RISE CORPORATION:ライズコーポレーション

MT-07に取り付けましたが、取り付けそのものは問題なく、
走行中やエンジンを切ってからの電圧も安定していました。
念のため補充電をしてから2週間ほど放置していたところ、
全く電圧が無い状態になっており、当然充電器を繋いでもNGに。

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中古バイクを購入して３ヶ月、バッテリーが弱く心許なく充電して使い続けようか迷ったが、中古バイクの何時取り付けたかわからないバッテリーを使い続けるより安くても新品に交換した方が安心なので購入！
イロイロ比較したが、安いバッテリーはどれも中華製？インプレをみても当たりハズレがあるとの事！
ならば使用したことのないジェルタイプで、一年保証が有り、取り敢えず保証期間の一年でも使用できれば元はペイできると判断して購入決定しました。
購入後、早速取り付けてみるとちゃんと初期充電もされていて一発始動しましたのでハズレではなかったようです(笑)
後は他の方のインプレにもあるように、耐久性がどの程度期待できるか楽しみに使用しています。例え一年でも充分納得できる財布にやさしい商品ですから(笑)

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使用後半年です。たいていの低価格商品は、すぐに充電不良になります。不良を見越して２個買いしましたが、今回は違い余りました。２個目交換時期に報告します。

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当方、ＣＢ１２５ＪＸ、ＣＢ２５０Ｂ３、ＣＢ７５０Ｋ１に同じバッテリーを使用していますが、５年間一度もあがったことがないので、今回は、モンキーへと購入させていただきました。
上記３台とも多いときに付きに１?２回乗る程度ですが、一度のバッテリー上がりは経験することなく大変信頼できるバッテリーかと思います。
また、開放型と違い密閉型なので、ドレンより希硫酸がもれることも無く安心です。
１年間の保障も付いているので満足です。

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2008年式のシグナスSRに付けました。買ってから25000Km弱で始めてのバッテリー交換です、新車からカーナビを搭載して近場のツーリングをナビ任せで楽しんでいました。乗らないときはバッテリーは充電をしていたのて8年近く純正バッテリーが使用出来て助かりましたがツーリング先でもしもの時が怖いので交換しました。
バッテリーのサイズは少し違いましたが収納出来る範囲内でした。ライズコーポレーションのバッテリーには一年間のロードサービスが無料で付いてるのも購入時の決め手にもなりました。
まだ取り付けて一ヶ月位なの、でまだ良く分かりませんが、新車の始動になりました。この商品はお財布に優しくとても助かりました。

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KSR-2のレギュレターを対策品にしたついでに交換。
交換してから約3ヶ月が経過しましたが、今のところ電圧も13V程度をキープしており、特に問題は無さそうです。
MF化を考慮した場合、KSR-2はサイズ的にあまりバッテリーに関して選択の余地が無いのですが、このバッテリーは価格も手ごろで良かったです。

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車両を購入してから、約3年間純正バッテリーを使用していたので、念の為に交換をしました。

購入前は、バッテリーの大きさが規格通りの物であるかが心配でしたが、全く問題無く取り付けをすることが出来ました。寸法は規格通りに造られているようです。

商品画像内の説明では「届いたその日から使用可能な液入り充電済みバッテリー」とあり、下段の商品情報欄には「商品のご使用前には必ず補充電を行って下さい」と一致しない表記がありますが、私は取付前に補充電等は何もせず、届いたまんま取り付けましたが、セルモーターでのエンジン始動等を問題無く行えました。

交換前の純正バッテリーとの性能差は、約一か月使用していますが、よくわかりません。純正と同等の性能はあるのではないでしょうか。

取付の際に、端子部のボルトが短く、ナットを持ち上げてやらないと、ボルトがナットに噛まないことに少しイラッとしました。

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どれくらい持ってくれるかが、楽しみです。取り付けは、初期充電済みですので、交換してするだけの簡単作業です。取り付けバイクは、シグナスXの2型シート下の後ろで、線が短いので、その辺が、めんどくさかったです。

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レギュレーター故障で上げてしまったバッテリーを交換。YUASA製を使用していましたが、同等の電圧、性能で満足しています。セルも十分に回り2ヶ月間は問題なく使用できています。

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早速送って頂き、ありがとうございました。
寒いので、エンジンのかかりが悪くなっていました。
どのような性能を発揮するのか、楽しみです。
また、よろしくお願いします。

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