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WAKOS:ワコーズ

ユーザーによる WAKOS:ワコーズ のブランド評価

モータースポーツの世界で磨かれた最高品質の製品をコストに妥協せずそのまま市販。ワコーズの製品には価格を超えた価値があります。一度使用すれば誰もが納得の驚きの性能と価格。エンジンオイルをはじめ、各種ケミカルをラインナップします。

総合評価: 4.3 /総合評価2505件 (詳細インプレ数:2423件)
買ってよかった/最高:
1200
おおむね期待通り:
955
普通/可もなく不可もない:
295
もう少し/残念:
42
お話にならない:
13

WAKOS:ワコーズのメンテナンスのインプレッション (全 1102 件中 841 - 850 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
White Fangさん(インプレ投稿数: 257件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ZX-14R | ニンジャ 1000SX )

4.0/5

★★★★★

他と比較すると価格が高めなので躊躇しますが、使ってみる良さが判ります。
よほど頑固な汚れでない限りブラシを使うこともなく、ウエスにつけて汚れをふき取る感じでも使えるので、大量にクリーナーを吹き付けてブラシで汚れを落とす使い方に比べて経済的です。
汚れ落ちが良いとシールの攻撃性が気になりますが、ここ数年使い続けて問題ないのでお薦めの一品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/08/24 11:11
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

以前のインプレに追加事項。

キャブセッティング途中の方は特にご注意。
高粘度なオイルなのでエンジンが暖まるまではエンジン内部の動きを阻害しているのか、エンジンがぼこつきやすいです。
暖まれば綺麗にレッドまで回ってくれますが、前のバイクのキャブをいじり始めた頃からこのオイル使っていて迷宮入りしかけましたw
キャブを弄る方は純正指定の粘度のオイルを推奨します。

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投稿日付: 2014/08/21 21:31
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しゅんいちさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | スーパーカブ110 )

4.0/5

★★★★★

安定感のある手頃なオイルです。外国の高価なオイルと何ら変わらず使えます。油温も非常に安定します。今後はこれで行きたいと思いました。

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投稿日付: 2014/08/18 19:04
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zeal6705さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: NSR250R )

5.0/5

★★★★★

いままで他社のチェーンルブを使っていましたが吹き付け後ホィールやその周辺に飛び散り難儀しました。この商品を使い走行後はほとんど飛び散りはありませんでした。さすがワコーズだと思いました。

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投稿日付: 2014/08/18 17:43

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ばんどうこたろうさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: ADV160 )

4.0/5

★★★★★

真夏の熱ダレ対策としてFZ1とシグナスに
使用してみました。
4L缶でリッター車、スクーター2台使い切れました。
先ずはFZ1、先日のツーリングで、1900Km程
走行。レッ○バ○ンのスタンダードオイル
エ○フモト4RS10W-40(コスパ抜群で必要
十分ですが)と比較してみて、
エンジンノイズが低減、クラッチのタッチ感
上昇でトルク感UP。渋滞のノロノロ運転でも
パワーの低下も感じず、ストレス無く
走行できました。スクーターでも同じ
フィーリングでした。
マイナス面としては吹け上がりが少し重く
なってしまい燃費が若干低下してしまった。
粘度変更なので、仕方ないのですが・・・。
シフトフィーリングも1900Kmも走行してくると
低下が感じられ、3000Kmで交換が必要だと
思います。
以上ノーマル仕様で、街乗り、ツーリング
でのレビューです。
始動性が悪くなるので、冬場は10w-30、
10w-40に戻しましょう。
コストも純正品と大差ないので、調整に
適していると思います。
バイクとの相性がありますので、バイク屋
と相談してからの使用をお薦めします。

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投稿日付: 2014/08/15 22:31

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ヨッシふみさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

主に、通勤用アドレスに使用してます。
アドレスは、結構カーボンが付きやすいエンジンと聞いていたので、3満タンに一度入れてます。

先日4万キロのアドレスのインマニやインジェクションをチェックしたら、怒綺麗!

効果があるようですよ。

もうちょっと安ければ、星5つ!!

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投稿日付: 2014/08/11 20:20

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

マフラー、エキパイ、エンジン、フロントフォーク、とりあえず金属の光沢を出すにはこれ一本でOKです。
使い方は簡単でウエスに付けてこするだけで鏡面加工になります。
錆や焼けがある場所は最初に2000番くらいのペーパーやすりで擦っておくと使うコンパウンドの量を節約できます。
無地の金属面を磨くにはこれでいいんですが、塗装した金属面やプラのカウルは使えません。
GSRのタンクの擦り傷に使ったら白く濁ってしまいショックでした。

性能はかなり良いのですが、もうちょっと安くなってくれたら更に最高です。

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投稿日付: 2014/08/11 19:14

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はやしRXさん(インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: ジクサー SF250 )

4.0/5

★★★★★

バイクショップの方から進められて使用していました。水置換性があり、強力な洗剤でチェーンの汚れを落としてから、水で洗い流してからすぐに使えます。
 チェーンクリーナーの場合は汚れを洗い終わってから、汚れをふき取る必要があるかと思います。 
 ノズルが細くて、チェーンの1コマをちゃんと狙って注油できるはすごくいいです。使用前に私はいつも缶を振るのを忘れて注油中に気付いていますが、注油前にはちゃんと振ってから使いましょう。
 注油後は飛び散りが少なく、タイヤやホイールを洗う手間が省けます。
 しかし、容量が少なく、値段もする。あっと言う間に1缶使い切ってしまいます。
 容量が大きいものがあればいいのですが。

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投稿日付: 2014/08/05 19:59

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エイプさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: APE100 [エイプ] )

5.0/5

★★★★★

この商品は、容量が少なくて、値段もわりと高い方なので、購入をためらう人もいると思いますが、

少しかけるだけで、みるみる汚れが浮いて流れてきます。
1回に使う量が少ないので結果として安く上がりますよ。

付属のブラシもいい仕事をしてくれます。
3面を一度に洗えるブラシも持っていますが、付属のブラシでなでるような感じでみるみる汚れが落ちていくのは、今までのチェーンクリーナーっていったい何だったのって思うほど衝撃を受けました。

私のホイルは白く塗装していて、オイル汚れが目立つので、チェーングリスをぬるときに一緒に掃除をするのですが、ホイルについたオイル汚れも、このスプレーをかけてから吹き上げると、簡単に取れます。

パーツクリーナーだと伸びるばっかりでなかなか拭き取れないんですけどね。

高く感じるかもしれないけど、作業時間も短縮できたし非常に満足できる商品です。

容量は少ないけれども、使う量が少ない。
一見高いけど、実は安上がり。

ぜひチェーンメンテナンスの際に使ってみてください。

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投稿日付: 2014/08/02 01:18

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エイプさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: APE100 [エイプ] )

5.0/5

★★★★★

飛び散らない
水置換性
オイルの艶々感がある
という点でこの商品が私の求めていた理想のチェーングリスです。

マイナス面は
容量が少ない、
1800円近くする

いままでチェーングリスをリピート購入したのは、必要に迫られた時に近所のホームセンターで買ったクレだけですが、これは割高だけども使いきったらまた買おうかなと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/08/02 00:17

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