SUPER ZOIL:スーパーゾイル

zoilのチェーンルブです。
金属表面改質を謳う品物ですが、そこまで効果を感じるものかと言われると微妙でした。
ただ、性能が悪いわけではないので安ければ普通にありかなと思います。

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DT50で長距離を走る際に入れました。
期待半分でいれましたが正直実感できる何かがあったかというと・・・
プラシーボに期待し、プラシーボを楽しむ製品かと思います

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今まで安いオイルを使ってきたのでエンジンの中が不安になり購入使用前後の違いを感じることはできないので結果よくわからない
それでも買うのは商品として信頼が高いから、また買うのだろうな

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当方の趣味,嗜好の関係でほぼ毎度古いオートバイを拾ってきてしまうのですが、焼き付き,抱き付きが起こるのが嫌なので2サイクル車だったらとりあえず毎回ゾイルを入れています。
サーキットによく持ち込んでいたMT原付(ウルフ50)でも、一度も焼き付き,抱き付き症状は起こりませんでした。

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エンジンの調子は良くなった、ミッションは少し入りずらくなった。

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愛車、スーパーカブのメンテナンスに使用。フロントメーターギャ　グリース入れ替えに購入なかなか物がいいと思います。軽くなつたみたいな感じ気持ちいいです。

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値段も高く効果は感じられませんでした。
添加剤だけではなくゾイルのみでも行けるようですが、高すぎて試せません。

一昔前に4ストゾイルを2スト溶かし込むと言う物が流行りました。

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キャリパーを組む時にゾイルラバーグリスを使用して、摺動抵抗が少なくて良かったので、今回はホイールベアリングにゾイルグリスを使用して組んだ仕上げのサイドダストシールに使用しました。
シリコングリスをシールに使用した場合よりも、摺動抵抗が少なくなりました。
(まあ、カラーを回した感触だけですけどね。)
これでシールとカラーの耐久性について上がれば安い買い物です。

ちなみにキックスピンドルシールにも使用しました。

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以前はベアリングにグリスアップする時は、手で入れていました!
今回は、先細ノズルを使ってホイールベアリング交換にて入れて見たら、結構楽にキレイにグリスアップできました。
マルチパーパスグリスや、リチウムグリスも使用しましたが、やはりスーパーゾイルグリスは摺動抵抗が少なくて良いですね。
ベアリングにゾイルグリスで、シールにはゾイルラバーグリスで作業完了です。

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発電機に使用　混合なので25:1ガソリン1Lにスーパーゾイル40ccを入れ2回目は、現在使用の2サイクルオイル20ccスーパーゾイル20ccの割合で混ぜたもの1Lの燃料に入れて使用アイドリングが静かなのが魅力。排気ガスも酷くない

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