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バッテリー関連のインプレッション (全 1289 件中 101 - 110 件)

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ジークさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: RMX250S | TS125 ハスラー | XLH883 )

利用車種: TS125 ハスラー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 0

希硫酸を注入し、すぐに使うことができました。
古いバイクのパーツ入手も次第に難しくなりつつあるようですが、今回のように迅速に供給していただけると大変助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/11 18:21

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昆布襟巻さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XL1200S

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 4

2025年8月時点でいくつかのショッピングサイトでは適合表にXL1200Sが入っていているけれど肝心のメーカーサイトの適合表にはXL1200Sが何度探しても見つからないという状況に遭遇し悩んでいました。目を皿のようにしてレビューを読み漁り大丈夫だろうとの判断でポチりました。結果、写真の通りぴったりとなりました。ああ良かった。

エンジンもしっかりかかりました。月一回ぐらいしか乗らないので以前の純正は1年半で終わりましたが今は充電器も買ってあるので長持ちさせたいです。買ったばかりなので星は4です。

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投稿日付: 2025/08/11 09:53

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ripuriさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 4

液入れ後、すぐ車両に取り付けても問題なく必要を満たしてくれますが、自身の場合は乗る間隔が長いため、バッテリー充電器で満充電にしてから取り付けた。

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投稿日付: 2025/08/09 14:12

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もっちゅりんさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) )

利用車種: FZR250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 3
  • メインヒューズのみ…

    メインヒューズのみ…

【使用状況を教えてください】
FZR250Rのバッテリー交換で使用しました。
セルは回るようになりましたが、それ以外の要因でエンジンかからん汗
(フレーム番号は3NLだけど、ヒューズボックスないから中身はR無しかもしれない)
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
初めて新品バッテリー購入しましたが、液入れないやつでよかったです。
【取付けは難しかったですか?】
シート開けたらバッテリー真っ直ぐ入ってるので簡単です。
マイナスから外すだけ
【使ってみていかがでしたか?】
充電しなくても使えたので(たぶん)初期充電されているようでした!
【付属品はついていましたか?】
ネジは袋に入ってました。あと古いバッテリー回収チケットが入ってるのが嬉しいですね!
【期待外れな点はありましたか?】
耐久性はこれから見ます!
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2025/08/07 17:46

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minosuwaさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: X4 | エポ )

利用車種: X4
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 3

今まで愛用していたバッテリーが2年前に比べて物凄い値上がりに驚き、コストパフォーマンスを求めてこちらを試してみる事にしました。
電解液はすでに充填されていて即実用可(12.8V)でしたが補充電をしてからバイクに載せてエンジン始動、力強く一発始動でした。
あとはどの位持ってくれるか?です。

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投稿日付: 2025/08/03 18:39

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整備士Yさん(インプレ投稿数: 34件 )

利用車種: ビラーゴ250(XV250)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

他の車種でも使用していますが値段のわりにハズレが無い印象です。

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投稿日付: 2025/08/03 18:35

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利用車種: バーディー 50 (4サイクル)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5
  • 画像1:本体の確認

    画像1:本体の確認

  • 画像2:液注入(左側)蓋を確実に(右側)

    画像2:液注入(左側)蓋を確実に(右側)

  • 画像3:用意した道具

    画像3:用意した道具

  • 画像4:塩吹き(左側)端子磨き(右側)

    画像4:塩吹き(左側)端子磨き(右側)

  • 画像5:ビフォー(左側)アフター(右側)

    画像5:ビフォー(左側)アフター(右側)

  • 画像6:ありがとう

    画像6:ありがとう

バーディー50のバッテリーが・・・

今回も予兆が無く突然だったと息子が言うのですが、どうなんでしょうね(笑)



普段から注意深くバイクを観察していると何らかの変化があると思うのですが・・・

まぁ経験値の差は仕方ないでしょう。



息子が出勤時の朝、いつものようにエンジン始動。



息子『 ん っ ・・・ な ん か 点 滅 し て る 。 』



親父『 ( ん っ ・・・ セ ル の 音 が 変 か も 。) 』



息子『 ん と ぉ ・・・ 親 父 が コ コ 見 ろ っ て 言 っ て た な ・・・ 』



息子『 ・・・ バ ッ テ リ ー 性 能 の 低 下 ・・・ 』



息子『 交 換 時 期 な の か な ・・・ 』



『 ブ ロ ロ ロ ? ン 』



親父『 ( ま ぁ ス グ に は 問 題 な い だ ろ 。 ) 』



帰宅後、息子から朝の状況説明があった。

私は春にセルモーターの音が少し違う事に気付いていた為、

4月初旬にバーディー50のバッテリーを確認したところ・・・



『 お っ !! ・・・ 塩 吹 き 大 量 じ ゃ ん 』



なので既に寿命が近い事は認識しており、予備も手配済みだったのです。(画像1)

早速開封し、本体の状態に問題が無いか確認します。

そしてバッテリー液を注入します。(画像2左側)



『 シ ュ ワ シ ュ ワ シ ュ ワ ワ ワ ワ シ ュ ワ シ ュ ワ シ ュ ワ ワ ワ ワ ・・・ 』



この音なんか好きです。

液注入が完了したら蓋をしっかりとして準備完了です。

もう外は暗いので翌日に交換です。



因みにバッテリーがダメになってくるとウインカーがハイフラになったり、

ホーンが鳴らなかったりしますのでピンチの時に焦ります。

なので早めの交換がおススメです。



準備した道具は・・・

クリップリムーバーとプラスミクロドライバーです。(画像3)
https://imp.webike.net/article/0680611/

このクリップリムーバーは役に立つし結構イイのになぁ・・・

残念ながらウェビックでは取り扱いがありません。



ネジ1ヶ所・クリップ4ヶ所を外し、左右一体式のカバーを外します。



『 お っ 塩 吹 き 』



ハイ今回もです。(画像4左側)

マイナス端子から外し、プラス端子も外します。

そして端子はゴシゴシ磨きます。(画像4右側)
https://imp.webike.net/article/0697128/



その後、少しバッテリーボックス周辺を掃除します。

新しいバッテリーはプラス端子から取り付け、マイナス端子も取り付けます。

バッテリー固定用ゴムバンドを装着し、始動します。(画像5左側=旧・右側=新)

元気のイイ音でセルモーターが回ります。





バーディー50は息子が通勤に使用しており、片道10kmのアップダウンが割と激しい道のりです。

俗に言う“ シ ビ ア コ ン デ ィ シ ョ ン ”なのです。

そんな道中を約29,000km走行し5年6ヶ月持ったので上出来でしょう。



『 今 ま で あ り が と う !! 』(画像6)



『 お 疲 れ ェ 』



バーディー80用の台湾ユアサYTX5L?BSは6年持ちましたが、
https://imp.webike.net/article/0683237/

今回はどれぐらい持つかなぁ?

台湾ユアサに期待します。

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投稿日付: 2025/07/26 20:20

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catwalkさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: ZX-9R | KR-1/S/R | ZX-10R )

利用車種: KR-1/S/R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 0
  • 昔懐かしいデザインw

    昔懐かしいデザインw

台湾 枠組み的には「中華」の一つかも知れないが
「中華」というには「台湾」は別モノだと思う
しかも「YUASA」のブランド名を使わせて貰ってるんだから
それなりに YUASAも信頼してるし 台湾YUASAも自信がある?!

9Rでも台湾YUASAのバッテリー(MFタイプ)を使用中で問題なし

レビュー見ると「当たり外れ」があるとあるが
まぁ消耗品なんで初期不良以外は・・・
液を充填した時点で 12.37Vを示してたので
立ち上がりは上々?!

Webike販売でメーカー保証書もついてたので
何かあっても対処に問題はないかと思っています

まだ載せる車両は準備中ですが
とりあえずバッテリーに液を入れて
初期充電中・・・
タライは液入れ作業の保険で使用し
そのまま充電してるだけです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/23 16:19

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センサンさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: CRF250M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 4

7/10に注文して翌日に届きました。そのおかげで土日に交換作業ができて助かりました。バッテリー寿命による純正からの交換でしたが、サイズ的にも何の問題もなく交換できました。交換後一発始動で電圧も問題なし。あれから2週間程度経ちましたが性能的に全く問題ないです。あとは今後の寿命に期待し??4としました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/22 22:07

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ホンダ太郎さん(インプレ投稿数: 21件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 4

商品自体に問題はないが、商品に書いてある高始動型というのは疑問が残る。何がどういうふうに「高始動型」なのか?
これまで他社製品を使っていたが、それと何ら変わらない。
高始動型と謳っているので、セルの回りがものすごく、一瞬でクランキングして始動かと思ったが。

まあそんなことだろうとは思っていたので商品自体は普通に良いと思う。gsユアサがあまりにも高すぎるし、わけわからん中華製は問題外として、これ一択だと思う。

それとWebikeさんよ、梱包どうにかしてくれ。送ってきたのは、安っぽい段ボールで底と上が思い切り破けて破損しており、箱も潰れていたぞ。おそらく結構な高さから落としたのだろう。中身が軽いものならまあ別にいいが、クソ重いバッテリーだぞ。そして、箱開けると、一応エアパッキン的なのが入っていたが、ただバッテリーの箱の横に置いてあるだけでなんの意味も無い。普通こういう重い物の場合、落下も考えると、底に敷くだろ。受け取る人の事、送る物の事考えて梱包しようや。クロネコの委託?バイト?的な人が私服で持ってきたが、全く謝罪もなし。こんなのが続けば次から返品させてもらいます。

お前クレーマーか?と思われるかもしれんが、よく考えて見てほしい。
サービスに然るべき代金を払っているのだから、そのサービスに不備があるならばそうされても仕方ないと思うが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/07/17 14:40

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