| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
XG250をフルサイズに変更しており、ファイナルはセロー純正のF:15T / R:48Tの3.2でツーリングをメインに使っております。下道ではまったくといって不満は無いのですが、高速を使ったグループツーリングが増えてきた事もあり16Tに興味が湧いてきて今回購入しました。林道にはほとんど行かなくなったので割り切った選択です。これでわずかですが高速が楽になりました。もちろんですがデメリットも理解したうえでの選択。結果的には以外にもフラットな林道なら全然楽しめます。高速も以前より静かに80?90キロ巡行ができるようになり、疲労軽減にも役立っております。マイルドな乗り味でのんびりツーリングを楽しんでいこうと思います。結構イイですよ!
※高速で追い越しする時には必ず1速下げないと加速は鈍くなります。それでも純正時のような加速感も無くなりますので、ご参考になれば。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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