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SUPER ZOIL:スーパーゾイル

ユーザーによる SUPER ZOIL:スーパーゾイル のブランド評価

添加剤と言えばこの『スーパーゾイル』をおいて他にありません。車両の心臓部に使うものだから、信頼性が何よりも優先です。添加剤だけでない総合油脂メーカーだから出来るその性能はまさに折り紙つき!

総合評価: 4.3 /総合評価1325件 (詳細インプレ数:1297件)
買ってよかった/最高:
588
おおむね期待通り:
535
普通/可もなく不可もない:
171
もう少し/残念:
22
お話にならない:
9

SUPER ZOIL:スーパーゾイルのメンテナンスのインプレッション (全 1284 件中 201 - 210 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

愛車のcb400sbが50000キロを迎えたので使用しました。色は透明でしたがエンジンを15分かけてから抜いてみるとやや薄茶色になってオイルが出てきました。私はオイルを色々試していてオイルのフィーリングなどには敏感な反応を示す方なのですが今回このゾイルを入れてみてフィーリングは変わったか?と言われてしまうと正直よくわからないです。2リッター2500円ぐらいなので少し高いな?と思います。次回オイル交換の時もう一回使ってみようと思ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/28 17:10

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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5

タイトル通りです。ゾイルの効果だと思いますがチェーンが非常に良く動きます。
錆も防げますし使用感は良いのですがあまり持ちが良くなく値段が高いのに
容量が少ないのが残念ですね。。。お得用の増量タイプが欲しいです!!

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投稿日付: 2022/12/24 18:33
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vmx12さん(インプレ投稿数: 280件 / Myバイク: VMAX 1200 | ジェンマ125 | シグナスX SR )

利用車種: ゴリラ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
  • 2サイクルはスーパーゾイル2スト用を使用してます。

    2サイクルはスーパーゾイル2スト用を使用してます。

いつもはスーパーゾイルを使用していましたが、コストパフォーマンスが良いスーパーゾイルエコに変更して見ました。
使用車種はゴリラ、モンキー、シグナス等に使用してます、使った感じはスーパーゾイルと変わらないと思いますが、やはり入れる量が少なくて済むのでお財布にも優しいし、2回に1回だったのをオイル交換のたびに入れられるのでエンジンにも優しく出来ますね。

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投稿日付: 2022/12/24 16:01
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りゅうさん(インプレ投稿数: 9件 )

容量:450ml
利用車種: ビーノ(2サイクル)

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
性能持続性 3

今回はSA10J 2stビーノの使用しました。
黄色ナンバー化のため、KN企画さんの59.6ccのキット(Y1001)と同時に使用しました。

過去のバイクも2stに乗るときには必ずzoilは注入しています。オイルはヤマハの青缶しか使いません。
通勤やツーリング、オフ車で過酷なゲロアタックをしてきていますがエンジンに問題が出たことはありません。
これがzoilの効果なのかどうかはわかりません。一緒に走っている仲間の中にはzoil未注入でエンジン壊した人はいました。
2st=焼きつくという迷信的なものがあるので保険の意味で使い続けています。
使い続けているのでzoilの効果を感じたことはありません。

今回のビーノでは残念ながらボアアップキットの品質が悪く、純正よりもエンジン音が大きくなり振動も増えスムーズさも減りました。組立しzoil注入後500km走りましたが音など特に変化はありません。
しかし、ボアアップキットのポート等品質が悪いので焼き付きなどトラブルが出てしまうんじゃないか、という心配に対しては'zoil入ってるから大丈夫'というかなり気持ち的な効果はあります。
もしかしたらこの品質のキットで普通に走れているのはzoil効果なのかもしれません。
信じる者は救われる?

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投稿日付: 2022/12/14 18:53

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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

やはりフラッシングオイルなのに「走行出来る」のが最大のメリット!!
めちゃくちゃエンジンが回るので結構面白いですよ笑

他の安物フラッシングオイルよりも若干汚れがよく取れてるような…?
まぁ、新車で購入して大切に乗ってるSLはあまり汚れは取れてなかった
(オイル管理して丁寧に乗ってるので)ですが、ボロい中古スクーター
だと真っ黒い墨汁の様な廃オイルが…!!効果は有ると思います!!

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投稿日付: 2022/12/10 20:35
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かみけんさん(インプレ投稿数: 310件 / Myバイク: MONSTER S4 )

利用車種: XR1200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0
性能持続性 0

バイクが3万キロ超えたため、リフレッシュの意味で使用。
ギア、エンジン、フォーク、リアサス、シャフト、リンク部分にプシュっと!
動きがスムーズになるので、気持ちがよい。
定期的に使おうと思います。

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投稿日付: 2022/12/04 13:31

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ブリンカーさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: スーパーカブ90 | スーパーカブ90 | アドレス110 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

本製品が使い切りましたので、購入です。
使いやすくセロー225のチェーン塗布に使用してます。

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投稿日付: 2022/12/01 17:47

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Y.U.さん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: CBR400R

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4
  • オイル交換時に250ml使用

    オイル交換時に250ml使用

走行距離が多くなってきたのでエンジン保護と御守り的な意味で使ってみました。
エンジンオイル交換のタイミングで投入したので
すぐには効果はわかりにくかったのですが
100kmほど走ったあたりからエンジンのフィーリングが滑らかになりシフトチェンジのフィーリングも滑らかになりました。
この後の変化を様子見してみますが今のところは良い感じです。もう少し値段が安ければ…

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投稿日付: 2022/11/29 23:09

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: FXDR114 )

利用車種: Z1000 (水冷)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

もう20年以上、車やバイクに定期的に使用しています。
そのおかげなのか、今まで一度もエンジントラブルになった事ありません
少しお高いですが、安心感で使用しています。

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投稿日付: 2022/11/16 10:24

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普通にケイさんでさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: SMV750 DORSODURO | CRM250R | 315R COTA )

容量:450ml
利用車種: CRM250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 4
  • ホンダ純正オイルと色も同じで、ホントに効果が有るのか半信半疑でしたが・・・

    ホンダ純正オイルと色も同じで、ホントに効果が有るのか半信半疑でしたが・・・

2万7千キロ走ったCRM250R、走行中、無不可一定速度でピストンの打音っぽい音が出だしました。本来ならオーバーホールすべき所なんですが、30年もののバイクなんで部品の調達も直ぐには無理なので物は試しに使用してみました。初回はエンジンオイルと1:1で入れるとの事なので説明書通りに混合してオイルタンクに注入、早速試運転してみました。最初は慣らしのような運転をと書いてあるのでその通りにゆっくりアクセルを開けて一定速度で走ると、打音っぽい音は消えてしまいました。シリンダーとピストンにコーティングされたんですかね?少しずつ高負荷、高回転にしていきました。完全にゼロではありませんが、かなり音は小さくなりました。って事は、ピストンかシリンダーの摩耗って事なので、遠くない未来にオーバーホールしなきゃいけないんですけどね。耐焼き付き性もあるとの事なので、ツーリングに行っても安心感があります。星4つなのは、値段がお高いので満点と言う訳には・・・、って感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/08 19:26
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