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ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価6489件 （詳細インプレ数：6217件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2857 | |
| おおむね期待通り: | 2427 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 867 | |
| もう少し/残念: | 186 | |
| お話にならない: | 144 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ボロボロ過ぎたKSR110のスプロと交換しました。
フロントは14Tを組み合わせました。
ボロだったせいですが、走行音が劇的に静かになりました。
フィーリングもばっちりです。
Z125と共通だからというのもありますが、他メーカーが廃盤になっていく中まだKSR用としても出してくれているのが有難いですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
明らかに加速度や吹け上がりがよくなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
電装てんこ盛り(笑)
グリップヒーター
フォグランプ
ユピテルナビ
USB電源
デジタルメーター
他、
少しは、節電になるかな(^_^;)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 取り付けやすさ | 4 |
加工精度が低いプーリー
商品番号：02-01-7026?02-01-7027はアドレスV50用のプーリーではなくHONDA車用です。
そもそもプーリーの高さがSUZUKI車には合わないのと、作りの精度が悪くてセンターずれしており、当たり前ですが回転の度に車体が異様な振動がします。
高さが足りないのでドライブフェイスなどに干渉し、キンキン音が出ます。
また届くものも画像のものとは形状が違います。
使用続けるとシャフトに取り返しのつかない傷が入ってしまい、廃車まっしぐらですね。
TAKEGAWAにクレームは一度は通りましたが、同様品を送られて来て2度目のクレームは通りません。
SUZUKI車の方へ、この商品は仕様変更されないまま販売されていますので、絶対使ってはいけません。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
吸引音が４０００回転辺りから良く中高域の伸びが良くなりまして。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
接着剤が固まってから、取り付けた画
エアフィルターの性能云々では無く、
取り付けが大変！？
フィルター側の取り付け径が微妙に合わないので、
ハメてもハメても取れるし、接着剤使っても固まるまでに外れたり（汗）
ポンづけして直ぐ使用は難しいね。
接着剤塗って、ちゃんとハメて、接着剤が固まるまでは
テープとかで固定しておくのが無難です。
車体に付ける時にクリアランスが狭く、ムリクリ突っ込んでたらまた外れて振り出しに戻ったがね（汗）
しっかり着いてしまえば問題なし！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
これを替えたから劇的にトルクアップ加速アップ！
ってなるわけはありません。
ほんのちょっとだけ音の歯切れ良さ、アフターファイヤーの減り、加速時の気持ちよさが上がります。
5?10%位のちょっとの差は出ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
旧型のドリブンスプロケットは画像のように2000キロ程度で結構削れています。
パワー負けしてしまったのかもしれませんが、耐久性に難アリです。耐久性はこれからですが、リニューアルされて高耐久となりどのように変わったか今後が楽しみです。
ちなみに30丁でフロントスプロケットが12丁で合わせてましたので、スイングアームと干渉ギリギリでした。少しでもチェーンが緩むと当たりますのでセッティングは難しいです。
価格が大幅に高くなったのは残念ですが、止む得ませんね。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
オーバーのアップマフラーに問題無く装着出来ました。純正ホースも切断したくなかったので取り回し変えて使用しました。タコメーターで4000回転オーバーで吸い込み音が快感です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
写真はブレーキ時です。
若干暗くも感じるけど、4ミニメーカー大手が出しているので必要十分なのだと思います。
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