WAKOS:ワコーズ

メタル部分の研磨には一番強力だと思います。
艶がなくなったり表面に白錆びが出てきたアルミの研磨にはお勧めします。
強力なので塗装面に使用するのはやめた方が無難です。

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お守りとして不定期(半年に1度程度)入れています。
オーバーホールしたエンジン，キャブなどに効果があればいいなと思い，オーバーホール後には必ず入れています。
これを使って車の不調が改善したことが私の根拠です。

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もう何本使ったでしょう。
常にストックして気が向いたときに入れています。
最近、復活させたライブディオへも（古いガソリンを抜かずに使用しているという事もありますが）注入しています。2ストにも使えるのも良いです。ライブディオには、しばらく継続して添加したいと思います。

ちなみにライブディオに添加する時には洗ったリポ〇タンDゴールドの瓶が便利です。
50mlの瓶なのでタンク容量が5,3?のライブディオだと満タン時の初回注入で1本入れれば丁度良いでしょう。
※2回目の添加は入れたガソリンの量で判断してください。1％未満の添加量です。

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車両を購入直後から使用していました。
性能が良さそうなメーカーなので5回ほど使いました。（まだ余っています）
私は交換頻度が1000キロ?2000キロなので他の方のレビューにある長く使っていると性能が・・・という事は感じません。
XJR1300の場合、メーカー指定の粘度ですので純正指定を守りたい方には良いオイルだと思います。

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【使用状況を教えてください】
マフラーの汚れや金属の研磨
【使ってみていかがでしたか？】
軽い力で研磨できる
【他商品と比較してどうでしたか？】
安いのはそれなりに‥
【注意すべきポイントを教えてください】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム／使い捨てのゾーキン
メーカーへの意見・要望

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豆にメンテナンスを行う方なので、コストパフォーマンスが高いこの商品を継続使用しております。
このブランドには強い信頼を持っているので安心して使用していますし、今までトラブルが起きた事は一度もありません。
また、注ぎ口に手を加えてあり、安全に注ぎやすくなっているのが嬉しいポイントの1つでもあります。

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とにかく効果抜群です。メッキ部分の曇りがピカピカになります。この値段でこの効果は、最高のコスパです。

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タンク内のコーティングは今まで使ったコーティング剤の中で一番お気に入りです。２液で硬化剤を使用するので手間はかかりますが仕上げは、最高です。タンクに空いた小さい穴（にじみ出てくる程度）だったら２度コーティングで止めることができます。あとコーティング剤は、分離しているのでよく混ぜて使用します。

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今回はCB1300SFに投入のため購入しました。100?ずつ2回に分けて使用。

あまり効果が実感できないと思います。動画サイトではカーボン除去やキャブのワニ除去が実証されているので効果があることを信じて使用しています。

コスト的には高いと感じますが、旧車のキャブ車を大切に乗るためには、半年に一度入れるだけでも精神的は安心です。オイル交換前に投入した方がいいという記事も読みましたので、あと2回ほどガソリンを満タンにしたらオイル交換をしようと考えています。

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冷却水の交換を自分でやる人は必須アイテムです。希釈して使用しましょう。また、冷却水は毒物ですので廃棄の際には環境に配慮しましょう。

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