私も流用出来ないかと考えて購入してみました（笑）
もう少し大きい物が有ればなお良かったかな？
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【Webikeモニター】 SR（VMキャブ）に取付
今までは、ノーマルのアクセルワイヤーを使用していましたが、
取り回しが見っともなく、無理しているので動きも渋かった。
今回はワイヤー関係も思い切って変えようと思い購入、正解でした。
取り回しも自然で動作もバッチリ。
オープン側ケーブルのワイヤーが10mm位短いと最高です。
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5.0/5
ハンドル交換の際、グリップの接着に使用しました。
特に問題なく接着できました。
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'78年型SR500用UPハンドルへの変更に伴い、
ケーブル類延長が必要となり購入。
マニュアル指定通りのケーブル引き回しで
スロットル・クラッチ共に100mm長で全く問題なし。
デコンプは120mとのことで若干余りますが問題無し。
ブレーキホースについては、キット内容の個別型番を
ポッシュHPで確認したところ純正長の表記であったため、
手元に来るまで不安でしたが、しっかりと100mm長であり
何の問題も無く装着できました。
特にブレーキホースはさすがのEARL'S製と云うべきなのか
ユニオンボルトがセーフティーワイヤーを施せる形状であり
プレートワッシャーも当然付属しており良好。
（純正部品を別に購入しましたが、無駄になりました）
個別単体で購入するより断然安価にそろえる事が出来る
充実したキット内容で購入正解です。
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4.0/5
やっぱり球はクローム球でないと恰好・・・見た目・・・まあ人それぞれ好みがあると思いますが、買って良かったです。
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ウェビックさんでは取扱いがないようでしたが、見た目は商品写真と同じ物です。
POSHさんのパーツナンバーでは、
フロント091215-MK 12V21/5W（ダブル球）S25（ナス型）
リア 091021-MK 12V21W（シングル球）S25（ナス型）
となっています。
取り付けにあたっては至って簡単で、プラスドライバー1本あれば
交換できます。当方、ノーマルのオレンジレンズからインテグラ用のクリアスモークレンズへ同時交換のため上記型番商品を購入しました。
個体差はあると思いますが、バルブ取り付け、取り外しのバネが強く
慎重に作業しないとバルブを破損なんてことになるのでご注意を。
実際に点灯させるとノーマルの方が明るいです。そりゃ当然です、クローム加工にスモークレンズなんで。フロントはポジションも兼ねているので
あまり変わり映えしませんが、リアはノーマルに比べ引き締まりました。
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今回は、社外部品にする為に、購入しましたがはさみでも切りやすく、加工がとてもしやすかったです。
また、使う機会があったら頼みたいと思います。
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【Webikeモニター】
燃料タンクの温度上昇による内腿の熱さに悩まされていましたが、タンク底面全体に貼ったところ、真夏でも熱さを感じなくなりました。
装着前はジーンズで乗ると内腿が軽度の火傷のように赤くなっていましたが、装着後はロングツーリングでも解消されました。
裏面が粘着面となっているため簡単に貼れ、カットもハサミで簡単にできるため隙間無く貼れます。
大型バイクの場合2枚あれば底面全体がカバーできます。
見た目にはわからないカスタムですが快適性は格段にアップしました。
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