ユーザーによる WAKOS:ワコーズ のブランド評価
モータースポーツの世界で磨かれた最高品質の製品をコストに妥協せずそのまま市販。ワコーズの製品には価格を超えた価値があります。一度使用すれば誰もが納得の驚きの性能と価格。エンジンオイルをはじめ、各種ケミカルをラインナップします。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価2505件 (詳細インプレ数:2423件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1200 | |
| おおむね期待通り: | 955 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 295 | |
| もう少し/残念: | 42 | |
| お話にならない: | 13 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
古いイタリア車のレストアに使用。国産車と違って細かな部品の調達に難儀する場合が多いため、とりあえず脱着する部位は全てに用心のためラスペネを吹いています。
【使ってみていかがでしたか?】
KUREの5-56とは違うのか?と言われると難解ですが、ラスペネの方が浸透力が強く、かつ潤滑したい部位への定着性にも優れるような気がします。相反する性能のように感じますが、そこの両面が5-56より優れているのかなと。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ただ、個人的には基本5-56でOKです。今回は外車ということでいつもより用心して奮発しただけですね。
普段使いでガバガバ吹くのに5-56。ここぞという箇所への使用にはラスペネ、といった感じになんとなく分けて使う感じでいいと思います。(高いですし)
【注意すべきポイントを教えてください】
高いです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
エルミネーターに半年に一度は入れる様にしています。
定期的に使用する事で安定したコンデションを維持出来るとの事で、古いキャブ車で年間の走行距離も短く、洗浄・防錆・潤滑剤としての効果に期待して入れています。
1L当り3.3?10mLなので、13Lタンクに100mL(7.7mL/1L)入れています。
2回で使い切りです。
効果のほどはよく判りません。
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自分も使用してます。
どちらかと言うと、3ヶ月とか暫く乗らない時に使用する事が多いですね。
WRなら2回分、忍千なら1回分です。
ですから毎回、購入時には最低2本購入ですね。
距離を走る時などは、YAMAHAの奴を出発前に入れてます。
ただ、Fuel-1を入れてた場合は、そのガソリンを使い切ってからですね。
コメントありがとうございます。
これからの使用にあたり参考にさせていただきます。
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
youtube で存在を知りました。
今までチェーンなんて水厳禁と思い込んでましたから、スプレーのチェーンクリーナーと歯ブラシでゴシゴシ、キレイになったのかなってないのかわからないうちにチェーンルブでしたが、こちらはしっかりと水で濯げますのでチェーンの洗い残しも良くわかります。
水洗車が出来る環境の方にはおすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
20年も前からワコーズのウレア系グリース【ちょう度2号】を使ってます。
グリース自体は糸を引く程の粘りがあります。
RZ-Rのステムベアリングのグリスアップとかチェンジペダルの軸やリヤブレーキペダルの軸など、いろいろな箇所に使えます。
値段は高いですが個人で使うには丁度良い量です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
中古で購入したバイクのメッキ部分がかなりくすんでいたので、どうしようかと調べていた際に評価が高かったこちらを購入しました。
気になる部分に少量つけて磨くだけで簡単に光沢が蘇ります。ウエスで磨くとウエスに染み込んでしまうのでサランラップを使って塗り込むとさらに効果大です。内容量も多いので持ちがいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
色々なアルミ磨き剤が発売されておりますが、私はメタコン一択です。番手で言ったら荒目な方ですが、手早く光らせられます。
また電ドリにフェルトバフで磨く際の磨き剤としても使い安いと感じました。
メタコンからプルーマジック、ホワイトダイアモンドと繋げば更なる鏡面に仕上がるのでしょうが、私はメタコンのみの仕上がり光沢が好みです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
最近話題の燃料添加剤です。
10年以上のバイク・空冷・キャブということもありバイクを買った直後から半年毎に使用しています。
しかし、効果の実感はいまいち分かりません。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
水に濡れて走ってきた時はこれが水を置き換えるみたいなんで使ってます。あとチェーンをガッツリ水洗いした後、いつもはちょっと走って水分飛ばしてから注油するんですが、そんな暇がなくて、水分拭き取って少し乾燥させてから注油する時は水分なら残りがらきになるので使ってます。
これ一択ではないです。お高いし。でも携帯性や水置換の魅力がらあるので臨機応変に使っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
CB400SFの黒色に使用。
ワコーズの2相式ワックスと併用。併用は大丈夫らしいです(ネット情報)
洗車→バリアスコート→ワックスという順番で使用。
洗車してからバリアスコートを塗って拭き上げるとヌラッとして色の深みが出ます。
ワックスのみの時よりは、バリアス+ワックスのほうが深みがあるテカテカした感じになっていて非常に満足できます。
バリアスのみだと傷を埋めるようなことはできないので、手間を惜しまなければワックスもしたいですね。ヌルテカしてます。
お手軽にしたい人はバリアスのみでもいいと思います。塗って吹き上げれば違いが判るかと。
ウェスが2枚付いてくるので一枚に塗布して塗り、もう一枚で拭き上げという感じです。力を入れすぎないようにしてください。
効果が分かりやすく艶も出るのでお勧めですが、値段が少しネックですね。もう少し安いと嬉しいです。
つやを出したい方にはお勧めです!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
数値で感じたわけではありませんがトルクと馬力が上がったような気がします。
小排気量の低トルク低馬力車ではありがたいです。
【メーカーに要望】
ガソリンタンク容量が10リットルなので本品を軽量てからガソリンタンクに入れないといけないので小容量の製品も出していただければ嬉しいです。
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