ユーザーによる WAKOS:ワコーズ のブランド評価
モータースポーツの世界で磨かれた最高品質の製品をコストに妥協せずそのまま市販。ワコーズの製品には価格を超えた価値があります。一度使用すれば誰もが納得の驚きの性能と価格。エンジンオイルをはじめ、各種ケミカルをラインナップします。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価2506件 (詳細インプレ数:2431件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1202 | |
| おおむね期待通り: | 955 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 294 | |
| もう少し/残念: | 42 | |
| お話にならない: | 13 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
定期的に使用しています。今回は車検前に使用しました。
【使ってみていかがでしたか?】
18年目のキャブレター車のため、車両愛護になると思います。ガソリンタンクの防錆効果もあるそうです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
車には「AZ(エーゼット) 燃料添加剤 FCR−062」を使用しています。価格が安いためです。
バイクには「F−1 フューエルワン」を続けようと思います。防錆効果が必要なためです。
【注意すべきポイントを教えてください】
入れすぎに注意しています。
Vmaxはガソリンタンク容量が15Lなので、満タン給油後に100ccを入れています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
100ccを量る容器(私は100均にある料理用の軽量カップを使用しています。)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
オイル交換前エンジンに入れて
オイルと一緒に抜きます
オイルは汚れて出てきましたが
エンジン内部は見れない為評価は良くわかりません
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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
色々と使用してきましたが
手軽に使えるのと
あちこちを汚さずキレイに
使用出来るのが最高です。
ハーフウェットなので
晴れの日、雨の日と使用する私には
最適なので、いい物に出会えました。
安価な物も便利な部分もありますが
信頼できるメーカーさんだと
やはり違いはあるんだなと感じました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
ウェット、ドライと色々なメーカーのチェーンルブやチェーンオイルを使用してきましたが、飛散が一番少ないと感じています。透明なので飛散しても目立たないだけかもしれませんが。
ハーフウェットタイプで確り浸透しますし、チェーンクリーナーでの清掃も楽です。
流石、ケミカル専門メーカー製です。
ただ、容量が少ない割に高いのでコスパは良くありません。
コスパの低スコアにより星4つ・・・
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
ホンダG3から交換しました。先ず、エンジンスタートの時点でかなり静かになった事が確認できた。暖機運転後に軽く走ってみるとシフトがめちゃくちゃスムーズにスコスコ入る。パワー感は増したかどうかは体感的には分からなかったが、値段相応の効果ありと思う。またリピートします!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
年数買い愛車をいたわる為、長距離ツーリング前後に投入しています!若干加速が鋭くなるような気がしますね!ガソリン投入口から入れるだけなので一度お試しをおすすめします!!愛車を大切に乗ってるライダーさんに是非!!
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
初めてなので効果はまだわかりませんが
今後が楽しみです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
夏場のスポーツ走行でフェードが早く、状況として仕方がない時もありますが、その対策として導入。
まずタッチは明らかに良くなり、コントロール性は上がりました。
ただし湿気か劣化なのか、2週間くらいで効果が減少してきたような気がします。
またフェードに関してもパッドと同時交換したので、どちらかの効果とは言い難いですが良くなりました。
但し、最後の辺りは流石にフェードしてしまいますが。
レースで使うならこちら一択ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
これまでも,原付バイク(エイプ)のオイル交換は自分でしていましたが、今回は、CBR250Rでオイル交換に挑戦!
工賃分をオイル代に回せるので、100%化学合成にこだわり、ワコーズのオイルを選びました。カウルを外すのに手間取りましたが、後の手順はエイプと一緒。特に問題なく作業は終了しました。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
今まで安いパーツクリーナーを利用していましたが、
昔景品でもらったワコーズのパーツクリーナーの事を思い出し購入。
主にサーキットで使うセットの中に入れています。
中乾のBC-8と速乾のBC-9どちらも購入してみて何か違うのか試しました。
【使ってみていかがでしたか?】
油汚れが良く落ちます。
ここはBC-8と同等の性能があります。
BC-8は主にスプロケについた油汚れやブレーキダスト汚れ落としに使っています。
BC-9は速乾の為、ゴム類にも使用可能となります。つまりチェーンクリーナー代わりに私は使っています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
価格がそこそこしますので躊躇今までしていましたが、
安いパーツクリーナーよりも少量で良く落ちる為、結果そこまで変わらないのではないかと思っています。
また、サイズ感が丁度ボックスに立てて入る長さの為、そこも気に入りました。
チェーンクリーナーって意外と長いサイズが多いじゃないですか。
ワコーズ位の長さが私にはいい感じです。
そしてノズルキャップと言うのが使い勝手いいですね。
安いパーツクリーナーですと、別体のノズルなので、しまう際に面倒なんですよね。
このパーツクリーナーはキャップにノズル内蔵型なのでノズルなくすこともありませんし、使い終わったら別な缶に使う事も出来る為重宝します。
缶の見た目もかっちょいいので出来る人・・・みたいな気分でプラシーボ効果で嫌いな整備も楽しくなった気がします笑
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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