SUPER ZOIL:スーパーゾイル

レッツ2に入れておきました
今後、ちょっと高回転仕様にしようと思っておりますので…
保険、ですね
でも入れても悪くなった事は過去に一度も無いので…
むしろ4st用だと明らかに振動やノイズが減ったり…
良い事ばかりですので

ちょっと煙増えたかな…！？
とは思いましたが…
問題無い程度です

ゾイルのおかげで焼き付かなかった、という体験談を聞いて以来、2st車には絶対に入れるようにしています
保険の意味でも入れておいて損は無いですよ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

初めてチェールブを使いました。
インプレで評判がよかったので買いました。
他のと比べれないので使用感だけ言うと
まず使いにくかったのが噴出するとこです。
キャップにノズル??がついていてまず差し込んで吹く・・・
でそれが嫌いなので微妙でした。
他の方はまったく問題なしだと思いますが。
作業は早く簡単に確実にを思ってしているのでそこが
唯一のマイナスでしたね。
よかったところはチェーンクリーナーを吹いたあとにルブを
吹くと汚れが一緒に出てきました。
クリーナーでうまくとれてなかったからなのですが
チェーンクリーナーの変わりに使えるんじゃない??
ってぐらい汚れが落ちました。ルブって全部そうなの??
ルブはチェーンにたいしてジワーっと浸透してました。
他のメーカーのルブのインプレはかなり白かったけど
ほとんど透明でよく見ないとわからないほどでした。
ルブをしっかりとウエスで拭いて走ったところあまり飛び散り
もなくよかったです。
値段がもう少し安ければ次も買いたいと思ってます。

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2STミニに混合にて使用。
体感を得るために最初はゾイルのみを注入しましたが、
かなりの白煙・・
走りは高回転まで軽く感じましたが、「軽い＝焼きつきの恐怖」と
私はイメージしているので心配でした。
でもエンジンを開けてみるとピストン・シリンダとも元気でした。
走りよりもエンジンの耐久性を考えるとやはり2ST乗り必携かな？

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分解洗浄ができないFIのメンテナンスには必要不可欠なケミカルです。パワーアップは体感できませんでしたが、アイドリングが安定し、走りだしがスムーズになりました。

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KSR-IIに使用しています。焼き付き防止の保険で使い始めたのですが、エンジンが気持ち良く回りついつい引っ張ってしまいます（汗）

最初はオイルと1：1で使用しました。そろそろオイルタンクが空になりそうなので、説明書では1：5まで薄めるみたいですが、高回転を多用するので1：3位で使いたいと思います。

これはおススメですよ！

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2st用のゾイルですが、4stのガソリンに混ぜて使ってます。（自己責任でお願いします）回り方は入れて数キロで効果を体感できます。エンジンを回すときの抵抗が減った感じです。

まだ入れてそんなに経ってなく時間がたったあと何が起こるかわからないので星4つです。

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KLE250アネーロに使用しました。走行距離3万km程の時です。
入れたあと感じたのは
(1)ノイズが少なくなった
(2)ギアの入りがスムーズになった
です。
現在9万7千kmですが、それほどエンジンがくたびれていないのはゾイルの効果が半分はあると思っています。
確かに値段は張りますが、余裕があれば試す価値は十分にあると思います。

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寒さのせいか、クラッチやブレーキレバーの動きがやや重くなりましたが、これを入れたらすぐに前よりずっと軽く操作ができるようになりました。これも驚きです。ケミカルは全てZOILにそろえていますが、今まで使用していたものよりは即効性があると思います。後はどれくらいのタイミングで入れればよいか、整備日記とにらめっこして、後日インプレします。

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　この手のものは今までいろいろ使ってきたが、このフュエルチューナーは、一味違う。燃費そのものは大差がないが、入れてから100km走行後くらいから、「エンジンが静かになる」「吹け上がりがよくなる」「エンジンが粘り強くなる」というのを強く感じることができるようになった。1回で使用する量も少ないので、実質は安い。

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雨の日のツーリング終了時に、さっと一吹きしておくと安心というのがいいですね。水と金属の間にさっと染み込み、水を弾いてくれるような感じです。チェーンとスプロケの寿命を延ばすとも書いてあるので、信じて使っているところです。

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