初代PCXに取り付けてから、約１ヶ月、200km走行しました。
通勤や買い物にほぼ毎日乗っていましたので、1日あたり６?７kmくらいの走行です。
取り付けて走りはじめた瞬間にエンジンのフリクションが明らかに軽くなったと感じました。
いつもだとスロットル全開の登り坂も全開せずに済むので、燃費が30km/lくらい→36km/lに伸びました。
バッテリーでエンジンのフィーリングが変わりました。
難を言うと、鉛バッテリーに比べ、高さが若干小さいので、バッテリー取り付けバンドでしっかりと固定できなくなる事とバッテリー端子が大きいので、車体側のバッテリー端子を少々加工する必要があります。
ただ、概ね良好です。

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