×

ELIIY Power:エリーパワー

ユーザーによる ELIIY Power:エリーパワー のブランド評価

エリーパワー社のリチウムイオンバッテリーは、低温始動性・耐久性ともに非常に優れ、純国産の信頼ある高性能バッテリーです

総合評価: 4.3 /総合評価44件 (詳細インプレ数:39件)
買ってよかった/最高:
22
おおむね期待通り:
15
普通/可もなく不可もない:
5
もう少し/残念:
0
お話にならない:
2

ELIIY Power:エリーパワーのバッテリー関連のインプレッション (全 39 件中 11 - 20 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
せかおさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: セロー 250 )

利用車種: CB400スーパーボルドール

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

適合に名前が載ってたので購入しましたが+?の位置が逆で
無理やり付けました。
シート下でバッテリーが浮いてる状態です。
高い買い物なので+?の位置を確認後購入することをお勧めいたします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/08/11 22:12
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

利用車種: トゥデイ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

チョイ乗りに使用しているトゥディ…ちょっと奮発してリチウムイオンバッテリーを購入し交換…っと思ったら、サイズが合わず…この商品を使用したら無事にすき間が埋まり使用出来る様になりました。正直適当に廃材なんかでも代用できそうですが。お手ごろ価格ですし、適度な弾力がある素材で中々に高品質でした。専用品を購入した方が結果的に良いと思います。購入して良かったです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/24 16:45

役に立った

コメント(0)

リオレイナさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: GSX-R1000R | ニンジャ 400 )

利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
デイトナのバッテリーから初めてのリチウムバッテリーに変更

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
箱を持った時に軽くて驚きました

【取付けは難しかったですか?】
プラスとマイナスの端子がGSXR1000Rは逆向きだったのですが、バッテリー寝かさずに立てたまま取り付けたら普通に入りました

【使ってみていかがでしたか?】
何故か燃費がリッター2km伸びました

【付属品はついていましたか?】
バッテリーに付ける四角い金属のヤツとボルトが二種類ずつ付いていました

【期待外れな点はありましたか?】
現状はマイナス気温でも一発でエンジンがかかるのでありません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/25 19:03
5人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

GONさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: MONSTER | R1300GS )

利用車種: MONSTER 937
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

日本製のリチウムイオンバッテリーという信頼性の高さから選択。作りは他社のバッテリーと変わらず普通。普段は見えないので問題ないが、端子を固定するナットがバッテリー着脱時に外れそうで怖い。今のところ寒すぎて始動できないことはない。東京の冬には十分耐えられそうだ。これから何年使えるかが問題。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/27 15:59

役に立った

コメント(0)

sydさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MT-07 | YZF-R9 )

利用車種: MT-07
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

燃費も良くなり軽くなり付加価値が大きい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/07 20:15

役に立った

コメント(0)

sydさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MT-07 | YZF-R9 )

利用車種: MT-07
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

2022年式のMT07に取り付けました。
MT07は2気筒なので適合してはいないですがそこは自己責任で購入。
取り付けに関しては専用のスペーサーを切って適当に配置し取り付けましたが一枚では足りないので2枚は必要です、またプラス端子が他のパーツに接触するので取り付けに少し工夫がいります。

効果のほどですが始動性はあまり変わった気がありません、しかしそれ以上に通常走行に大いに効果があるような気がします。
燃費がリッター2キロは上がりました。
なんで燃費が上がるのかは憶測ですが充電するためのエンジンの負荷が減るためと思われます。
そしてこのエンジン負荷が減ったためなのか発進時は僅かに軽くなり燃費が良いスピードレンジが少し上がりました。

さらに軽量なのが微妙に効きます。
ちょうど重心位置あたりにあるバッテリーが約2キロ軽くなるということは重心位置も通常の位置より下に下がると思われます。これによりバイクが2キロ以上軽くなったような気がします。

しかしあくまで気のせいレベル、変わったかもしれないぐらいの変化ですが個人的には軽量化目的で購入のため予想以上の効果で満足です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/27 22:26
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

リチウムイオンバッテリーも全体的には安くなってきましたが
こちらは相変わらずです
5年使ってディーラーから弱ってきているといわれ自分で交換
5年でダメになるなら鉛BTでもあんま変わらんよね
値段云々で考えるとコスパは悪い
軽量ではあるがアフリカツインだとそもそも車体がクソ重いので意味なし
リチウムバッテリーで似たサイズがないかと探したが見つからず
他に選択肢がないので買うしかない

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/21 13:29
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

オレゴンさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: YZF-R6 )

利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
  • 10mmのウレタンパッドでぴったり

    10mmのウレタンパッドでぴったり

YZF-R6 BN6にて交換しました。
純正バッテリーが高価なうえに安定感に欠けるので思い切って購入しました。
他のリチウムイオンバッテリーに比べ少し大きいですが、重量は軽いです。
10mmのウレタンパッドを詰めてぴったりでした。
セルの周りはけた違いです。
安心をお金で買いました、オススメです。
使用感はこれからテストしていきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/31 20:41
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

はやぶさすけさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR1000RR | CRF1100L アフリカツイン )

利用車種: CRF1100L アフリカツイン
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5

アフリカツインに乗っています。
純正バッテリーの専用充電器なので購入しました。
他の充電器よりも比較的高価ですが、専用の安心感で即決。
使用感は至って普通の充電器です。
端子接続部分は他のと比べると小さいですが、問題なく取り付けられます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/27 18:20

役に立った

コメント(0)

くろすけさん(インプレ投稿数: 22件 )

利用車種: FZS1000フェザー
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

端子の+−が純正バッテリーと逆でしたが、バッテリーの向きを反対に設置し、配線の取り回しを合わせる事で問題なく取り付けできました。
体験した事が無い程にセルが勢いよく回り、エンジンはアイドリングから発進走行中まで排気音が明らかに大きくなり、走りは力強くなっています。
アクセルの反応も良くなり、今までよりも少なく開けても同じように進むので、燃費も良くなりました。
車体が軽くなったのも体感できます。
冬に4か月乗らずに端子を繋いだまま放置してもバッテリーの電圧はほとんど低下する事は無く、そのまま気温が0度の久々のコールドスタートでもセル1発でエンジンは目覚めたので、長期保管にも向いていると思いました。
良い事づくめで、悪い点が思い浮かびません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/25 00:11
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP