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1.0/5
切れやすく錆びやすい。品質の低さを考慮するとこの価格は割高である。
近所ではどこの用品店も在庫を置いていないし、ウェビックに発注しても
納品が遅いので、時間的余裕のあるときにまとめ買いして備えておくことを
おすすめしたい。
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1.0/5
締めこんだ部分からオイルが盛大に漏れます。
感覚的に半分位は中に入っているような気はしますが、
これなら細いノズルを購入して直接中に噴射した方が良さそうです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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1.0/5
バイクに取り付け始動したがエンジンが掛からず、メーカーに再検査してもらったが、検査した結果、電圧があるのでそのまま使えと返されてしまった。
この商品を買われる方はマイナス面をよくよく調べてからにされたほうが良いかと思う。
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私も似たような対応されましたバッテリーに問題はない 問題あるのはバイクの方だ！ とメーカー側から突き返され非常に不快な思いをしました
その後スカイリッチ社のリチウムバッテリーに変えてからなんの不具合もなく使用してます
1.0/5
どうやっても漏れるばかりで入りません。
こんなものなの？
他のメーカーの物を買って同じように入らなかったら嫌なので、今はワイヤーに直接吹きかけて「入ったと思うようにしよう」とやっています。
使い方は間違っていないと思うんですけどねぇ。
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1.0/5
最初に取り付けて1ヶ月も経たずして燃料のニジミが発生し、たまたまだと思い再度購入、取り付けたが2~3日経ちC'Kすると同じ症状が再発。値段が値段だけに返品するのも面倒くさく、さすがに別のメーカーにスイッチしました。値段が高いとか安いとか以前の問題かと思います。最近稀に見る残念な商品です。
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シフトアップ、ダウンはスムーズに出来ます。
ただニュートラが出ない、ニュートラを出すには、4本指でレバーがグリップに当たるくらいまで握りこまないと出なかった。
クラッチの切れるところが近すぎる、レバーの位置を1番遠くにしてもである。
レバーの形状もあるのかもしれないが、容量不足ではないかと思う。
取り付けもピストンを押すプッシュロッドが付いていないのでノーマルから外さなくてはならないし、適合車両のレバーを購入したのですが、Myバイクにはちょっと合わなかったかな。
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1.0/5
スカイウェイブに付けてるSP忠男マフラーの
エキパイの焼けに塗布しましたが変わらず。
数回やっても変化なし。
正直失敗でした。
物にもよるのかもしれませんが。
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1.0/5
説明書がなく、材質が悪いため、六角が中で回ります（ナメる）。
見栄えはいいが、ボルト長が微妙に違うなど、取り付けは苦労します。
インプレッションの声が届いていないのが残念です。
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1.0/5
3ヶ月ほど前に購入し、早速取り付け
勿論、予備充電もほどこしてからです。
でもいきなり始動が弱い・・・
時期的にあまり乗ってなかったこともあり一週間後にもう一度チェック
その時はまだ弱いながら始動してはくれました
は
その後、しばらく仕事で忙しくほとんど触れずにいたんです
つい先日久し振りに時間ができたので乗ろうと思ったらついにバッテリーあがり
確かに一ヶ月は放置状態ではありましたが新品でこれはないなと少し呆れてしまいました。
まぁ、でも充電機でしっかり充電してやればいいだろうとちゃんと急速充電ではなくバイク用の0.8Aでのんびりと6時間以上かけてゆっくり満タンにし、すぐには取り付けず室内につながない状態で置いてました。
そして一週間後の今日、取り付けに行こうと思って念のために電圧を測ると・・・もう12Vありませんでした。
これじゃ安心して戻せないなと思って取り付けは止めました。
こういうレビューであまり悪いことは書きたくないですが
皆さんに同じ失敗はしてほしくないので
書き込むことにしました。
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1.0/5
少なくとも私には不要な物となりました。
向きが悪いのか、ワイヤーとの相性なのか、何をやってもうまくワイヤーオイルが入りません。
グリスなんて粘度が高いものは絶望的。
5-56で、漏れながらなんとか入るか入らないか。
素直に、先の細いノズルをつけて、ワイヤーに直接かけるほうが、遥かに効率的でした。
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