WAKOS:ワコーズ

今まで4輪も含め、色々な車種に使用してきました。
現在使っている、PCX150についてはガソリンタンクの防錆効果を期待して使用しています。
今まで使用してきて言える事は、直噴の車にはインジェクターの煤を取り除く効果が顕著であることです。
オートバイ（ほとんどがポート噴射）にもインジェクターを綺麗に保つ効果があると思っています。
もちろん、キャブ車にも効果はあります。
ポイントはメーカー指定の濃度で使用することであり、濃くし過ぎると失火等の不具合に繋がると思います。
ワコーズ製品は色々使用しましたが、どれも信頼のおけるものです。

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子供用のPW50のオイル補充用に購入。
ワコーズの2サイクルオイルは今回初めて購入ですが、他のケミカル用品も使っている信頼のオイルブランドなので性能に期待したいです。

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数年寝かせた状態で譲り受けラジエター内やウォータージャケットの錆が酷かったですが、
水である程度錆を排出してから本商品を使用。
やはり水では排出できなかった錆が出る出る！

少なからず効果があるようで安心しました！

難点は、ウォータージャケット内など目視できない個所の錆がどれだけ落ちたのか分からないことです(笑)

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セロー用です。この前はヤマハのRS4GPを使用していました。高回転はヤマハのオイルの方が軽く回るように思います。価格はほぼ同じくらいだったと思います。WAKO`Sの方が熱ダレしにくいように思います。セローなので、高回転で良く回るよりも、熱によるフィーリングの変化が少ない方が良いと思います。空冷エンジンですからねぇ　低回転からのパンチもこっちの方があるような気がします。低回転でトコトコ気持ち良く走れますよ。シフトフィーリングもほんの少しだけ良くなったような気がしますが、オイルが新しいだけかもしれません。エンジンノイズの差はほとんどないと思います。セローには合ってると思います。

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夏場の４ミニ空冷エンジンは熱に弱いです。
そんな状況下でも油温も安定し、熱ダレしにくく信頼をおけるオイルです。
２０番とブレンドすることで、１年を通して使用することが出来ます。

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ワコーズ信者になった記念すべき商品です。
物は試しにと入れてみた所！
なんだか？ いいんじゃない！喜??
10年選手のSR400が若返っていくのが分かりました。くたびれてきたキャブレターが気持ち良く呼吸をするようになり、アクセルのオンオフが楽しくなりました。
燃費も良くなった様な気がします！
高回転まで回した時に苦しそうに回るエンジンが
少し余裕が出来た様な気がします。
今は季節の変わり目に入れています！！

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泥や埃が水洗いだけで、スルリと落ちるので
もったいないですが、泥除けの裏側にも塗っています。
ガソリンタンクなどは、濡れたような艶の感じできれいになります。
バイクの隅々まで、塗りたいので
百均でマイクロファイバーお掃除手袋に直接吹き付けて
コーディングしています。

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今まで色んなメーカーのルブを使用していました。今回初めて本商品を購入、使用しましたが、さすがにワコーズの商品。　走行時、シフト時等の感覚が全然違います。これからもチェーンのメンテには本品を使いたいと思います。

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4輪でホイールボルトに使用していますが、お薦めです。
ホイールボルトに適量を塗布しておくとサーキット走行後のホイールナットがカジるのを防ぎます。(間違っても座面に塗らないように!)

同じようにバイクでも高熱を帯びるエキゾースト部に塗布すると次に外すとき困りません。
また、カジりやすいチタン合金製ナットやボルトのねじ部に対しても有効です。

使用時は必ずゴム手袋をしておくこと。通常のグリスと比べて粘着性が非常に高いので、皮膚に付着したら簡単に取れなく、かぶれます(汗)

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すぐフェードするので安心できない。
この程度ならホンダ純正フルードでいいと思います。
パッケージデザインは抜群にかっこいいですよ。

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