ユーザーによる SUNSTAR:サンスター のブランド評価
国内4大メーカーにおいて、ブレーキディスクで約40%、スプロケットに至ってはほぼ100%のOEM(純正採用品)採用率を誇るサンスター。アフターマーケット向けのスプロケット、ディスクは純正を超える高性能。
| 総合評価: | 4.5 /総合評価1974件 (詳細インプレ数:1869件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1252 | |
| おおむね期待通り: | 555 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 124 | |
| もう少し/残念: | 15 | |
| お話にならない: | 28 | |
5.0/5
今回チェーン交換とあわせてサンスターをオーダーしました。
パッケージがシンプルで精悍。製品は非常にクオリティー高いです。
セレーションの取り付け精度は上等です。
次回もサンスターでいきたいですね。
13Tにしてみましょうか。
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5.0/5
二次減速比変更に伴い、こちらのスプロケにしました。
さすがジュラルミン。普通のスプロケより断然軽いです。
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5.0/5
前回に引き続きの使用です。
前回の購入時では、35000kmほど使用しましたが、
まだまだイケそうな感じでしたが、アルミのリアスプロケットがイカレたので、
交換となりました。
Fの方が丁数が少ないので、ローラーと当たる回数は倍以上になる筈ですが、
さすがクロモリ鋼ですね。
納得のいく耐久性です。
写真は7500km使用時の物ですが、全く減った感じはありませんし、
アタリも均一な様で、精度も期待通りの信頼性だと思います。
ちゃんと潤滑していればチェーン同様、滅多に減る物ではないので、
物持ちが良い方には間違いの無い製品だと思います。
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4.0/5
セローで定番?のF14T、R50Tの組み合わせで使用しています。1速は無くなりますが、街中では普通に走行出来、コース等に行くと楽しいですよ。
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5.0/5
ウエビックモニター
他のメーカーの商品は色が好みじゃなかったので、サンスターにして正解でした。
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DUOMOホイール入れてて消耗したんで定期交換です。
減りが早いです。
鉄スプロケでDUOMO用あればなぁ。
妻帯者は辛いです。
ジュラルミンスプロケとしては全然問題ないレベルの良い製品だと思います。
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5.0/5
今回、530から525にコンバージョンする際に使用しました。
素晴しい精度で、問題なく取り付け出来ました。
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5.0/5
チェーンの交換時期に合わせ、前後スプロケットをサンスターに交換しました。
手にとった印象は非常に軽いです。硬度もありそうなので耐久性も期待できそう。
チェーン交換ツールも一緒に購入し、挑戦してみました。
ドライブ側1丁下げの15T、ドリブン側1丁上げの41Tをチョイスしたので加速感がUPです。
何より、見た目がグンとかっこよくなりました。
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5.0/5
セロー225用に購入しました。
スプロケットと言えばサンスターという思いで購入しました。
以前も他のバイクで購入して全く問題なかったのでサンスターさんの製品はとても信頼しています。
リアスプロケットに比べ磨耗がチェックしにくいのですがマメに点検して長持ちさせたいと思います。
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チェーン交換と同時に前後スプロケットも摩耗していたので購入。
歯数は純正と同じもの選択。
交換して10000km以上走っていますが純正より剛性が良いようで全く減って
いないようです。
まだまだ交換の必要は全く感じられず、コストパフォーマンスは高いと感じます。
普段は見えない部分ですが交換する価値は十分にあると思います。
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