WAKOS:ワコーズ

劇的な燃費悪化を喫しているマシンに使用。

結果は、もとより気休めだったのだけれど、燃費は別の原因がある様で変化が無いものの、カーボン体積がマシになったからか、確実にスロットルへのツキが良くなりました。
現状のエンジンコンディションが余りに残念な状態ですので、コレがどれ位マシンの好調維持に繋がるかは判りませんが、確実に汚れは落ちているようです。
OH後の走行距離が長いエンジンなら、プラグを替えるよりも確実に効くと思われます。
ただ、単車のタンクには不適切なボトル容量ですから、一回使い切りサイズの少容量か、このサイズでもクリアで目盛りの付いたボトルが好ましいと感じました。
自分はGSで給油前にホームセンターで入手したスポイトで計量、
給油時の流れで攪拌する様にして使用しています。
15リットルタンクでしたら三回使用出来ますし、メーカーも連続使用がエンジン洗浄に効果的としているので、スポイトとの同時購入をお勧めします。

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スプレーのコーティング剤の中では使い勝手、仕上がりで右に出るものはないと思います。

バイク外装やヘルメット等、小範囲の塗装面に丁度よいので、いつも使っています。

ただ、下地を丹念に磨いて、固形のワックスを塗り込んだ後の艶以上にはなりません。
しかし車と違って、外装にペタペタ触れるバイクではワックスは当然長持ちしません。

以上から手軽さと仕上がりのバランスが良いバリアスコートを日常洗車に、磨いて艶々なボディを見ながらニヤニヤしたい時は固形ワックスを使用、と使い分けています。

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3~4カ月に一本のペースで使用していますが、正直効果は分かりません(笑)

ですが、信頼出来る国産ブランドと言う事と、10年を超えた車両なので保険のつもりで入れています

可もなく不可もなくですが、良いと信じたいです。

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潤滑剤は色々と発売されていて、某社のものなどはホームセンターで安く売っていますが、特に固着ボルトを外すにはコレが一番効きます。実力と信頼性から再び購入しました。

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以前はKUREのチェーンルブを使ってましたがノズルが樹脂なのとどれぐらい効果があるのかわからなかったのでインプレを見ながらこちらのチェーンルブを買ってみました。

まず届いたのを見たら思ったよりも小さかったです。

チェーンを掃除して吹きかけてみると飛散しないので非常に使いやすいです。
チェーンもピカピカになって満足です。

ノズルも容器と一体で保管もしやすいですしこれはオススメです！

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クルマに使用して、その変化を見てみました。
アクセルを目一杯踏んでも加速が鈍い・・・
古いクルマに乗られたことのある方なら、おそらく
経験されていると思うんですが、フューエルワンを
投入し、しばらく走っていると、何やらアクセルの
反応の速さが数秒俊敏になったような・・・
燃費も1kmほど改善した？と思うように。
古い車体には効果が出るようです。

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クルマに再び入れてみました。
前回入れてから距離を走っているので、そこそこ効果が得られるかなと思い、実践。
燃費は変わりませんでしたが、排ガスの量が投入する前と比べて、明らかに減ってます。
冬場なので排ガスが目に見えるのですが、素人でもこの変化は分かると思います。
騒音も少し和らぐなど、クルマにとってトリートメントのようなものかと。
さすがワコーズです☆

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評判がよかったので購入してみました。
スプレーするときにかかって欲しくないところを気にしないといけませんが、ふき取りもしやすく非常にピカピカになりました。
この性能であれば、なくなればまた買います。

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軽自動車2台、バイク1台に使用したら尽きました。
あまりの効果の高さに、またもや買ってきました。
撥水力は固形ワックスより劣る感じがしますが、被膜が6ヶ月持続するというのが素敵です！
仕上げを見ると、もはや鏡ですね♪
拭き取りに時間がかかりませんし、全ての塗装色に使えるので、買う価値アリです！

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バイクではなく、クルマに添加しました。

ガソリンの容量が40Lとちょうど良かったので、説明書き通りの希釈です。

入れて100km弱走行し、特になんとも無いかなと思いきや、給油した際、使用ガソリン量が減ってることに驚き。
燃費が上がってます。
クルマを点検してる際にも振動が少し少なくなっていることも確認され、なかなか効果がある添加剤だと思いました。

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