WAKOS:ワコーズ

コスト面を考えると、高い買い物になってしまいますが、やっぱりワコーズ！性能は今まで使ってきたチェーンルブとは違いがわかります。
走行時のチェーン音が静かになる、＝チェーンの摩擦抵抗が少なくなる　乗ってみればわかります。
雨天時走行でも、従来のルブより格段に持ちがいいです。
しかも、チェーン内の水分を押しのけて浸透するたいぷのルブなので、チェーン洗浄後ササッと水分を拭き取り塗布する事ができるので最高のチェーンのお供だと思っております。

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スプレーして拭くだけでツヤツヤになります。
タンク　カウル　エンジンカバー部に使用しました。
ホイールにも使用しましたが、ブレーキディスクにかかりそうで直接吹きかけずにウエスに一度吹きかけて塗ってみました。
いい艶が出ます。

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インプレッションで評判が良かったので購入。
ほとんど全てにスプレーで吹いて吹き上げるだけなんで表情に簡単。
車ではクリスタルガードという製品を使用していますが、コストパフォーマンスはこちらの方が高いので、車でも使用しようと思います。

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　チェーンの洗浄後、普通であれば洗浄後のふき取りや乾燥させることが必要になりますが、このワコーズのチェーンルブであれば、水気を追い出すので洗浄後水で流せば、すぐに使えます。
　私のZZR250は520で1コマ1コマ、マメにさしていくとおよそ6回ほどで使い切ってしまいます。私的にはもっと容量が欲しいのですが、これ以上容量が増えるとルブをさしにくくなるかもしれません。
　容量の割には高価な気がします。

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バイク整備などボルトを外す際どうしても外れない、または外れにくいなどこのラスぺネを使うとボルトをなめることなくスムーズに取り外す事が出来ます。
バイク整備などされる方は1本そばに置いておくだけで心強いかと思います。せひおすすめの1本です。

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林道ツーで使ってます。
いままではクレスーパーチェーンルブを使ってました。
ツーリングごとに洗車~チェーン給油をしていますので、ルブの飛び散りはあまり気になりませんが、水置換性のおかげか錆が出にくい気がします。
あと、ノズルが使いやすいです。

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中古で、エリミネーター125を購入したのですが、夏でありながらチョークを引かないとエンジンがかかりませんでした。

そこでガソリンを満タンにしたついでに1Lあたり6mlを注入

満タンにしてから50キロ位走ったあたりでかけてみると

キュルキュル…ボッボッ……キュルキュル

ん？あれ？かかりそう？ってなくらい手応えがありました。
今までうんともすんともチョークを引かない限り言わなかったのがです。

次は100キロ位走った後にコールド状態でスタートすると、キュルキュル…ボッドドッドドドドとチョーク無しでかかるようになりました。

今までかかりにくいとか、エンジンフィーリングがとか、燃費が伸びないとか言うのがある人は試してはいかがでしょうか？

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［Webikeモニター］

今まで潤滑剤はK社の55◯とか66◯を使っていましたが、この製品はそれらのサラッとした感じの液体ではなく、ジュワッとした感じの泡っぽい感じの液体です。

泡タイプのチェーンオイルみたいな感じです。そのため潤滑性能が長持ちする感じがします。

極細のノズルがキャップに格納式になっていて、一々ノズルを付け替える手間もないため、作業性が非常に良いです。

高価ですが、さすがワコーズの製品だけあって納得できる製品だと思います。

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あると大変便利な商品です。
固くて外れないナットが魔法の様に外れてくれます。
吹き付ける時もノズルの先が細く、量の調整も分かりやすいので少しの量を塗布するのも楽です。
値段は高いのですが便利な商品です。
要望があるとすれば、個人で使用すると一生かかっても使い切れないような量なので、もう少し少量の容器の商品があっても良いかなと思います。

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ワコーズに毎回決めているのですがTR-40 トリプルアールは初めてでワコーズのホームで調べて購入です。
交換しての感じですがエンジンの回転も良くギアもスムーズにチェンジ出来ました。
やはり安く買えるのがいいですね！

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