WAKOS:ワコーズ

金属可動部への給油や錆等で緩みにくいネジに対して非常に高い効果を発揮します。分解してのグリスアップが難しい箇所や水分が残っているような場合でも水置換性により、潤滑、浸透が可能です。

仕事でもよく使いますが、エキゾーストや固着気味のサスペンションのボルト・ナットに差しとけば容易になります。
上下関係なく使えますし、浸透力が高いので少しの量で十分に効果があります。家用にミニを使っています。
自転車のチェーンにも使えるのでおすすめですよ。

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前回の交換より１年が経過したため交換。
普段は自分で換えますが、バイク屋さんのお世話になりたかったので常備していたプロステージSに交換。
交換するまでは至って普通で可もなく不可もなくでした。

で、交換してから結果的に600kmで止めました。どうにもKLX125には合わないみたいです。
エンデューロごっことたまに通勤に使いますが、交換後2週間で謎のクラッチ不調が発生。
半クラが上手くできなくなり、またシフトチェンジ時のカチッという感覚が強くなりました。（以前はヌルッと入る）
結局、約半年と600km使用しましたがバイクに良くなさそうなのでモトレックスに交換し、完全に復調しました。

数年前にもZZR250で使用しました。ヤマルーブ　プレミアムからの交換でして、もちろん不調こそありませんが交換しているのに、シフトチェンジの感覚が気持ちよくなく（似た印象）結局交換したことがありました。
今回で確信しましたが、今後使うことはないでしょう。

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ケミテックを使っていましたがワコーズも使ってみたく購入。

梱包はビニールで包まれ、ノズルもついていて良いですね。漏れもなかったです。
CB400SFに簡易的に付けている温度計でしか水温は確認していないので、水温どうこうはわかりません。
全交換がめんどくさくて毎年半量くらい交換しているズボラな人のレビューです。
街乗りが多いのと、年に1万キロくらい乗るのでいいものを使いたくて買いました。
一回の交換で2リッター弱使うので、あまりは翌年使う分です。

コスパは名の知れたメーカー品だと1リットル1000円くらいですが、こだわなければもっと安いものがいっぱいあるので好みの問題かと思います。普通の用途なら安いので全く十分ですが、冷却性能に不安があったりこだわりがあるなら、これを使うのもありかと思います。私は使ってみたかったので買いました。

冷却水の色は青ですので、緑や赤の方は全入れ替えをお勧めします。

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冬場や梅雨の時期等、乗る頻度が減ってしまう時に使用してます。
使用後はタンクや燃焼室の汚れがオイルに落ちるのでなるべくオイル交換の直前に入れます。私は3000km毎にオイル交換を徹底しているのでそんなに激しくはないですが、これを使用した直後からめちゃめちゃオイル汚れてたり明らかにレスポンスが変わるようでしたらもう少し普段のオイル管理をしっかりやった方が良いでしょう。
あくまでも調子が悪くなってから使うものではなく、調子の維持のために使うものと考えています。

洗浄成分は燃えにくいものですので容量(ガソリンの1％、14Lなら140ml)をきっちり守って使用するようにしましょう。入れすぎると調子悪くなります。バイクならだいたい2回に分けて使うことになると思います。

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【使用状況を教えてください】
18年前のバイクに使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
比較的簡単
【注意すべきポイントを教えてください】
しっかり汚れを落としてから使用した方が良い
【他商品と比較してどうでしたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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カルナバ配合で上質な艶。仕上がりは固形ワックスに劣らないのに、液体なので塗りやすく、さっと拭き取れる。以前使ったWILSONの固形カルナバワックスと比べると作業時間は半分くらいか。
ただし、耐久性は皆無。雨に当たらなくても毎日乗ると2週間で効果が落ちてくる。
美しい上品な艶を求めて、2週間に一度マメにワックスがけする人には最高の製品。

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冬眠前や冬眠後、特に古いバイクには効果があるみたいです。とりあえずバイク用のエナジードリンク的な使い方で定期的に入れています。

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今まではホームセンター等のオリジナルなど、
安価な物を買って来ました。
吹き込みノズルと一体型になってて、凄い細かい隙間にも使えるなという印象です。
まぁ、もちろんな事、めっちゃ滑らかになりました。

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高価なペーパータオルです。
ただオートバイという趣味です。メンテナンス時は、このくらい贅沢なペーパータオルを使うのも乙なものです。

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ベルレイEXP10w-40からの入れ替えです
0w-30を自分のバイクに入れるのは初めてでしたが、ヘッド周りからのメカノイズもあまり気になりませんし、エンジンブレーキも緩和されて少し乗りやすくなりました
ベルレイ10w-40に比べて吹け上がりは気持ち軽くなった程度です
もっとヒュンヒュン回るようになるかと期待していたのですが、やはりこの辺は値段なりといった所でしょうか
他メーカーの2000円少々の部分合成油とほとんど差がない性能かと個人的には感じます
入手もしやすいですし、粘度も幅広く用意されていてバイクや季節によって臨機応変に対応出来る使い勝手の良いオイルだと思います

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